Démarrage Du Moteur - Ducati MH 900 Evoluzione 2001 Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Démarrage du moteur
Notes
Pour faire démarrer le moteur lorsqu'il est déjà
chaud, suivez la procédure décrite au paragraphe
"Température ambiante élevée".
Attention
Avant de démarrer le moteur, il est recommandé de
vous familiariser avec les commandes que vous devrez
utiliser durant la conduite. Ne démarrez jamais le moteur
dans des endroits fermés. Les fumées d'échappement
sont toxiques et peuvent provoquer la perte de
conscience, voire la mort en très peu de temps.
Température ambiante normale
(comprise entre 10 ° et 35 °C):
1) Positionnez le commutateur d'allumage sur ON (fig.
F
17.1). Vérifiez si l'avertisseur lumineux vert N et le
rouge sur le tableau de bord sont allumés.
Important
La lampe témoin indiquant la pression de l'huile doit
s'éteindre quelques secondes après le démarrage du
moteur (page 11).
2) Déplacez le levier de starter sur la position (B) (fig.
17.2).
3) Assurez-vous que le commutateur d'arrêt (1, fig. 17.3)
est sur la position
bouton-poussoir de démarrage (2).
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(RUN); appuyez ensuite sur le
Laissez démarrer le moteur spontanément sans
actionner la commande des gaz.
Important
N'actionnez pas le démarreur électrique pendant
plus de 5 secondes de suite. Attendez 10 secondes
avant de redémarrer le moteur.
4) Déplacez le levier de starter vers la position verticale
(A, fig. 17.2) pour obtenir le régime de rotation du
moteur: env. 1400÷1500 min
Important
Ne faites pas fonctionner le moteur froid à un
nombre de tours élevé. Attendez que l'huile monte en
température et circule dans tous les éléments exigeant
le graissage.
5) Au fur et à mesure que le moteur monte en
température, amenez progressivement le levier de
starter en position verticale (A). Le moteur devra
maintenir le ralenti sans que le starter n'intervienne.
Température ambiante élevée (supérieure à 35 °C):
Suivez la même procédure sans utiliser la commande de
starter.
Température ambiante basse (inférieure à 10 °C):
Suivez la procédure décrite au paragraphe "Température
extérieure normale", en prolongeant le temps de mise
en température du moteur (point 5) jusqu'à 5 minutes.
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