Entretien Et Maintenance Du Scarificateur; Nettoyage; Stockage; Escamotage Du Guidon (Illustration A1 ) - Sabo 38-BV Betriebsanleitung

• Contrôler l'arbre porte-lame et le faire éventuellement resserrer par un atelier
spécialisé.
• Contrôler si l'étrier de commande de sécurité fonctionne de manière irréprochable.
• Contrôler si tous les dispositifs de protection sont correctement fixés et non
endommagés.
Avant chaque utilisation
• Contrôler la pelouse et retirer tous les corps étrangers.
• Contrôler la zone du câble de limitation (si une tondeuse automatique est
également utilisée pour l'entretien de la pelouse).
• Contrôler le niveau d'huile Y1 .
• Contrôler l'état et le serrage des lames et faire éventuellement remplacer ou
resserrer par un atelier spécialisé.
• Contrôler si l'étrier de commande de sécurité fonctionne de manière irréprochable.
• Contrôler si tous les dispositifs de protection sont correctement fixés et non
endommagés.
• Contrôler l'usure ou la perte de fonction du dispositif de récupération d'herbe.
Toutes les 10 heures de fonctionnement
• Contrôler le serrage de tous les vissages.
• Contrôler l'usure et le serrage de l'arbre porte-lame.
Après chaque utilisation
• Nettoyer le scarificateur.
• Contrôler les dommages et l'usure sur les lames.
Temps de rodage – après les 5 premières heures de fonctionnement
• Changer l'huile de moteur Y1 .
Toutes les 15 à 20 heures de fonctionnement ou une fois par an
• Graisser le palier des roues.
Toutes les 25 heures de fonctionnement ou une fois par an
• Nettoyer l'insert en papier du filtre à air W .
• Nettoyer le pré-filtre W .
• Nettoyer la bougie d'allumage et régler l'espace des électrodes Y .
Toutes les 50 heures de fonctionnement ou une fois par an
• Changer l'huile de moteur Y1 .
Lors de l'inspection annuelle
• Faire remplacer l'insert en papier du filtre à air W .
• Faire remplacer le pré-filtre W .
• Faire remplacer la bougie d'allumage Y .
• Faire remplacer le filtre à carburant.
• Faire nettoyer le système de refroidissement d'air.
• Faire nettoyer la zone sous le cache de la courroie.
• Contrôler l'étrier de commande et le câble Bowden du système d'arrêt du moteur
et les faire réparer le cas échéant.

17 ENTRETIEN ET MAINTENANCE DU SCARIFICATEUR

Un entretien régulier est la meilleure garantie pour une longue durée de vie et un
fonctionnement irréprochable ! Un entretien insuffisant de votre appareil entraîne des
défauts de sécurité !
Utilisez exclusivement des pièces de rechange originales, elles seules vous
garantissent sécurité et qualité.

Nettoyage

IMPORTANT
Pour effectuer des travaux de nettoyage et d'entretien faire basculer l'appareil à
l'avant. Lorsque le scarificateur est relevée, il convient de veiller à ce que le
clapet d'éjection ne soit pas endommagé. Lorsque le scarificateur est soulevée,
verrouillez-la!
Enlever la saleté et les restes d'herbe immédiatement après le travail. Nettoyez-la avec
une brosse ou un chiffon.
IMPORTANT
Ne jamais nettoyer les pièces moteurs (ainsi que le système d'allumage,
carburateur, etc.) les joints et carburateur au moyen d'un jet d'eau haute pression
ou normal. Il en résulterait des dommages ou des réparations onéreuses.

Stockage

Rangez la machine dans un endroit fermé et sec après l'avoir nettoyée et non
accessible aux enfants. Laissez le moteur se refroidir avant de ranger la machine dans
un endroit fermé.

Escamotage du guidon (Illustration A1 )

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ATTENTION
Lors du rabattage de la barre à des fins de transport ou de stockage, il est
possible que le fait de desserrer les écrous à oreilles fasse renverser
involontairement la barre. De plus, des points d'écrasement peuvent se former
entre la partie inférieure de la barre et sa partie supérieure. Un risque de
blessures existe !
Transport et sécurité de l'appareil
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ATTENTION
Ne serrez pas les sangles à fond. Une fixation trop forte de l'appareil risque de
l'endommager.

Entretien de l'arbre porte-lames

Avant toute utilisation du scarificateur, assurez-vous que les lames sont en bon état et
bien fixées. Des lames usées ou endommagées doivent être impérativement
remplacées.
MISE EN GARDE
Le remplacement des lames doit toujours être confié à un atelier spécialisé
autorisé. Suite à un montage incorrect de l'arbre porte-lames, des pièces peuvent
se desserrer, ce qui peut provoquer de graves blessures.
En cas de remplacement, n'utiliser que des lames de scarificateur d'origine ! Des
Consigne de sécurité !
pièces de rechange non équivalentes peuvent endommager la machine et représenter
Explication des symboles,
un risque pour votre sécurité.
voir tableau page 3
Les lames de scarificateur de rechange doivent être pourvues durablement du nom et /
ou du logo d'entreprise du fabricant ou du fournisseur ainsi que du numéro de pièce.
Remplacement de la courroie trapézoïdale à stries
Lors du remplacement, n'utilisez qu'une courroie de transmission d'origine.
Faites toujours remplacer la courroie trapézoïdale à nervures par un atelier autorisé.

Maintenance des roues

Une fois par an ou toutes les 15 à 20 heures de fonctionnement, graisser les paliers
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Afin de gagner de la place pour le stockage ou pour le transport, il est possible de
faire pivoter la partie supérieure de la barre sur le moteur A1 .
Pour ce faire, retirer tout d'abord la moitié supérieure de la barre de réglage de la
pièce de raccordement.
Ensuite, après avoir desserré les écrous à oreilles, faire pivoter la partie
supérieure de la barre vers l'avant.
Veiller à ce que le câble d'alimentation du moteur ne soit pas plié ou écrasé !
Si vous devez porter l'appareil, ne saisissez pas le clapet d'éjection ! Saisissez au
niveau du boîtier à l'avant et la barre transversale de la partie inférieure de la barre
de guidage à l'arrière.
Avant de soulever ou de porter la machine, renseignez-vous sur son poids (voir
caractéristiques techniques). Soulever des poids importants peut provoquer des
ennuis de santé.
Nous recommandons de toujours soulever ou porter l'appareil au moins à deux
personnes.
Transportez l'appareil debout.
Stationnez le moyen de transport sur un sol plat pour que l'appareil ne glisse pas
avant d'être sécurisé.
Décrochez le sac de récupération et sécurisez-le séparément pour le transport.
Fixez en toute sécurité l'appareil avec les moyens de fixation de la charge
autorisés (p. ex. sangles avec élément de serrage) sur ou dans le véhicule. Les
sangles sont des bandes constituées de fibres synthétiques. Chaque sangle
d'amarrage est marquée d'une étiquette. L'étiquette contient des indications
importantes. Respecter les indications de cette étiquette lors de l'utilisation de la
sangle d'amarrage.
Dans le cas de chargements pouvant rouler, l'amarrage direct avec quatre sangles
est recommandé. Sécurisez les roues de l'appareil de telle sorte qu'il ne puisse
pas bouger durant le trajet.
des roues.
Pour cela, après le retrait des chapeaux de roue, dévisser les axes de roue et
enlever les roues.