SAT AE2021 Bedienungsanleitung Seite 225

中文
AE2021 EN DE RU KO PT JA ES
4.3 Operación de equilibrio
Encienda el interruptor de la fuente de alimentación,monte las ruedas por equilibrar e ingrese los datos de la llanta. Cubra la cubierta
protectora y presione la tecla [START]. Los neumáticos comienzan a girar. Después de detenerse, la pantalla muestra el valor desequilibrado,
que es el contrapeso que debe agregarse al lado interior y exterior. Se selecciona el contrapeso según el valor desequilibrado.Primero
gire lentamente los neumáticos con la mano, hasta que las luces indicadoras de desequilibrio al lado interior iluminan, en este momento
la posición del punto más superior (12 en punto) al lado interior de la llanta es la posición de desequilibrio. En esta posición se agrega el
contrapeso, y después se realiza la operación anterior, y se agrega el contrapeso correspondiente al lado exterior de la llanta.Vuelva a
iniciar la prueba hasta que se muestre el equilibrio de los neumáticos [0] [0]. En la operación real, a veces es imposible mostrar [0].Hay
diferencia de ± 1 a 2 gramos, que es normal y aceptable.
Nota: generalmente se muestra el valor de equilibrio de los neumáticos cada 5 gramos y no se muestra el valor de desequilibrio inferior a 5
gramos. Después de terminar el giro de cada operación de equilibrio, presione la tecla [FINE] para mostrar el valor de desequilibrio real.
Valor de desequilibrio al lado interior Valor de desequilibrio al lado exterior
4.4 Forme de equilibrio
Si son neumáticos de la clase especial de equilibrio y no se puede agregar el contrapeso en ambos lados de la llanta de la manera normal,
se debe elegir una forma de equilibrio diferente. Presione [ALU] para seleccionar las formas de equilibrio dinámico, y presione [F] para
seleccionar la forma de equilibrio dinámico o estático. Presione la posición donde se agrega el contrapeso y seleccione la forma según la
luz indicadora de la forma de equilibrio.
1)Normal
como se muestra en la figura, se sujeta el contrapeso a los lados
de la llanta, para las llantas de acero o de aleación de aluminio.
225