Montage von Zündanlage und
Schwungrad
1
Das Schwungrad auf den Spurzapfen stecken und
drehen, bis der Keil in der Nut der Welle einrastet.
Unterlegscheibe und Mutter an die Welle montie-
ren, Anziehmoment 25-30 Nm.
2
Das Erdungskabel (schwarz) an der vorderen
Schraube der Zündanlage anbringen. Die
Zündanlage anbringen, jedoch die Schrauben noch
nicht anziehen. Das Schwungrad so drehen, daß
sich die Magneten genau vor dem Schwungrad
befinden.
Den Abstand zwischen Zündanlage und Magnet
mit der Prüflehre 502 51 34-01 einstellen, er soll
0,3 ± 0,1 mm betragen. Das Maß gilt für die beiden
untersten Zapfen an der Zündanlage.
Die Schrauben anziehen, Anziehmoment 4,5-6 Nm.
0,3 mm
3
Das blaue Kabel an der Zündanlage anbringen.
Das Luftleitblech anbringen und die Kabel fest-
drücken. Die Zündkerze einsetzen, Anziehmoment
15 Nm. Zündkabel anschließen.
4
Die Startvorrichtung montieren, Anziehmoment
2,5-3,5 Nm.
Den Zylinderdeckel montieren, für festgeschraubte
Deckel gilt das Anziehmoment 2-3 Nm.
Reparaturanweisungen
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