Description Des Elements; Travaux Préliminaires; Montage De La Partie Supérieure Du Guidon (Illustration C3 + E3 ); Montage Du Boîtier De Commutation (Illustration K1 ) - Sabo 38-BV Betriebsanleitung

Portez systématiquement des gants de protection lors des travaux de
maintenance et de nettoyage.
• Lors de la manipulation des consommables tels que l'huile de moteur et le
carburant, un équipement de protection adapté doit être porté (par ex. des gants
de protection appropriés).
Les fiches de données des consommables doivent être respectées.
N'effectuer les travaux d'entretien et de nettoyage qu'avec le moteur
coupé et la cosse de la bougie d'allumage retirée sur une surface plane.
Un entretien régulier est indispensable pour la sécurité et la conservation
de la capacité de fonctionnement.
• Ne jamais retirer la cosse de la bougie si le moteur est en marche !
Danger : décharge électrique.
• Débranchez la cosse de la bougie seulement lorsque le moteur a refroidi. Risque
de brûlure !
• Veiller à la bonne fixation de la cosse de la bougie d'allumage ! Danger : décharge
électrique.
• Si le réservoir doit être vidé, cela doit être effectué en plein air et lorsque le
moteur est à froid. Veillez à ce que du carburant ne soit pas répandu.
• Ranger le scarificateur uniquement avec le porte-lames relevé. Un porte-lames
abaissé peut se déformer au fil du temps et nuire à la sécurité de fonctionnement
du scarificateur.
Pour des raisons liées à la prestation de garantie et à la sécurité, seules des
pièces originales doivent être utilisées.
Des pièces de rechange non équivalentes peuvent endommager la machine et
représenter un risque pour votre sécurité.

7 DESCRIPTION DES ELEMENTS

1 Ètrier de commande de sécurité
2 Bougie d'allumage
3 Grille de protection d'échappement
4 Capot des entraînements de courroies
5 Tubulure de remplissage d'huile
6 Vis de réglage de la profondeur de scarification
7 Capot-moteur
8 Clapet d'éjection
9 Filtre à air
10 Bouchon du réservoir
11 Tige de réglage
12 Levier pour l'abaissement/le levage de l'arbre porte-lames
13 Poignée du câble de lancement
14 Bouton d'arrêt (rouge)
8 TRAVAUX PRELIMINAIRES
Pour le montage du scarificateur, les pièces suivantes se trouvent dans l'emballage :
• Scarificateur
• Partie supérieure du guidon prête à monter
• Sac d'outil contenant :
– Mode d'emploi avec déclaration de conformité
– Conditions de garantie (selon le modèle)
– Diverses pièces de fixation.
Si une de ces pièces venait à manquer, veuillez-vous adresser à votre distributeur
spécialisé.
ATTENTION
Avant le montage de la barre et du support de cordon de démarreur, toujours
débrancher la cosse de la bougie d'allumage ! Après le montage, au plus tard
avant le démarrage du moteur, rebrancher la cosse de la bougie d'allumage !
Montage de la partie supérieure du guidon (Illustration C3 + E3 )
– Emmancher la partie supérieure sur la partie inférieure du guidon de façon à ce
qu'il soit possible de faire pénétrier de l'intérieur les deux vis à tête bombée M6x45
(1) dans les trous du guidon C3 .
– De l'extérieur, mettre des deux côtés du guidon les rondelles bombées (2) sur les
vis; visser et serrer à bloc les deux écrous à oreilles (3) C3 .
– Emmancher la moitié supérieure de la tige de réglage (4) de l'arbre porte-lames du
scarificateur à gazon dans le raccord (6) placé sur la moitié inférieure de la tige de
réglage (5). Introduire de l'extérieur une vis hexagonale (7) et la visser avec l'écrou
à oreilles (9) en intercalant la rondelle (8) E3 .
– Fixer le câble sur la partie supérieure du guidon en utilisant le serre-câble se
trouvant dans la trousse à outils.
Montage du boîtier de commutation (Illustration K1 )
– Ouvrir le couvercle (1).
– Positionner le boîtier de commutation (2) sur la barre (3) et introduire
simultanément la clé carrée (4) dans le palier (5) de l'étrier de commande.
Le boîtier de commutation est désormais placé sur l'intérieur de la barre.
– Fermer le couvercle (1) depuis l'extérieur sur la barre et le boîtier de commutation
et visser avec les vis (6) (du sachet à outils) avec un couple de 1,5 Nm.
Montage du câble de lancement sur le guidon (Illustration L1 )
– Extraire le support du cordon de démarreur (1) du sachet à outils.
– Dévisser l'écrou jusqu'à pouvoir glisser les deux moitiés au-dessus de la barre.
– Un autocollant (2) pour le positionnement du support à cordon de démarreur se
trouve sur la barre supérieure.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, le support à cordon de démarreur ne doit être
monté que dans la position prédéfinie.
– Retirer le cordon de démarreur (3) et l'introduire dans le support du cordon de
démarreur.
– Assembler les deux moitiés (4) et les tourner légèrement vers l'intérieur, revisser
l'écrou. Cette manipulation évitera tout déraillement du cordon du démarreur.
Monter / orienter le support du cordon de démarreur de manière à ce que le
cordon de démarreur soit libre d'accès et ne frotte contre aucune autre pièce.
9 AVANT LA PREMIERE MISE EN MARCHE
Contrôler le serrage de tous les vissages et de la cosse de la bougie d'allumage.
Resserrer les vis le cas échéant ! En particulier, contrôler l'assemblage correct et le bon
état de l'arbre porte-lames (voir à ce propos le chapitre « Entretien de l'arbre porte-
lames »).
Toujours faire réaliser les travaux sur l'arbre porte-lames par un atelier spécialisé
autorisé. Un arbre porte-lames mal monté peut provoquer le détachement de pièces, ce
qui peut entraîner de graves blessures.
Le scarificateur est équipé d'un dispositif d'arrêt du moteur.
Avant la première mise en service, contrôler si l'étrier de commande de sécurité d'arrêt
du moteur fonctionne de manière irréprochable. Si l'étrier de commande est relâché, le
moteur et la barre de coupe doivent s'arrêter (Attention ! La barre de coupe continue de
fonctionner !). Si ce n'est pas le cas, se rendre à l'atelier spécialisé autorisé le plus
proche.
Dans tous les cas, l'étrier doit revenir dans la position montrée sur l'image "Description
des composants" après avoir été relâché.
Si ce n'est pas le cas, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier
spécialisé autorisé.
Ne pas manipuler ou désactiver les dispositifs de sécurité et de protection de la
machine !
6
Conisgne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3