Elektroden, einen öligen Film oder Sprünge
aufweist.
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist
der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht
am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
Stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,75 mm ein.
Einsetzen der Zündkerze
Ziehen Sie die Zündkerze(n) bis auf ein Drehmoment
von 22 Nm an.
Prüfen des Funkenfängers
Nur für Maschinen mit einem
Funkenfänger
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Bild 40
Bild 41
WARNUNG:
Heiße Teile des Auspuffs können
Kraftstoffdämpfe entzünden, selbst nach dem
Abstellen des Motors. Heiße Partikel, die
vom laufenden Motor ausgestoßen werden,
können brennbare Materialien entzünden.
Ein Feuer kann zu Körperverletzungen oder
Sachschäden führen.
Sie sollten die Maschine nur betanken und
den Motor starten, wenn der Funkenfänger
eingebaut ist.
1.
Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes
den Motor ab, aktivieren die Feststellbremse,
ziehen den Schlüssel ab und warten, bis alle
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beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
2.
Lassen Sie den Auspuff abkühlen.
3.
Prüfen Sie den Funkenfänger auf Brüche im
Gitter oder in den Schweißnähten.
Hinweis:
wenn er beschädigt oder abgenutzt ist.
4.
Ist das Gitter sichtbar verstopft, führen Sie die
folgenden Schritte aus:
A.
Nehmen Sie den Funkenfänger heraus.
B.
Schütteln Sie die Partikel aus dem
Funkenfänger heraus und reinigen Sie das
Gitter mit einer Drahtbürste.
Hinweis:
gegebenenfalls in Lösungsmittel ein.
C.
Installieren Sie den Funkenfänger am Ende
des Auspuffrohrs.
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Tauschen Sie den Funkenfänger aus,
Weichen Sie den Funkenfänger