KTM 450 SMR Bedienungsanleitung Seite 97

Info
Auch wenn die 12-V-Batterie nicht belastet wird, verliert sie täglich an Ladung.
Sehr wichtig für die Lebensdauer der 12-V-Batterie sind der Ladezustand und die Art der Ladung.
Schnellladungen mit höherem Ladestrom wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus.
Wenn Ladestrom, Ladespannung oder Ladezeit überschritten werden, wird die 12-V-Batterie zerstört.
Wenn die 12-V-Batterie leergestartet wurde, die 12-V-Batterie unverzüglich laden.
Bei längerer Standzeit in entladenem Zustand treten Tiefentladung und Kapazitätsverlust ein und die 12-
V-Batterie wird zerstört.
Die 12-V-Batterie ist wartungsfrei.
F01568-10
Vorarbeit
–
Sitzbank abnehmen. (
–
12-V-Batterie ausbauen.
Hauptarbeit
–
Batteriespannung kontrollieren.
» Batteriespannung: < 9 V
–
12-V-Batterie nicht laden.
–
12-V-Batterie ersetzen und alte 12-V-Batterie ord-
nungsgemäß entsorgen.
» Wenn die Vorgabe erreicht wird:
Batteriespannung: ≥ 9 V
–
Ladegerät mit der 12-V-Batterie verbinden. Ladegerät
einschalten.
Vorgabe
Ladestrom, Ladespannung und Ladedauer dürfen
nicht überschritten werden.
Maximale Ladespannung
Maximaler Ladestrom
Maximale Ladedauer
12-V-Batterie regelmäßig
nachladen, wenn das
Motorrad nicht in Betrieb
genommen wird
Batterieladegerät (EU) (26529974000)
Alternativ 1
Batterieladegerät (US) (26529974500)
Diese Ladegeräte testen, ob die 12-V-Batterie die
Spannung hält. Außerdem ist mit diesen Ladegeräten
ein Überladen der 12-V-Batterie unmöglich. Die
Ladezeit kann bei niedrigen Temperaturen länger sein.
Diese Ladegeräte sind ausschließlich für
Lithium‑Eisenphosphat‑Batterien geeignet. Beiliegende
KTM PowerParts‑Anleitung beachten.
Info
1
Deckel
–
Ladegerät nach dem Laden ausschalten und von der 12-V-
Batterie trennen.
S. 57)
( S. 93)
14,4 V
3,0 A
24 h
6 Monate
keinesfalls entfernen.
ELEKTRIK 14
95