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Mit oder ohne Sitzbrett
Das IMPRESS 4 trägt die Gene des IMPRESS 2 und
IMPRESS 3 in sich und ist daher das erste vollwertige
Strecken- und Wettkampfgurtzeug, das sowohl mit als
auch ohne Sitzbrett geflogen werden kann, dies ohne jeg-
liche Einschränkungen und bei gleicher Einstellung .
Mit eingebautem Sitzbrett erlebst du das harte Sport-
fahrwerk-Feeling: maximale Spurtreue und direkte Schirm-
Feedback Übertragung . Ohne Sitzbrett kommst, kommst
du in den Genuss eines angenehm gedämpften Cruiser-
Feelings und bist wohlig eingebettet in der homogenen
Sitzschale .
Es ist eine Frage der persönlichen Vorlieben . Der Komfort
bleibt in beiden Modi derselbe . Ohne Sitzbrett liegst du
etwas tiefer im Gurtzeug und bist somit etwas mehr ein-
gebettet und vom Gurtzeug umhüllt, was dir ein angeneh-
mes Gefühl vermittelt .
Ein- und Ausbau
Das Sitzbrett wird unter der Sitzfläche herausgezogen bzw .
hineingeschoben und mit einem Klettband fixiert .
Siehe auch Kapitel „Komponenten ein- und ausbauen" .
Info:
Beim Wechsel von „mit Sitzbrett" zu sitzbrett-
los muss das Gurtzeug nicht grundsätzlich neu
eingestellt werden . Ein leichtes Nachjustieren der
Einstellungen kann jedoch nicht schaden . Das ist
auch nach einem Flug möglich .
Achtung:
Die gebogene Seite des Carbonbretts
muss vorne liegen und nach unten zeigen .
11 | ADVANCE IMPRESS 4
Ohne Sitzbrett
Cruiser-Feeling
Angenehm gedämpft & homogene Sitzschale
Vorderseite
Mit Sitzbrett
Sportfahrwerk-Feeling
Sehr direkt & richtungsstabil
Inbetriebnahme
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