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LC-DISPLAY
Der große, übersichtliche und kontraststarke LCD Grafik-
Monitor mit 255 x 96 Dots stellt dem Anwender sowohl bei der
Programmierung als auch während des Betriebes alle notwen-
digen Informationen zur Verfügung.
„CAP TOUCH FELD" / "S1"
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TRIMM TASTER
Die 6 Trimmer um die Steuerknüppel (T1...T6), sind als Rotary
Trimmer ausgeführt. Sie können frei wählbar zur Trimmung der
Steuerknüppel oder jedes anderen Steuergeberelements, als
auch als Geber für Mischfunktionen eingesetzt werden.
Bei jeder Betätigung wird der Trimmwert um die voreingestellte
Schrittweite verändert. Erreicht die Trimm-Position den Neutral-
punkt (Mittelstellung) oder wird der Neutralpunkt überfahren, so
ertönt ein akustisches Signal.
Die aktuelle Trimm-Position wird in einer Balkengrafik im Start-
display angezeigt.
T6
T3
T2
T4
4�6
AKTIVIERUNG DER RATSCHENFUNKTION
Für Flugmodelle wird üblicherweise die Ratschenfeder auf dem
Motor/Gasknüppel eingesetzt. Dazu die Schraube der Rat-
schenfeder rechtsherum hineindrehen bis zur gewünschten
Stärke. Darauf achten, dass nicht gleichzeitig die Bremsfunktion
aktiv ist, gegebenenfalls die Schraube der Bremsfeder etwas
herausdrehen.
Im System-Menü, Untermenü "Geber-Einstellungen" / "Stick-
Mode" wird der Stick-Mode ausgewählt. Nach Umbau der
Drosselfunktion muss dieser an die Gegebenheiten (Mode
1-4) angepasst werden. Serienmässig steht die Software auf
Stickmode 2 (Drossel links), siehe auch STICK MODE Seite 26.
T5
T1
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UMBAU DER DROSSEL-FUNKTION
Der Sender wird im Universal-Mode ausgeliefert, beide
Steuerknüppel haben eine selbstneutralisierende Funktion.
Wahlweise kann einer der beiden auf eine stufenlos einstell-
bare Ratschen - oder Bremsfunktion für eine nicht neutralisie-
rende Motor-Gas-Funktion umgestellt werden.
Dazu wird mit der Federkraft-Einstellschraube ein kleiner Winkel
befestigt, welche die Rückstellfeder aushebt. Der Winkel befin-
det sich im Zubehörbeutel des Senderzubehörs.
Ausgehobene
Rückstellfeder für Drossel
Rückstellfeder für
rechts (Mode 1 + 3)
Drossel links (Mode 2
Mit 1,5 mm Inbusschlüssel die
entsprechende Ratsch - oder
Bremsfeder aktivieren und Kraft
einstellen.
AKTIVIERUNG DER BREMSFUNKTION
• Z unächst die Ratschenfunktion durch vorsichtiges Herausdre-
hen der Ratschenfederschraube außer Betrieb nehmen.
• D anach die Schraube der Bremsfeder rechtsherum hineindre-
hen, bis zur gewünschten Bremsstärke.
Ratschen- und Bremsfunktion können nicht gleichzeitig aktiv
sein, sie überlagern sich.
Allgemein
Ausgehobene
+ 4)
Bremse
Ratsche
7
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