So funktionieren die Airbags
Die Airbags werden ausgelöst, wenn die Sensoren
einen Aufprall erkennen, der die Auslösegrenzwerte
überschreitet. Diese Grenzwerte wurden so ausgelegt,
dass der Schweregrad eines Aufpralls rechtzeitig
erkannt wird, damit die Airbags die Fahrzeuginsassen
schützen. Die Airbags werden sofort mit einer
entsprechenden Kraft aufgeblasen. Dieser Vorgang wird
von einem lauten Geräusch begleitet. Der ausgelöste
Airbag und die Sicherheitsgurte schränken die
Bewegung der Insassen so ein, dass das
Verletzungsrisiko verringert wird.
Front-Airbags sind normalerweise so konstruiert, dass
sie bei einem Zusammenprall von hinten, bei
Überschlägen oder einem seitlichen Zusammenprall, bei
starkem Bremsen oder beim Fahren über Bodenwellen
oder Schlaglöcher nicht auslösen. Auch lösen Front-
Airbags nicht bei allen frontalen Zusammenstößen aus,
z. B. nicht bei kleinen frontalen Zusammenstößen,
Unterfahrunfällen oder kleinen Zusammenstößen mit
schmalen Gegenständen wie Pfosten oder Stangen. Es
kann zu erheblichen oberflächlichen Beschädigungen
des Fahrzeugs kommen, ohne dass die Airbags
auslösen; andererseits kann ein geringer struktureller
Schaden dazu führen, dass die Airbags auslösen. Das
äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs lässt daher
keine Rückschlüsse darauf zu, ob eine Auslösung der
Front-Airbags hätte erfolgen sollen.
WARNUNG: Bevor Sie Ihr Fahrzeug für eine
Person mit Behinderungen derart umgestalten,
dass das Airbag-System davon betroffen ist,
wenden Sie sich an Tesla.
Airbag-Typen
Model X ist mit folgenden Airbag-Typen ausgestattet:
• Front-Airbags: Die Front-Airbags sind so konstruiert,
dass Verletzungen von größeren Kindern und
Erwachsenen, die auf den Vordersitzen mitfahren,
auf ein Minimum reduziert werden. Befolgen Sie alle
Warnungen und Anweisungen in Bezug auf die
Platzierung eines Kindes auf dem Beifahrersitz
(sofern in Ihrer Marktregion zulässig).
• Sitzmontierte Seiten-Airbags: Seitlich montierte
Airbags an der Fahrerseite, der Beifahrerseite und
den äußeren Sitzen der zweiten Reihe schützen den
Brustbereich des Torsos und das Becken. Die
sitzmontierten Seiten-Airbags werden sowohl auf der
vom Aufprall betroffenen als auch auf der nicht
betroffenen Fahrzeugseite bei einem schweren
Seitenaufprall oder einem schweren versetzten
Frontalaufprall ausgelöst.
Rückhalte- und Sicherheitssysteme
• Kopf-Airbags: Die Kopf-Airbags auf beiden Seiten
von Model X im vorderen Dachholm helfen, den Kopf
zu schützen. Die Kopf-Airbags sowohl auf der
betroffenen als auch der nicht betroffenen Seite des
Fahrzeugs lösen typischerweise nur aus, wenn es zu
einem schweren seitlichen Aufprall bzw. einem
schweren versetzten Frontalaufprall kommt oder das
Fahrzeug sich überschlägt.
• Türmontierte Airbags: Auf beiden Seiten von Model X
befindet sich je ein Airbag in der Verkleidung der
Falcon Door Flügeltüren. Sie entsprechen insofern
den Kopf-Airbags als sie dabei helfen, den Kopf zu
schützen, und sie lösen typischerweise nur aus,
wenn es zu einem schweren seitlichen Aufprall bzw.
einem schweren versetzten Frontalaufprall kommt
oder das Fahrzeug sich überschlägt. Die
türmontierten Airbags werden sowohl auf der vom
Aufprall betroffenen als auch auf der nicht
betroffenen Fahrzeugseite ausgelöst.
Status des Front-Airbags auf der
Beifahrerseite
Der Status des Front-Airbags auf der Beifahrerseite wird
in der oberen Ecke des Touchscreens angezeigt:
Bevor Sie ein Kind auf dem
Beifahrersitz mitfahren lassen (sofern
dies in Ihrer Marktregion gesetzlich
zulässig ist), sollten Sie den Status
des Front-Airbags auf der
Beifahrerseite stets sorgfältig prüfen,
um sicherzustellen, dass er
abgeschaltet (AUS) ist. Wenn der
Beifahrer-Airbag ausgeschaltet ist,
wird er bei einer Kollision nicht
ausgelöst. Diese Anzeige wird
ebenfalls angezeigt, wenn der Sitz
nicht belegt ist.
Stellen Sie zum Schutz von
Erwachsenen auf dem Beifahrersitz
sicher, dass der Front-Airbag auf der
Beifahrerseite eingeschaltet ist. Wenn
der Beifahrer-Airbag eingeschaltet ist,
wird er bei einer Kollision ausgelöst.
Airbags
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