HF-Module
Die oben beschriebenen Geräte entsprechen den CE-Normen. Der Betrieb ist nur möglich, wenn die beiden
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
1. Dieses Gerät darf keine schädigenden Interferenzen verursachen, und
2. Dieses Gerät muss alle empfangenen Interferenzen aufnehmen, einschließlich solcher Interferenzen, die den
Betrieb nachteilig beeinflussen können.
Wenn Änderungen oder Modifizierungen vorgenommen werden, die nicht ausdrücklich von Tesla zugelassen wurden,
wird Ihre Berechtigung zur Nutzung des Gerätes gegebenenfalls nichtig.
Beschreibung
Schlüssel
Karosserie-/Sicherheits-
Steuergerät
TPMS-Sensor
TPMS-Modul/Antenne
AM/FM
DAB
Homelink
Passiver Einstieg
Bluetooth
GSM (Band 5/8)
Informationen für den Verbraucher
Frequenzband
Senden – 433,9 MHz
Empfangen – 134,2 kHz
Senden – 134,2 kHz
Empfangen – 433,9 MHz
433,9 MHz
Empfangen – 433,9 MHz
522–1620 kHz
88–108 MHz
174-241 MHz
433,9 MHz
Senden – 134,2 kHz
Empfangen – 433,9 MHz
2402-2480 MHz
Senden – 824–849, 880–
915 MHz
Empfangen – 864–894, 925–
960 MHz
Konformitätserklärungen
Leistung
10 mW
(0,285 μW ERP)
@433,9 MHz
n.z. (Magnetfeld)
2,5 mW
n.z. (nur
Empfangen)
n.z. (nur
Empfangen)
n.z. (nur
Empfangen)
10 mW
n.z.
2,5 mW max.
2 W
Ort der Antenne
n.z.
Fußraum Beifahrer
Jedes Rad
C-Säule links
Heckscheibe
Heckscheibe
Über dem vorderen
Stoßstangenträger
2 in Instrumententafel-
Endkappen
1 in hinterer Stoßstange
B-Vorsatz in der mittleren Decke
Senden – Spiegel rechts
Empfangen – Spiegel rechts
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