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R320103051
2 Hinweise zur Schmierung / Notes on lubrication
Diese Anleitung dient als Ergänzung zu den Kapiteln
Inbetriebnahme, Wartung bzw. Schmierung der
Anleitung von den Linearsystemen CKK und CKR
(
1.2, Tabelle 1).
Es beschreibt die Grundschmierung des Linear-
systems, falls diese nicht durch den Hersteller
durchgeführt worden ist und die Nachschmierung
durch den Kunden.
Dies betrifft die Auslieferung von Tischteilen für den
Anschluss an Zentralschmieranlagen für Fett (LCF)
und Öl (LCO) sowie in konservierter Ausführung
(LPG).
Die erforderliche Grundschmierung und Nach-
schmierung durch den Kunden beschränkt sich auf
die Schmierung der Profilschienenführung und des
Kugelgewindetriebes.
Die Grundschmierung aller anderen Komponenten,
z.B. Rillenkugellager, Abdeckbänder, Getriebe, usw.
geschieht durch den Hersteller.
Normale Betriebsbedingungen Anleitung zum
Produkt CKK und CKR
Schmierstoffe mit Feststoffschmieranteilen (wie
beispielsweise Graphit und MoS2) dürfen nicht
verwendet werden!
Werden andere Schmierstoffe als angegeben
verwendet, muss gegebenenfalls mit verkürzten
Nachschmierintervallen, sowie Leistungseinbußen
bei Kurzhub und Lastverhältnissen, sowie möglichen
chemischen Wechselwirkungen zwischen Kunst-
stoffen und Schmierstoffen gerechnet werden.
Weiterhin muss die Förderbarkeit in Einleitungs-
Zentralschmieranlagen gewährleistet sein.
Bei Verwendung einer Zentralschmieranlage ist
darauf zu achten, dass alle Leitungen und Elemente
bis zum Anschluss an den Verbraucher (Tischteil)
mit Schmiermittel befüllt sind und keine Luftein-
schlüsse enthalten.
Wir empfehlen, die Erstschmierung vor der Ver-
bindung mit der Zentralschmieranlage gesondert
mit einer Handfettpresse durchzuführen.
Die Impulszahl ergibt sich aus den Teilmengen
und der Kolbenverteilergröße
Pumpenbehälter oder Vorratsbehälter für den
Schmierstoff müssen mit Rührwerk ausgestattet
sein, um das Nachfließen des Schmierstoffs zu
gewährleisten (Vermeiden von Trichterbildung im
Behälter).
Bei Nachschmierung ist ein Wechsel von Fett-
auf Ölschmierung und umgekehrt nicht möglich.
Bosch Rexroth AG
These instructions are given as a supplement to
chapters startup, maintenance and lubrication of
instructions from the Linear Systems CKK and CKR
(
1.2, table 1).
It describes the basic lubrication of Linear System, if
the lubrication is not done by the manufacturer and
the relubricatin by the customer.
This concerns to the delivery of carriages for central
lubrication systems for grease (LCF) and oil (LCO)
and also in preserved version (LPG).
The required basic lubrication and relubrication by
the customer is limited to the lubrication of ball rail
system and ball screw.
The basic lubrication of all other components (e.g.,
ball bearings, cover strips, gears, etc.) is done by
the manufacturer.
Normal operating conditions instructions of
product CKK and CKR
Do not use greases containing solid particles
(e.g., graphite or MoS2)!
If other lubricants than those specified are used,
this may lead to a reduction in the relubrication
intervals, the achievable travel in short-stroke
applications, and the load capacities. Possible
chemical inter-actions between the plastic materials
and lubricants must also be taken into account.
In addition, pumpability in single-line central
lubrication systems must be guaranteed.
If using a central lubrication system, you must
make sure that all the pipes and elements are filled
with lubricant and do not contain any air pockets
until they are connected to the consumer (carriage).
We recommend carrying out initial lubrication
separately using a grease gun before connecting
to the central lubrication system.
The number of pulses results from the partial
amounts and the piston distributor size.
Pumping or storage tanks for the lubricant must
be fitted with a stirrer to guarantee the flow of
lubricant (to avoid funneling in the tank).
In the case of relubrication, it is not possible to
change from grease to oil and conversely.
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