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E i n b a u d e s F r e i l a u f k ö r p e r s
Das Verfahren zum Einbau des Freilaufkörpers ist für die 176D und 177D-Scheibenbremsnaben sowie für die 176 und 177-Felgenbremsnaben
identisch. Die Abbildungen zeigen die 177D-Scheibenbremsnabe.
Zipp empfiehlt, die gesamte Freilaufkörper-Baugruppe zu ersetzen, wenn die Lager verschlissen oder jegliche Teile beschädigt sind. Teilenummern
finden Sie im Zipp Ersatzteilkatalog im Bereich „Support" auf www.zipp.com.
1
Bringen Sie die Dichtung so an, dass die Nut an der Dichtung
vom Freilaufkörper weg zeigt und die Dichtung mittig über den
Sperrklinken sitzt, sodass diese zusammengedrückt werden.
2
Schieben Sie die Freilaufkörper-Baugruppe mit der
Zahnscheibenringseite zuerst in die Antriebsseite des Nabenkörpers.
3
Drücken Sie mit einem Kabelbinder die Gummidichtung des
Freilaufkörpers in die Nut auf der Antriebsseite des Nabenkörpers.
Achten Sie darauf, den Nabenkörper nicht zu zerkratzen. Stellen
Sie sicher, dass die Dichtung vollständig in der Nut sitzt. Fehlerhaft
montierte Dichtungen können zur Verschmutzung der inneren Teile
der Nabe und somit zu erhöhtem Drehwiderstand führen.
Wenn die Dichtung nicht ordnungsgemäß eingebaut ist, kann der
Freilaufkörper nicht frei drehen.
HI NWE IS
Kabelbinder
Einbau des Freilaufkörpers
22 mm
13
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