Störungsbehebung - Lombardini LDW 1503 Werkstatt-Handbuch

IV STÖRUNGSBEHEBUNG
MÖGLICHE URSACHEN UND DEREN BEHEBUNG
In der nachfolgenden Tabelle sind die möglichen Ursachen von Betriebsstörungen aufgeführt, die während des Betriebs
auftreten können. Es ist auf jeden Fall systematisch vorzugehen, wobei die einfacheren Überprüfungen vor Demontagen
oder Auswechslungen durchzuführen sind.
BETRIEBSSTÖRUNGEN
Leitung verstopft
Kraftstoffilter verstopft
Lufteinschlüsse in den Kraftstoffleitungen
Entlüftungsöffnung des Tanks verstopft
Kraftstoffpumpe defekt
Einspritzdüse blockiert
Ventil der Einspritzpumpe blockiert
Einspritzdüse nicht richtig eingestellt
Übermäßige Leckage am Plunger
Regelstange der Einspritzpumpe schwergängig
Einspritzpumpe falsch eingestellt
Ölstand zu hoch
Öl-Druckregelventil blockiert
Ölpumpe verschlissen
Lufteinschlüsse in der Ölansaugleitung
Druckmesser oder Druckgeber defekt
Ölansaugleitung verstopft
Schmelzsicherung Vorglühkerzen durchgebrannt
Vorglühkerzen-Elektroniksteuerung defekt
Batterie entladen
Kabelanschlüsse falsch oder lose
Anlaßschalter defekt
Anlasser defekt
Luftfilter verstopft
Zu hohe Leerlaufdrehzahl
Einlaufen nicht abgeschlossen
Motor überlastet
Förderbeginn zu früh
Förderbeginn zu spät
Drehzahlregelhebel verstellt
Regelfeder gebrochen oder ausgehängt
Leerlaufdrehzahl zu niedrig
Kolbenringe verschlissen oder festgefressen
Verschlissene Zylinder
Verschlissene Vertilführung
Ventile blockiert
Haupt-oder Pleuellager verschlissen
Drehzahlreglergestänge schwergängig
Kurbelwelle schwergängig, gefressen
Zylinderkopfdichtung beschädigt
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
6
COD. LIBRO MODELLO N°
1-5302-347 50536
MÖGLICHE URSACHE
DATA EMISSIONE
REVISIONE
30-12-1989
DATA VISTO
02
31-05-96