schellenberg Smart DRIVE L Handbuch Seite 114

ΥΠΟΔΕΊΞΕΊΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΣΧΕΤΊΚΑ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΊΑ
Προσέξτε τις σημάνσεις των πόλων θετικό (+) και αρνητικό (-) και βεβαιωθείτε ότι οι μπαταρίες έχουν τοποθετηθεί σωστά
στη συσκευή φόρτισης ή/και στο προϊόν.
Χρησιμοποιείτε μόνο μπαταρίες οι οποίες είναι κατάλληλες για το εκάστοτε προϊόν.
Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες πρέπει να παραδίδονται για ανακύκλωση σύμφωνα με τους τοπικούς κανόνες. Καλύψτε
τον θετικό πόλο (+) με κολλητική ταινία.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Οι μπαταρίες πρέπει να φυλάσσονται μακριά από παιδιά και κατοικίδια. Η κατάποση μιας μπαταρίας
μπορεί να έχει επικίνδυνες για τη ζωή συνέπειες. Αν χρειάζεται, επισκεφθείτε άμεσα γιατρό. Ακόμη και σε υποψία
κατάποσης.
Σε καμία περίπτωση μην φορτίζετε μια μπαταρία, η οποία δεν προορίζεται για φόρτιση.
Δεν επιτρέπεται η παραμόρφωση, φθορά, αποσυναρμολόγηση, άνοιγμα ή βραχυκύκλωση των μπαταριών.
Οι μπαταρίες δεν πρέπει να εκτίθενται ούτε σε ζέστη, φωτιά, ούτε σε οποιοδήποτε είδος υγρού.
Αν η μπαταρία παρουσιάζει διαρροές, προσέξτε ώστε το υγρό να μην έρθει σε επαφή με το δέρμα ή τα μάτια. Σε περίπτωση
επαφής με το υγρό, ξεπλύνετε με πολύ νερό και αναζητήστε γιατρό.
ΥΠΟΔΕΊΞΕΊΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΣΧΕΤΊΚΑ ΤΗ ΡΥΘΜΊΣΗ ΔΥΝΑΜΗΣ
Οι δυνάμεις (τιμή 2) που είναι ρυθμισμένες στον μηχανισμό κίνησης προορίζονται για την ομαλή λειτουργία
προβλεπόμενων για τον σκοπό αυτό στάνταρ πορτών. Οι ασκούμενες δυνάμεις της εργοστασιακής ρύθμισης θα πρέπει
ουσιαστικά να επαρκούν για το πλήρες άνοιγμα και κλείσιμο της προς χειρισμό πόρτας. Στην εργοστασιακή ρύθμιση ο
μηχανισμός κίνησης τηρεί τις απαιτήσεις των νομικών ή/και ισχυόντων κανονισμών (όπως π.χ. της Οδηγίας EN 13241-1, EN
12453, EN 60335-2-95) σχετικά με τις δυνάμεις λειτουργίας και τα μέγιστα επιτρεπόμενα όρια δύναμης.
Οι δυνάμεις που ασκούνται από τον μηχανισμό κίνησης μπορούν σε περίπτωση ανάγκης να μειωθούν (τιμή 1) ή να
αυξηθούν (τιμή 3) ακολουθώντας την περιγραφόμενη διαδικασία.
Υπόδειξη
Αυτό θα πρέπει π.χ. να γίνει όταν δεν επιτυγχάνεται η τερματική θέση „ανοίγματος πόρτας" ή „κλεισίματος πόρτας" στην
εργοστασιακή ρύθμιση (τιμή 2). Στην περίπτωση αυτή η ρύθμιση για τη μέγιστη δύναμη – όπως περιγράφεται παρακάτω –
θα πρέπει να αυξηθεί σταδιακά, έως ότου επιτευχθεί η εκάστοτε τερματική θέση.
Επιπλέον μπορεί π.χ. κατά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού να γίνει χειρότερη η συμπεριφορά της πόρτας (π.χ. εξαιτίας
μείωσης της έντασης του ελατηρίου). Για λόγους ασφαλείας θα πρέπει τότε ενδεχομένως να προσαρμοστούν οι δυνάμεις,
διότι διαφορετικά ένας ενδεχομένως απαραίτητος χειροκίνητος χειρισμός για το άνοιγμα ή/και το κλείσιμο της πόρτας ενέχει
κίνδυνο ασφαλείας (π.χ. πρόσκρουση πόρτας) για άτομα και αντικείμενα.
Αλλά
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μια αυξημένη τιμή ρύθμισης των δυνάμεων που αποκλίνει από την εργοστασιακή ρύθμιση (τιμή 2) μπορεί
να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς ατόμων έως και σε θανάσιμο κίνδυνο, πέρα από τις υλικές ζημίες!
Μια αυξημένη τιμή ρύθμισης των δυνάμεων που αποκλίνει από την εργοστασιακή ρύθμιση επηρεάζει κατά τη διαδικασία
ανοίγματος και κλεισίματος τις δυνάμεις που ασκούνται από τον μηχανισμό κίνησης για το άνοιγμα και το κλείσιμο
της πόρτας. Σε μια αλλαγή της εργοστασιακής ρύθμισης υπάρχει – π.χ. εξαιτίας πιασίματος ή σύνθλιψης ατόμων ή
αντικειμένων στην περιοχή της πόρτας – ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών ατόμων έως και θανάτου, καθώς και ο
κίνδυνος υλικών ζημιών, διότι μια αύξηση της ρύθμισης δύναμης που αποκλίνει από την εργοστασιακή ρύθμιση μπορεί να
οδηγήσει σε υπέρβαση των παραπάνω αναφερόμενων μέγιστων επιτρεπόμενων οριακών τιμών δύναμης. Συνεπώς ισχύει:
114