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SCHUNK VERO-S Montage- Und Betriebsanleitung Seite 17

Nullpunktspannsystem
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Montage
Die Positionierung des Einbauspannmoduls erfolgt über den
Zentrierdurchmesser des Einbauraums: Ø 90H6.
Alle bodenseitigen Luftanschlussöffnungen für »Modul öffnen«
und die Turbofunktion sind bei der Auslieferung mit Gewinde-
stiften M5 x 4 verschlossen.
Der Luftanschluss erfolgt standardmäßig über die Anschlussboh-
rung an der unteren Planseite des Nullpunktspannmoduls. Zur
axialen Abdichtung müssen die O-Ringe in die bodenseitigen
O-Ringsitze des Spannmoduls eingelegt werden.
Im Beipack des NSA plus 120 sind die O-Ringe Ø 6 x 1.5 (Pos. 21)
zur Abdichtung der bodenseitigen schlauchlosen Direktanschlüsse
enthalten.
Bei Verwendung des Turbo-Anschlusses wird der federbetätigte
Verriegelungsvorgang aktiv mit Luftdruck unterstützt. Wird der
Turbo-Anschluss nicht benutzt muss sich die betreffende Kolben-
seite entlüften können.
Bei Selbsteinbau unsere Einbauzeichnungen anfordern.
Die Baugröße NSA plus 120 verfügt über eine Luftanlagekontrolle
und hat die Möglichkeit, zur Staudruckabfrage der Spannschieber-
stellung. Wechselseitig lassen sich über zwei getrennte Luftan-
schlüsse die Spannschieberstellungen im Zustand »GEÖFFNET«
und/oder »GESCHLOSSEN« abfragen.
Die Abfragefunktionen lassen sich über einen elektronischen
Druckschalter überwachen. Über den Druckschalter wird dem
Bediener bzw. der Maschine signalisiert in welcher Stellung sich
die Spannschieber befinden oder ob die Spannpalette vollständig
anliegt und verriegelt wurde.
Der Luftanschluss für die Abfragefunktionen erfolgt standardmäßig
über die Anschlussbohrung an der unteren Planseite des Null-
punktspannmoduls.
Hierfür den Gewindestift M5 x 4 Torx (Pos. 23) entfernen.
Zur axialen Abdichtung müssen die O-Ringe in die bodenseitigen
O-Ringsitze des Spannmoduls eingelegt werden.
Im Beipack ist der O-Ring Ø 6 x 1.5 (Pos. 21) zur Abdichtung des
Luftanschlusses enthalten.
Bei Verwendung des Turbo-Anschlusses wird der federbetätigte
Verriegelungsvorgang aktiv mit Luftdruck unterstützt. Wird der
Turbo-Anschluss nicht benutzt muss sich die betreffende Kolben-
seite entlüften können.
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02.00|NSA plus 120 - 160|de

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Diese Anleitung auch für:

Nsa plus 120Nsa plus 160

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