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Elektronischer Motorschutz vor Überlast
Der Antrieb ist mit Motor-Überlastschutz ausgestattet. Der Schutz ist als Soft-
warefunktion ausgeführt. Im Bedienungshandbuch sind der Schutzgrad und die
detaillierten Installationsanweisungen enthalten.*
*Gültig bis zum 9. Mai 2013.
Anforderung überarbeitet. In Kraft ab 9. Mai 2013.
Der Antrieb verfügt über keinen internen Überlastschutz (Softwarefunktion) für die
Motorlast, wie dies für UL 508c ab 9. Mai 2013 verlangt wird.
Der Antrieb ist für die Verwendung mit Motoren bestimmt, die über einen integrier-
ten Wärmeschutz verfügen müssen.
Das Signal des integrierten Wärmeschutzes muss ausgehend von einem Kontakt
über die Klemme "Steckverbinder Digitaleingang", Pins 4 und 10, die maximal 24
VDC, 5 mA annimmt, angeschlossen werden. Das Endergebnis dieses Signals ist
die Umschaltung des Ausgangs der Elektronischer Motorschutz auf AUS.
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