Husqvarna 343R Werkstatt-Handbuch Seite 20

Kraftstoffsystem
Gaszug und Kraftstoffschlauch vom Ver-
gaser entfernen.
Vergaser entfernen.
Es handelt sich um einen Zama-Vergaser.
Aufbau, Funktion und Wartungsmaßnah-
men entsprechen dem Walbro-Vergaser.
Grundeinstellung des Vergasers:
H = 1 Umdrehung offen
L = 1 Umdrehung offen
Die Vergasernadeln sind mit Ausschlag-
begrenzern versehen (Caps).
Aufbau des Vergasers
Der Vergaser lässt sich in drei verschiede-
ne Funktionseinheiten einteilen: Dosier-
einheit, Mischeinheit und Pumpeinheit.
Dosiereinheit
Hier befinden sich die Düsen und die
Steuerungsfunktion für den Kraftstoff.
Mischeinheit
Hier werden Kraftstoff und Luft gemischt.
Den Gaszug vom Hebelarm des Verga-
sers mit Hilfe einer Flachzange entfernen.
Kraftstoffschlauch abziehen und Vergaser
entfernen.
Tipp!
Tankdeckel öffnen, um ein Verschütten
des Kraftstoffs aufgrund des Überdrucks
im Kraftstofftank zu vermeiden.
Kraftstoffschlauch am Rücklaufnippel
anbringen.
Es handelt sich um einen Zama-Vergaser.
Aufbau und Funktion entsprechen dem
Walbro-Vergaser, wodurch auch die War-
tungsmaßnahmen auf die gleiche Weise
ausgeführt werden.
Der Hebelarm soll auf einer Ebene mit
der Dichtungsfläche des Vergaser-
gehäuses liegen.
Grundeinstellung des Vergasers:
H = 1 Umdrehung offen
L = 1 Umdrehung offen
Die Vergasernadeln sind mit Ausschlag-
begrenzern versehen (Caps).
Aufbau des Vergasers
Der Vergaser lässt sich in drei verschiede-
ne Funktionseinheiten einteilen: Dosier-
einheit, Mischeinheit und Pumpeinheit.
Dosiereinheit
Hier befinden sich die Düsen (A) und die
Steuerungsfunktion für den Kraftstoff.
Nadelventil (B) und Steuermembran (C)
sind wichtige Komponenten für die
Vergaserfunktion.
Mischeinheit
In diesem Teil des Vergasers werden
Kraftstoff und Luft im richtigen Verhältnis
gemischt.
Hier befinden sich Choke- und Gas-
klappe.
Mitten im Vergaser-Venturi (der schmal-
sten Stelle des Durchlasses) sitzt der
Hauptverteiler (D).
3
19