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WARTUNG
TROCKNEN DES CVT-SYSTEMS
Es kann vorkommen, dass unabsichtlich Wasser in das CVT-System gelangt. Trocken Sie
das PVT-System nach den folgenden Anweisungen, bevor Sie das Fahrzeug erneut in
Betrieb nehmen. Die Ablassschraube befindet sich an der Unterseite der CVT-Abdeckung.
1. Ablassschraube herausdrehen. Wasser ablaufen lassen. Ablassschraube wieder
eindrehen.
2. Getriebe in den Leerlauf (N) schalten. Anziehen der Feststellbremse.
3. Motor anlassen. 10–15 Sekunden lang mit variierendem Gas fahren, um die
Feuchtigkeit aus dem System zu entfernen und den Riemen und die
Kupplungsbestandteile durch Luftzufuhr zu trocknen. Nicht mehr als 10 Sekunden lang
Vollgas geben.
4. Motordrehzahl auf Leerlaufdrehzahl herunter kommen lassen.
5. Prüfen, ob der Riemen schlüpft. Wenn ja, den Vorgang wiederholen.
6. Das Fahrzeug muss so bald wie möglich gewartet werden. Ein Vertragshändler kann
behilflich sein.
Kontakt mit Salzwasser führt zu Korrosion an Metall-Bauteilen. Wenn Ihr Fahrzeug öfter
mit Salzwasser in Kontakt kommt, spülen Sie es regelmäßig mit Süßwasser ab.
LUFTFILTER
Den Luftfilter stets zu den in der Routinewartungstabelle angegebenen Intervallen
überprüfen. Unter sehr staubigen Bedingungen muss der Luftfilter häufiger ausgetauscht
werden. Das Luftfiltergehäuse befindet sich in der Nähe des rechten Hinterrads.
1. Die beiden Deckelklammern
2. Den Deckel entriegeln und ihn behutsam vom Luftfiltergehäuse abnehmen.
76
HINWEIS
q
lösen.
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Fehlerbehebung
