Installation Des Dlt-V6210 Auf Fahrzeugen - Advantech DLT-V6210 Handbuch

Elektrischer Anschluss, Kabel, Kabelabdeckung
8.1.2.

Installation des DLT-V6210 auf Fahrzeugen

Stromschlag durch unzureichende NOT-Ausschaltung des Fahrzeugs.
Falls der Fahrzeug-NOT-Aus-Schalter den DLT-V6210 nicht ausschaltet, besteht Stromschlag-
Gefahr.
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Den DLT-V6210 und den NOT-Aus-Schalter so installieren, dass beim Betätigen des
NOT-Aus-Schalters auch der DLT-V6210 ausgeschaltet wird.
Unfallgefahr auf Fahrzeugen durch unerwarteten Fahrzeug-Not-Stopp aufgrund
elektrisch leitender Verbindung des DLT-V6210 zum Fahrgestell.
Aufgrund verschiedenster technischer Eigenschaften von Staplern und Flurförderfahrzeugen
kann es nötig sein, den DLT-V6210 vom Fahrgestell des Fahrzeuges elektrisch isoliert
anzubauen, um Störungen zu vermeiden.
Die Notwendigkeit hierfür muss von Fall zu Fall gesondert untersucht werden, ist jedoch bei
Fahrzeugen mit potentialfreiem Fahrgestell empfohlen.
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Mit Hilfe z.B. von Gummipuffern muss sichergestellt werden, dass das Terminal keine
elektrisch leitende Verbindung zum Fahrgestell des Fahrzeuges hat.
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Sollten Peripheriegeräte (Scanner, Drucker, Waagen o.ä.) mit einem eigenen Netzteil
verwendet werden, muss sichergestellt sein, dass auch diese Netzteile von der Versorgung
des Fahrzeuges galvanisch getrennt ausgelegt sind. Weiterhin sind die Peripheriegeräte
und deren Verkabelung elektrisch isoliert anzubringen.
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Sollten externe Antennen zum Einsatz kommen, muss sichergestellt sein, dass die
Antennen am Befestigungspunkt am Fahrgestell unbedingt isoliert montiert werden.
Unfallgefahr auf Fahrzeugen durch instabile Befestigung des DLT-V6210.
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Den DLT-V6210 keinesfalls so montieren, dass beim Brechen der Geräte-Halterung (z.B.
Ermüdungsbruch) Personen verletzt werden können.
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Ansonsten unbedingt entsprechende Sicherungsmaßnahmen treffen (z.B. zusätzlich zur
Geräte-Halterung ein Sicherungsseil anbringen).
ACHTUNG: Sachschäden
Überspannung am DLT-V6210 beim Laden der Fahrzeugbatterie.
Während die Fahrzeugbatterie aufgeladen wird, muss der DLT-V6210 von der
Fahrzeugbatterie getrennt sein.
Oder es muss sichergestellt sein, dass die maximal zulässige Eingangsspannung des
DLT-V6210 nicht überschritten wird.
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GEFAHR
DLT-V6210 Handbuch V1.01 © by DLoG GmbH