Temperaturüberwachung Und Thermischer Motorschutz; Temperaturüberwachungskreise Temp-S Und Temp-F - Siemens SIMOTICS T-1FW6 Serie Projektierungshandbuch

Motorkomponenten und Optionen
4.1 Motorkomponenten
4.1.2 Temperaturüberwachung und thermischer Motorschutz
4.1.2.1 Temperaturüberwachungskreise Temp-S und Temp-F
Die Motoren sind mit den zwei nachfolgend beschriebenen Temperaturüberwachungskreisen
Temp-S und Temp-F ausgestattet.
• Temp-S aktiviert den thermischen Motorschutz bei thermischer Überlastung der
Motorwicklungen. Voraussetzung hierfür ist, dass Temp-S ordnungsgemäß angeschlossen
ist und ausgewertet wird. Bei thermischer Überlastung muss das Antriebssystem den
Motor stromlos schalten.
• Temp-F dient der Temperaturbeobachtung und -diagnose während der Inbetriebnahme
oder des Betriebs.
Beide Temperaturüberwachungskreise sind voneinander unabhängig.
Das Sensormodul SME12x oder das Terminal Module TM120 wertet zum Beispiel die
Temperatursensorsignale aus.
Informationen zur Inbetriebnahme erhalten Sie vom Technical Support. Die Kontaktdaten
finden Sie in der Einleitung.
Temp-S
Zum Schutz der Motorwicklung vor thermischer Überlastung sind alle Motoren mit
folgendem Temperaturüberwachungskreis ausgestattet:
• 2 x PTC 130 °C-Temperatursensor je Phasenwicklung U, V und W, Ansprechschwelle bei
130 °C, 1 x davon als Reserve
Die jeweiligen drei PTC-Temperatursensoren (Kaltleiter–Temperatursensoren) dieser
Temperaturüberwachungskreise sind jeweils zu einem PTC-Drilling in Reihe geschaltet.
Bild 4-2
Zum Schutz des Leitungsanschlusses am Gehäuse vor thermischer Überlastung ist ein
zusätzlicher PTC 80 °C mit dem PTC 130 °C-Drilling in Reihe geschaltet.
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PTC-Drilling
Einbau-Torquemotoren 1FW6 Außenläufer
Projektierungshandbuch, 12/2020, A5E50516483A AA