malossi 6711602 Bedienungsanleitung Seite 6

Attenzione: Ingranaggi per
scooter Piaggio e Gilera.
La Piaggio a partire dall'inizio del 1998
ha modificato negli scooter il Ø di
calettamento forzato degli ingranaggi
di trasmissione secondari, portandolo
da 18 a 17,67 mm.
Poiché nemmeno la Piaggio stessa
riesce a dare riferimenti esatti circa le
date d'inizio del montaggio in serie dei
nuovi ingranaggi nei vari tipi di scooter
né tanto meno i numeri di motori di
riferimento, l'unica possibilità rimane
quella di verificare visivamente gli
ingranaggi dopo lo smontaggio.
Per agevolare il compito a chi deve
sostituire i rapporti a questi scooter
abbiamo compilato le tabelle di seguito
riportate nella quale figurano da un lato
quelli della 1° serie, quando esiste, e
dall'altra la 2° serie sempre riferita allo
stesso veicolo.
Art. 6714370 - 6714733
• Montare gli ingranaggi come indicato
nell'istruzione allegata
• Utilizzare il dado ribassato fornito nel
kit per serrare la campana frizione
• Montare l'oring nella cava dell'albero
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Preparazione carter
• Praticare un foro Ø 10 mm sul carter
originale (Fig. 8 - part. A)
rispetto alla sede (Fig. 8 - part.B)
• Applicare della pasta siliconica sul
fondo del carter, come indicato in
Fig. 9
• Alloggiare il cuscinetto nel porta
cuscinetto (Fig. 10) e inserirlo
nell'apposita sede (Fig. 11)
• Attenzione: il porta cuscinetto deve
essere fasato seguendo lo smusso
presente nell'alloggiamento del
carter
centrandolo