Quality and Environment
Management System
Approval
Die 19XR/19XRV-Turbokältemaschinen von Carrier
erzielen mit Hilfe bewährter Technik EER-Leistungszahlen
bis zu 6,8 und sind speziell für chlorfreie Kältemittel
ausgelegt.
Einzigartiges Hermetikverdichter-Konzept:
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Einstufiges aerodynamisches Laufrad
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Tunneldiffusor, basierend auf Flugzeugtriebwerk-
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Technologie
Motor durch Kältemittelgas-Einspritzung gekühlt
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19XRV-Geräte mit Verdichterregelung durch Antrieb mit
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variabler Frequenz zur Maximierung der Maschinen-
Energieeffizienz.
Einsatz von Hochleistungs-Verdampfer und -Verflüssiger-
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rohren
In den Verflüssiger integrierter Expansions-Unterkühler
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Patentierte Schwimmerventil-Technologie für optimierte
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Unterkühlung und optimalen Kältemittelpegel im
Verdampfer
Die Geräte zeichnen sich durch hohe Modularität, hohen
Wirkungsgrad, wirtschaftlichen Betrieb und kompakte
Abmessungen aus und gestatten so ihren Einsatz in der
Hochleistungs-Wasserkühlung.
Hermetische Hochleistungs-Turbokältemaschinen
19XR/19XRV
Nennkälteleistung 1000-5300 kW
Vorzüge
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Ozonfreundliches■Kältemittel■HFKW-134a
In den 19XR/19XRV-Kältemaschinen kommt das chlorfreie
Kältemittel R-134a mit einem Ozonabbaupotential von Null
zum Einsatz, das von Automobil- und Geräteherstellern
bevorzugt eingesetzt wird.
Modulare■Bauweise
Die Kältemaschinen sind mit einer breiten Palette von
Verdichtern und Wärmetauschern erhältlich, wodurch eine
optimale Kombination der Maschinenbauteile gewährleistet
ist, unabhängig von Leistung, Förderhöhe und Wirkungsgrad.
Wärmetauscher-Vorzüge:
Die Konstruktion nach europäischen Druckbehältervor-
schriften bringt maximale Sicherheit, Zuverlässigkeit und
Lebensdauer für die Wärmetauscher.
Die Geräte bieten auch zahlreiche Kombinationsmöglich-
keiten zur Optimierung der Verdichterleistung für spezi-
fische Erfordernisse.
Einstufiger■hermetischer■Verdichter
Dieses Konstruktionsprinzip:
erhöht die Zuverlässigkeit der Maschine durch Einsparung
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zusätzlicher beweglicher Teile, die bei mehrstufigen
Maschinen erforderlich wären, wie z. B. zusätzliche
Leitschaufeln und komplizierte Economizer.
vermeidet bei offenen Verdichtern Kältemittellecks an
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den Verdichter-/Motorgetriebe-Verbindungen.