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Grundsätzlich stehen folgende Auswahlmöglichkeiten bereit:
• F lächen Typ: (Normal: 1 Quer, 2 Quer, 2 Quer- 1 Wölb, 2
Q uer - 2 Wölb, 2 Quer - 2 Wölb - 2 Brems, 2 Quer- 2 Wölb-
2 Brems, 4 Quer- 2 Wölb.
Nurflügel: 2 Quer, 2 Quer- 1 Wölb, 2 Quer-2Wölb. 2 Quer-2
W ölb-2 Brems, 4 Quer-2 Wölb und 4Quer-2Wölb-2Brems
• L eitwerks Typ: (Normal, V-Leitwerk und Ailvator (2. Höhenru-
d er) für Motor- und Segelflugmodelle). Bei Umschaltung auf
N urflügel, wird die Bennenung Leitwerk zu Rudertyp!
• T aumelscheiben Typ: (H1, H3 140°C, HR3 120°C, HE3
9 0°C, H4 und H4X)
FLÄCHEN- UND LEITWERKAUSWAHL
Wurde der Modell Typ Flächenmodell (Motormodell oder
Segler) gewählt, so kann im nächsten Schritt der entsprechen-
de Flächen - und Leitwerks Typ bestimmt werden.
Flächentyp-Auswahl�
Auswahl der Ruderzahl�
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Bestimmung des Leitwerktyps�
Alternativ bei Nurflügelmodellen die Auswahl der Art des
Seitenruders�
TAUMELSCHEIBENAUSWAHL
Ist als Modelltyp ein Hubschraubermodell ausgewählt,
kann im nächsten Schritt die für das Modell entsprechende
Taumelscheiben-Steuerung bestimmt werden.
Insgesamt stehen folgende Taumelscheibentypen zur
Verfügung:
• H -1:
Ansteuerung über 1 Servos
• H -4:
Ansteuerung über 2 Nick und 2 Roll Servos
• H R3(120):
Ansteuerung über 3 Servos (je 1 Nick-, Roll-
und Pitchservo) die im Winkel von 120
bracht sind
• H -3(140):
CCPM-Anlenkung mit 3 Servos mit Verlän-
gerung der Anlenkpunkte für die beiden Roll -
servos
• H E3(90):
Ansteuerung über 3 Servos die im Winkel von
90
angebracht sind
0
• H -4X(45):
Ansteuerung über 2 Nick und 2 Roll Servos
+45° virtueller Drehung
Die Aktivierung erfolgt analog zum Aufruf der verschiedenen
Flächentypen.
Im Kapitel 6�1 auf der Seite 16 dieser An leitung sind die
Servobelegungen in Tabellenform sehr übersichtlich für
sämtliche Flächenmodelle aufgelistet�
Hinweis:
Die Flächentypen 2Q+2W+2B, 4Q+2W sowie 4Q+2W+2B sind
nur im Multi- und im FASSTest
®
Modus verfügbar.
Basis-Menü
ange-
0
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