Elektrik Bağlantısı - Scheppach Lata 5.0 Originalanleitung

İş parçasının ortalanması, Şekil 12
Hazırlanan iş parçasının ortalanması, parçayı maki-
neye yerleştirmeden önce yapılması gereken önemli
bir işlemdir. Ortalama işlemi iş parçasının merkezinin
ölçülmesi ve bir merkez zımbası ile işaretlenmesinden
oluşur.
Orta noktada 1,5 ile 2 mm arasında bir baskı yapın.
İş parçası tam olarak ortalanmazsa, dengesizlik ne-
deniyle güçlü titreşimler oluşur. Bunun sonucunda iş
parçası dışarı doğru savrulabilir.
Not: İş parçasının tam olarak ortalanması düzgün bir
eşmerkezlilik sağlar.
Tornayla çalışırken
• Kaba bir iş parçası ile çalışma işlemi düşük devirler-
de gerçekleştirilmelidir.
• Devir ancak ahşapta ön tornalama yapıldıktan son-
ra (ön tornalama işlemi, iş parçasının temel biçimi
ve eşit bir eşmerkezlilik elde edildikten sonra ta-
mamlanır) arttırılabilir.
• Hareketli merkez belirli aralarla el çarkıyla yeniden
ayarlanmalıdır. Bu işlem sadece motor kapatıldıktan
sonra gerçekleştirilmelidir.
• Punta gövdesi merkezi ahşabın içinde sıkıca sabit-
lenmiş şekilde durmalıdır.
• Sabitlenmiş olup olmadığını kontrol etmek için iş
parçasını elle çevirin.
İş parçasının işaretlenmesi
Bazen iş parçasının tamamlanmadan önce çıkarılma-
lıdır. Önce iş parçasını ve sürücüyü bir kalemle işaret-
lemek yararlı olacaktır.
İş parçasına yeniden makineye yerleştirirken, iş par-
çasının ve sürücünün üzerindeki işaretleri eşleştirin.
Özel yayınlar
Uzmanlaşmış atölyeler ahşap tornalama hakkında
özel yayınlar sağlar. Bu yayınlar yeni başlayanlara ça-
lışmalarında son derece yararlı olurken, uzmanlar için
de bir fikir kaynağı olabilir.
m Elektrik bağlantısı
Takılan elektrik motoru çalışmaya hazır olacak şekilde
tamamen bağlanmıştır.
Müşterinin güç besleme sistemi bağlantısı ve kullanı-
lan uzatma kabloları yerel düzenlemelere uygun olma-
lıdır.
Önemli not:
Bir aşırı yük durumunda motor otomatik olarak kapa-
tılır. Değişebilen bir soğuma süresinden sonra motor
yeniden açılabilir.
Arızalı elektrik bağlantı kabloları
Elektrik bağlantı kablolarında sıklıkla yalıtım hasarı
görülebilir. Olası nedenler aşağıdakilerden oluşur:
• Bağlantı kablolarının pencere veya kapı aralıkların-
dan geçirilmesi gerektiğinde baskı noktaları.
• Bağlantı kablosunun yanlış bağlanması veya dö-
şenmesi nedeniyle bükülmeler.
• Bağlantı kablosunun üzerinden geçilmesinden kay-
naklanan kesikler.
• Fişin prizden kuvvetle çekilmesinden kaynaklanan
yalıtım hasarları.
• Yalıtımın eskimesi nedeniyle oluşan çatlaklar.
• Bu tür hasarlı elektrik bağlantı kabloları kullanılma-
malıdır , çünkü yalıtım hasarı nedeniyle çok tehlike-
lidirler.
Elektrik bağlantı kablolarında hasar olup olmadığını
düzenli olarak kontrol edin. Kontrol sırasında kablonun
şebekeden ayrıldığından emin olun
Elektrik bağlantı kabloları ülkenizde geçerli yönetme-
liklere uygun olmalıdır.
Tek fazlı motor
• Şebeke gerilimi, motorun anma değerleri plakasın-
da belirtilen gerilim değerine uygun olmalıdır.
• 25 m uzunluğa kadar uzatma kablolarının minimum
kesiti 1,5 mm² ve 25 metrenin üzerinde en az 2,5
mm² olmalıdır.
Makineyi bağlaması ve elektrik ekipmanı üzerinde
onarımları tamamlamak için sadece kalifiye elektrik
teknisyenleri yetkilidir.
Bir sorunuz olduğunuzda lütfen aşağıdaki verileri sağ-
layın:
• Motor üreticisi
• Motorun akım tipi
• Makinenin anma değerleri plakasında kaydedilen
veriler
• Anahtarın anma değerleri plakasında kaydedilen
veriler
Bir motor iade edilecekse, tahrik birimi ve anahtarla
birlikte eksiksiz olarak gönderilmelidir.
m Bakım
• Revizyon, bakım çalışmaları, temizlik ve arızaların
ortadan kaldırılması işlemleri sadece motor kapatıl-
dıktan sonra gerçekleştirilmelidir.
• Onarım ve bakım çalışmalarının tamamlanmasın-
dan hemen sonra tüm koruma ve güvenlik ekipman-
ları yerine takılmalıdır.
• Takımları değiştirirken takım tutucusunun mil dişini
temizleyin ve hafifçe yağlayın.
• Mümkün olduğunda, punta gövdesi manşonu vida-
sı açılarak sökülmeli, temizlenmeli ve üzerine kuru
yağlayıcı püskürtülmelidir. Dişli mili yağlayın.
• Punta gövdesinin eksantrik kelepçesini ve takım
tutucusunu kontrol edin ve gerekirse ayarlayın. Ek
olarak, braketin altındaki altıgen somunu da sıkın.
Tahrik kayışını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Servis Bilgileri
Bu ürünümüzde aşağıda açıklanan parçalar doğal
veya kullanımdan kaynaklanan bir aşınmaya maruz
kalırlar ve aşağıda açıklanan sarf malzemelerine ih-
tiyaç duyulur.
Aşınma parçaları*: Karbon fırçaları, V kayışları
* sevkiyatın içeriğine dahil olması zorunlu değildir!
türkye 113