Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Maintenance De La Bougie D'allumage; Vidange De L'huile Moteur - Briggs & Stratton Vanguard 140000 Serie Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 34
AVIS 
Le fabricant d'équipement spécifie le régime maximal du
moteur tel qu'installé sur l'équipement. Ne pas dépasser
ce régime. En cas de doute quant au régime maximal pour
l'équipement ou au régime moteur configuré en sortie d'usine,
s'adresser à un réparateur agréé Briggs & Stratton. Pour
garantir la sécurité et le bon fonctionnement de l'équipement,
le régime moteur ne doit être réglé que par un technicien
d'entretien qualifié.
Entretien de l'échappement du moteur
AVERTISSEMENT 
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux
deviennent chauds. Si vous touchez un moteur chaud,
vous risquez de vous brûler.
Les débris combustibles, tels que les feuilles, l'herbe et
les broussailles peuvent prendre feu.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le
moteur et attendre deux (2) minutes. Vérifier que le moteur
et le silencieux peuvent être touchés en toute sécurité.
• Retirer les débris du silencieux et du moteur.
L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains
forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation
de la Section 4442 du Code des ressources publiques de
Californie (California Public Resource Code), à moins que le
système d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles,
comme le stipule cette Section 4442, maintenu en bon état de
marche. D'autres États ou juridictions fédérales peuvent avoir
des lois similaires ; référence Federal Regulation 36 CFR
Part 261.52. Contacter le fabricants d'équipements d'origine,
le détaillant ou le revendeur de l'équipement pour obtenir un
pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé
sur ce moteur.
Enlever tous le débris de la zone du silencieux et de la
zone du cylindre. Inspecter le silencieux pour rechercher
d'éventuelles fissures, traces de corrosion ou d'autres
dommages. Retirer le déflecteur ou le pare-étincelles, le cas
échéant, et inspecter s'ils sont endommagés ou obstrués par
des dépôts de carbone. En cas de défaut constaté, remplacer
les pièces défectueuses avant de réutiliser l'équipement.
AVERTISSEMENT 
Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées
dans la même position que celles d'origine. Les autres pièces
pourraient entraîner des dommages ou des blessures.

Maintenance de la bougie d'allumage

Voir la Figure : 10
Vérifier l'écartement (A, Figure 10) avec une jauge
d'épaisseur (B). Régler l'écartement des électrodes
au besoin. Remettre la bougie et la serrer au couple
recommandé. Pour régler l'écartement ou trouver le couple
de serrage, se reporter à la section des Spécifications.
REMARQUE : Dans certaines régions, la loi locale oblige à
utiliser une bougie à résistance pour diminuer les signaux
d'allumage. Si une bougie à résistance a été installée par
le fabricant d'équipement, utilisez le même type pour la
remplacer.

Vidange de l'huile moteur

AVERTISSEMENT 
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et
explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent
entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux
deviennent chauds. Si vous touchez un moteur chaud,
vous risquez de vous brûler.
• Si vous vidangez l'huile par le bouchon de remplissage
supérieur, le réservoir de carburant doit être vide. S'il
n'est pas vide, une fuite éventuelle pourrait provoquer un
incendie, voire une explosion.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le
moteur et attendre deux (2) minutes. Vérifier que le moteur
et le silencieux peuvent être touchés en toute sécurité.
L'huile de vidange est un déchet dangereux qui doit être
éliminé de manière appropriée. Ne pas la jeter avec les
déchets ménagers. Contacter les autorités locales, les
centres de services ou les revendeurs pour savoir où se
trouvent des installations d'élimination des déchets ou de
recyclage.
Vidange de l'huile
Voir la Figure : 11, 12, 13, 14
1.
Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud,
déconnecter le ou les fil(s) de bougie (D, Figure 11) et
les tenir à l'écart des bougies (E).
2.
Retirer la jauge (A, Figure 12).
3.
Retirer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 13).
Récupérer l'huile dans un récipient adapté.
REMARQUE : N'importe lequel des bouchons de vidange (G,
Figure 13) peut être monté sur le moteur.
4.
Quand l'huile a été vidangée, remettre le bouchon de
vidange et le serrer (F, Figure 13).
5.
Si la vidange s'effectue à partir du tube de remplissage
supérieur (C, Figure 14), tenir l'extrémité de la bougie (E)
à l'écart du moteur. Récupérer l'huile dans un récipient
adapté.
AVERTISSEMENT 
Si vous vidangez l'huile par le bouchon de remplissage
supérieur, le réservoir de carburant doit être vide. S'il n'est
pas vide, une fuite éventuelle pourrait provoquer un incendie,
voire une explosion. Faites tourner le moteur jusqu'à ce que
le réservoir de carburant soit vide.
95

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Xr 140000 serie

Inhaltsverzeichnis