Bosch 1 687 010 402 Originalbetriebsanleitung Seite 30

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Avertissement - Danger de happement !
Des parties du corps ou des vêtements
peuvent être accrochés et happés par des
pièces en rotation ou en mouvement pen-
dant le fonctionnement.
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Monter le capot de protection à une dis-
tance < 5 cm par rapport au volant moteur.
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Vous trouverez des informations détaillées sur les
couples de serrage admissibles pour les pièces de
bridage, les accouplements d'entraînement et les
flexibles dans la notice de contrôle produit corres-
pondante dans le module Bosch ESI[tronic].
1. Fixer l'accouplement d'entraînement (fig. 1, pos. 2)
sur le volant de l'EPS.
2. Pousser le capot de protection (fig. 1, pos. 1) au
dessus de l'accouplement d'entraînement (fig. 1,
pos. 2) jusqu'au volant.
!
En cas d'utilisation de la bride de serrage
1 685 720 353, veiller impérativement à ce que le
joint torique du boîtier (fig. 2, pos. 1) soit monté
sur la pompe CB 18 (voir aussi liste des pièces de
rechange ESI[tronic]).
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Fig. 2: Joint torique de bride CB 18
!
En cas d'utilisation de la bride de serrage
1 685 720 353 en association avec le demi-accou-
plement 1 686 430 055, ainsi qu'avec le support
de montage 1 680 506 040, graisser légèrement la
bague d'étanchéité radiale de la bride de serrage et
le support de montage avant le montage.
3. Introduire le ressort à disques de la pompe CB 18
dans la rainure de l'arbre d'entraînement.
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1 689 989 211 2015-08-04
4. Monter le demi-accouplement (fig. 1, pos. 3) sur
l'arbre d'entraînement de la pompe CB 18 de telle
sorte que le ressort à disques soit recouvert. Pour
le maintenir en place, utiliser la clé de montage
1 687 951 030. Couple de serrage = 90 Nm – 95 Nm.
5. Enfoncer le support de montage sur le demi-accou-
plement.
6. Monter la bride de serrage (fig. 1, pos. 5) sur
la pompe CB 18. Utiliser la bague de réduction
1 680 103 609 (fig. 1, pos. 6) pour les pompes ayant
un diamètre d'ajustage de 50 mm.
7. Retirer le support de montage.
8. Placer la pompe CB 18 avec la bride de serrage sur
l'équerre de serrage (fig. 1, pos. 4) et fixer.
9. Pousser la pompe CB 18 en direction de l'accouple-
ment d'entraînement (fig. 1, pos. 2).
10. Fixer le demi-accouplement (fig. 1, pos. 3) de la
pompe CB 18 entre les mâchoires de serrage de
l'accouplement d'entraînement (fig. 1, pos. 2).
11. Pousser le capot de protection (fig. 1, pos. 1) au des-
sus de l'accouplement d'entraînement (fig. 1, pos. 2)
et du demi-accouplement (fig. 1, pos. 3) et fixer.
12. Tourner le volant de l'EPS à la main et s'assurer
qu'aucun bruit de frottement ne se fait entendre
entre le capot de protection (fig. 1, pos. 1), l'accou-
plement d'entraînement (fig. 1, pos. 2) et le demi-
accouplement (fig. 1, pos. 3). Si des bruits de
frottement se font entendre, corriger la fixation du
capot de protection.
13. Fixer l'équerre de fixation (fig. 4, pos. 4) sur la
console de serrage à l'aide des deux vis de fixation.
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