Scheppach HBS20 Originalbetriebsanleitung Seite 38

• Se si tratta di pezzi di legno già lavorati fate atten-
zione ai corpi estranei come ad es. chiodi o viti ecc.
• Prima di azionare l'interruttore di ON/OFF accerta-
tevi che la sega sia montata correttamente e che le
parti mobili siano facile da azionare.
• Prima di inserire la spina nella presa di corrente
assicuratevi che i dati sulla targhetta corrispondano
a quelli della fonte di alimentazione.
Attrezzi per il montaggio
1 chiave a bocca SW 10/13
1 chiave a forcella esagonale SW 3
1 chiave a forcella esagonale SW 4
Per motivi tecnici legati all'imballaggio il piano del ta-
volo e l'angolo di fissaggio non sono montati.
8.1 Montaggio del piano di tavoloc (fig.
1+2+3+4+5+5.1.5.2)
1 Rimuovere il dado ad alette (E), la leva di blocco
(F), le due rondelle e la piastra (H).(Fig.5.1)
2 Rimuovere le due viti a testa zigrinata (D) e le due
controventature a U (C) dal tavolo di lavoro. (Fig. 4)
3 Portare il tavolo di lavoro (A) sopra alla lama del-
la sega a nastro (B) e fissarlo con la piastra (H),
le due rondelle, il dado ad alette (E) e la leva di
blocco (F) sulle due viti nell'alloggiamento della
macchina. (Fig. 5.2)
4 Fissi il rinforzo a U (C) con 2 viti a testa svasata
M6x16 e 2 dadi zigrinati (D) sul lato anteriore del
banco da sega. (Fig.3+4)
8.2 Regolazione del piano del tavolo (Fig. 6)
1 Imposti il piano del tavolo sulla messa a zero e
stringa forte la vite ad alette (E) e la leva di bloc-
caggio (F).
2 Si assicuri che la lama della sega corra al centro
del tavolo.
8.3 Regolazione del piano del tavolo con la gius-
ta angolazione rispetto alla lama della sega
(Fig. 5+6)
1 Posizioni la guida del nastro superiore (4) verso
l'alto e la stringa forte.
2 Allenti la leva di bloccaggio (F) e la vite ad alette
(E) sul segmento girevole (G).
3 Orientare il tavolo con la giusta angolazione (90°)
rispetto alla lama della sega (usare la squadra a
cappello).
4 Esegua le regolazioni con la vite di regolazione (I)
e fissi il tutto con un controdado (J).
8.4 Montaggio del blocco dello spingitoio (fig.
6.1)
Giri la vite con testa a gancio (K) per lo spingitoio (L)
nel filetto nella parte superiore del telaio della sega e
la fissi con un controdado.
Quando non usa lo spingitoio (L) lo appenda alla vite
con testa a gancio.
8.5 Cambio del nastro della sega
Pericolo!
Rischio di ferimento con il nastro della sega fermo.
Durante il cambio del nastro della sega indossi un
paio di guanti.
Usi solo nastri per la sega idonei
1 Allenti le 2 viti a testa zigrinata (D) e rimuova il
rinforzo a U (C) sotto al banco da sega. (Fig.4)
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2 Apra entrambe le porte del corpo macchina.
3 Allenti la manopola di regolazione (9) fino a quando
la lama della sega a nastro sarà allentata.
4 Allontani il nastro della sega e lo guidi attraverso
– la fessura nel banco da lavoro,
– la protezione del nastro della sega sulla guida
superiore della lama
– la protezione del nastro della sega sull'involu-
cro della sega e.
– le guide del tavolo.
Monti un nuovo nastro della sega. Controlli che sia
nella giusta posizione: i denti devono essere sul lato
anteriore della sega (dove si trovano le porte).
5 Orienti il nastro della sega verso il centro, verso la
gomma della ruota del nastro.
6 Stringa la manopola di regolazione (9) fino a quan-
do la lama non scivola più dalle ruote.
7 Chiuda entrambe le porte del corpo macchina.
8 Poi:
– Tenda il nastro della sega con la manopola di
regolazione (9)
– Allinei il nastro della sega con la manopola di
regolazione (10)
– Allinei le guide del nastro
– Esegua un giro di prova di almeno 1 minuto.
– Fermi la sega, tolga la spina elettrica e controlli
le regolazioni.
8.6 Tendere la lama per la sega a nastro (Fig. 8)
Pericolo:
Una tensione troppo elevata può portare alla rottura
del nastro. Una tensione troppo debole può far sci-
volare la ruota del nastro quando viene azionata e il
nastro della sega si ferma.
1 Collochi la guida superiore del nastro della sega
verso l'alto.
2 Controlli la tensione effettuando una pressione
con le dita sul lato del nastro, a metà strada tra il
tavolo e la guida superiore del nastro. Il nastro non
dovrebbe flettersi di più di 3-5 mm.
3 Corregga la tensione in base alle sue necessità:
– Girare la manopola di regolazione (9) in senso
antiorario aumenta la tensione del nastro della
sega.
– Girare la manopola di regolazione (9) in senso
orario riduce la tensione del nastro.
8.7 Fuga del nastro della sega (Fig.8)
Quando il nastro della sega non corre al centro delle
ruote gommate bisogna correggere la traccia attra-
verso l'inclinazione della ruota superiore del nastro:
1 Allentare il dado di blocco (N).
2 Girare la manopola di regolazione (10):
– Girare la manopola di regolazione (10) in senso
orario nel caso in cui il nastro della sega corra
contro il lato anteriore della sega.
– Girare la manopola di regolazione (10) in senso
antiorario nel caso in cui il nastro della sega
corra contro il lato posteriore della sega.
3 Stringere il dado di blocco (N).
8.8 Fuga della guida superiore del nastro (Fig.
9+10)
La guida superiore del nastro è costituita da:
• un cuscinetto a spinta (51) (sostiene il nastro della
sega dal lato posteriore) e