Luftführung im Koffer Der innere Luftkreislauf Durch die Umspülung der Ware mit abgekühlter Luft werden störende Temperatureinflüsse von der Ware ferngehalten, sowie Wärme die aus der Ware kommt abgeführt. - ungehinderte Luftzirkulation, speziell auch im Heck- und Bodenbereich! - freie und gut dimensionierte Rückluftöffnungen! - freier Luftaustritt! Beachte: Luftzirkulation um die Ware, ist eine Grundvoraussetzung um die Ladungstemperatur zu kontrollieren!
Der Kältekreislauf Mit Hilfe des Kältekreislaufes der Kühlmaschine wird die Wärmeenergie von Innen nach Außen transportiert - Die Wärmetauschflächen des inneren und des äußeren Wärmetauschers müssen sauber und eisfrei sein. - Das Kühlaggregat muss im ordnungsgemäßen Zustand sein. - Der Fahrer muss mit der Funktion und der Bedienung der Maschine vertraut sein. Beachte: Nur ein gut gewartetes Kühlgerät kann seine Aufgabe des Wärmetransportes erfüllen !
Umgang mit dem System 1. Vor dem Laden • Fahrzeug bei hohen Außentemperaturen nach Möglichkeit vorkühlen. 2. Beladen des Fahrzeuges • Beim Beladen des Fahrzeuges Kühlmaschine ausschalten! • Ansaug- und Luftaustrittsöffnungen nicht zustellen! • TK-Ware zügig verladen, Koffer schließen. • Streifenvorhänge, Türen bzw.
Änderung des Setpoints • Methode 1. Aggregat einschalten 2. Taste „Pfeil-nach-oben” oder „Pfeil-nach-unten” betätigen 3. Mit „Enter” bestätigen...
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Datencodes • Methode – Aggregat einschalten (ON) – Taste „AGGREGATDATEN” drücken – Taste „Pfeil-nach-oben” oder „Pfeil-nach-unten” betätigen...
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Max. 1000/1300 Datencodes CODE DATEN ENGL. KURZBEZ. SUCT Kompressor-Saugdruck Dieselmotor-Betriebsstundenzähler Dieselmotor-Wassertemperatur Temperatur der aufgenommene Luft am Verdampfer Temperatur der ausgeblasenen Luft am Verdampfer Temperatur an beliebigem Punkt des Laderaums Umgebungstemperatur Nicht in Gebrauch NICHT BELEGT Batteriespannung BATT CD10 CD11 Netzbetriebsstundenzähler...
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Max. 1000/1300 Datencodes CODE DATEN ENGL. KURZBEZ. CD12 MOD V NICHT BELEGT Nr. der Softwareversion CD13 Letzte Ziffern der Mikroprozessor-Seriennummer SER L CD14 Erste Ziffern der Mikroprozessor-Seriennummer SER U CD15 NICHT BELEGT oder Rückluftsensor Abteil 2 ***2 RA CD16 NICHT BELEGT 3 RA CD17 Wartungsstundenzähler Nr.
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Funktionen • Methode 1. Aggregat einschalten (ON) 2. Drücken Sie die Taste FUNCTION CHANGE 3. Manövrieren Sie im Funktionsmenü mit Hilfe der Taste „Pfeil-nach-oben” oder „Pfeil-nach-unten” 4. Drücken Sie „ENTER”, um den ausgewählten Parameter zu ändern 5. Manövrieren Sie im Funktionsmenü mit Hilfe der Taste „Pfeil-nach-oben” oder „Pfeil-nach-unten” 6.
ENGL. CODE BESCHREIBUNG DER DATEN KURZBEZ. FN 0 DEFR Wahl des Abtauintervalls: 1h30, 3h, 6h, 12h Keine langsame Dieselmotor-Drehzahl HIGH AIR FN 1 NORM AIR Dieselmotor mit beiden Drehzahlen FN 2 OFF T Minimale Abschaltzeit bei Start/Stop 10' 20' 30' 45' 90' FN 3 ON T Minimale Betriebszeit bei Start/Stop 4'oder 7'...
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ENGL. CODE BESCHREIBUNG DER DATEN KURZBEZ. FN 7 NICHT BELEGT Setpoint 2. Compartment FN 8 2 SET Setpoint 3. Compartment FN 9 3 SET AUTO OP Automatisches Starten FN 10 MAN OP Manuelle Startoperation, wenn "Cont. Run" eingest. FN 11 T RANGE Alarm bei Austritt aus Bereich (A/2°C, B/3°C, C/4°C) CODES oder ENGLISCH...
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Alarmcodes CODE ENGL. KURZBEZ. BESCHREIBUNG DES ALARMS kann auch angezeigt werden bei ENG. OIL Zu niedriger Öldruck < 1 bar Störung an der Lichtmaschine Zu hohe Kühlwassertemperatur > 140°C ENG. HOT Zu hoher Druck im Kältekreislauf HI. PRESS. 3 erfolglose Startversuche STARTFAIL ...
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Alarmcodes Fehlerhafter Kühlflüssigkeit-Temperaturfühler AL11 WT. SENSOR Nicht belegt HIGH CDT AL12 Nicht belegt CD. SENSOR AL13 Netzmotor überlastet SBY. MOTOR AL14 Sicherung defekt FUSE BAD AL15 Niedriger Kältemittelstand. SYSTEM CK AL16 Aggregat stoppt, wenn Setpunkt < -12°C Anzeige defekt DISPLAY AL17 Wartungsstundenzähler Nr.