Das Motorölstand ist nach dem Stoppen und Abkühlen des Motors zu prüfen.
Stellen Sie die Maschine auf eine ebene und stabile Oberfläche.
1)
Den Ölmessstab herausdrehen, entnehmen und abwischen.
2)
Ölmessstab in die Füllöffnung schieben, nicht eindrehen, anschließend erneut herausziehen
3)
und den Ölstand prüfen.
Das Ölniveau muss sich zwischen den beiden Markierungen „MIN" und „MAX" befinden. Falls
4)
der Ölstand am Messstab in der Nähe oder unterhalb der Marke für die minimale Ölmenge
liegt, füllen Sie durch die entsprechende Öffnung so viel geeignetes Öl ein, bis der Ölstand zu
der oberen Marke reicht. Den Motor mit Öl nicht überfüllen.
Schrauben Sie den Ölmessstab wieder ein.
5)
WARNUNG!
Während des Betriebs wird das Öl verunreinigt oder verfärbt sich. Führen Sie deshalb regelmäßig
einen Ölwechsel durch.
Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt: WARTUNG
Niemals Viertakt-Motoröl verwenden, das für wassergekühlte Motoren vorgesehen ist.
Niemals Öl verwenden, das für Zweitaktmotoren vorgesehen ist.
Schlechte Ölqualität kann die Funktion und die Lebensdauer des Motors beeinträchtigen.
Kraftstoff prüfen und nachtanken (Abb. 12)
Kraftstoffempfehlungen
Benzin für Kraftfahrzeuge (bleifrei oder mit niedrigem Bleigehalt, um Ablagerungen in der
Brennkammer zu minimieren) mit einer Oktanzahl von mindestens 87 verwenden. Zulässig ist auch
Benzin mit bis zu 10 % Ethanolzusatz oder bis zu 15 % MTBE (Methyl-tert-butylether). Nie Öl-
Benzin-Gemisch oder verunreinigtes Benzin verwenden. Achten Sie darauf, dass in den
Kraftstofftank kein Wasser, Staub und Verunreinigungen eindringen. Benzin E85 NICHT
VERWENDEN.
Nachtanken an einem gut belüfteten Ort und beim stillstehenden Motor durchführen. An
⚫
Orten, an welchen das gerät betankt oder der Kraftstoff gelagert wird, ist Rauchen, Umgang
MAX.
MIN.