Componentes En Detalle; Vista General De Conexión De Acoplador De Bus, Módulo E/S Y Módulo Con Alimentación De Tensión Adicional; Vista General De Las Placas De Alimentación Y Los Módulos De Escape; Placas Base Dobles, Triples - Emerson AVENTICS AV03 Montageanleitung

9 Módulo de escape para aire de escape
captado
11 Placa final para acoplador de bus y
módulos E/S, izquierda
13 Placa adaptadora
15
Placa final derecha, Stand-Alone
17 Placa de alimentación en el centro,
AV-BP

5.4 Componentes en detalle

5.4.1 Vista general de conexión de acoplador de bus, módulo E/S y
módulo con alimentación de tensión adicional
Véase la fig. 9
A Acoplador de bus
B Módulo E/S
C Módulo E/S con alimentación de tensión adicional
D Módulo E/S, entradas/salidas digitales M12
E Módulo E/S con borne de resorte
F IO-Link
1 Conexión de bus de campo X7xx
(xx = dependiente del bus de campo)
3 Conexión M12 de alimentación de
tensión X1S
5 Conexión eléctrica para módulos AES
7 Toma de tierra (opcional)
5.4.2 Vista general de las placas de alimentación y los módulos de
escape
Véase la fig. 10
Las placas de alimentación permiten guiar, distribuir o alimentar de forma dife-
rente el aire comprimido en el sistema de válvulas. Así, por ejemplo, es posible
utilizar las placas de alimentación como placas de alimentación y separación si
existen varios rangos de presión. Con el correspondiente módulo de escape, se
puede desviar el aire de escape a través de un silenciador plano o de las conexio-
nes de manguera 3 y 5.
A Placa de alimentación para alimentación de presión en canal 1, aire de pilotaje inter-
no
B Placa de alimentación para alimentación de presión en canal 1, pilotaje externo
C Módulo de escape con silenciador plano para 3/5 y R
D Módulo de escape con aire de escape captado 3/5
E Módulo de escape con aire de escape captado, con separación para 3 y 5
F Placa de alimentación para alimentación adicional de presión en canal 1, separación
de presión canales 1, 3 y 5
G Placa de alimentación para alimentación adicional de presión en canal 1, separación
de presión canales 3 y 5
H Placa de alimentación para alimentación adicional de presión en canal 1, separación
de presión canal 1
I Placa de alimentación para alimentación adicional de presión en canal 1, sin separa-
ción de presión
J Placa de alimentación para alimentación de presión adicional en canal 1, conexión de
pilotaje externo X
K Placa de alimentación eléctrica con conexión eléctrica
L
Placa de alimentación eléctrica con pilotaje externo neumático y conexión eléctrica
M Módulo eléctrico de pilotaje de válvulas con conexión eléctrica
N Placa de alimentación AV-BP para alimentación adicional de presión en canal y sepa-
ración de canales
1 Agujero para tornillo de fijación del
módulo de escape
3
Canal X: conexión de pilotaje externo
5 Agujero para fijación de tirante
7 Conexión de aire de escape del módu-
lo de escape
9 Conexión FE
11
Punto de fijación para el sistema de
válvulas/la placa adaptadora
AVENTICS™ AV03/AV05 | R412018507-BAL-001-AJ | Español
10 Ángulos de fijación
12 Acoplador de bus
14 Unidad de módulo E/S
16
Placa de alimentación izquierda, AV-
BP
2 Conexión de bus de campo X7xx
(xx = dependiente del bus de campo)
4 Puesta a tierra
6 Conexión para alimentación de ten-
sión adicional
8 X7I1, conexión IO-Link
2 Conexión de aire comprimido canal 1
4
Paso de contactos eléctricos
6 Tornillo de fijación
8 Conexión eléctrica
10 Conexión de aire comprimido canal 1,
3, 5 en la placa de alimentación AV-BP

5.4.3 Placas base dobles, triples

Las placas base de válvula disponen de dos o tres lugares para alojar válvulas o
módulos funcionales. Para la serie AV-BP están disponibles solo placas base do-
bles.

5.4.4 Vista general de las placas base

Véase la fig. 11
1 Placa base triple
3 Aberturas para conexiones por enchu-
fe 2 y 4 para conductos de trabajo
5 Paso para placas de circuitos
7 Placa base AV-EP, regulación de zona
de presión
9 Zona de la rotulación
5.4.5 Identificación de las placas base
Las placas base están disponibles en dos variantes:
• Para válvulas monoestables:
Solo se pueden montar válvulas monoestables.
Si se monta una válvula biestable, solo se puede utilizar la bobina 14.
• Para válvulas biestables:
Se pueden montar válvulas monoestables y biestables.
Las placas base para válvulas monoestables disponen de una identifi-
cación específica en la parte posterior.
Las placas base para válvulas biestables no tienen ninguna identifica-
ción.
5.4.6 válvulas
Las válvulas proporcionan aire a los accionamientos neumáticos. La conexión se
realiza mediante la placa base correspondiente a la válvula.
• 2 válvulas distribuidoras 3/2 (2 válvulas independientes en una carcasa)
• Válvulas distribuidoras 5/2 y 5/3
5.4.7 Vista general de las válvulas distribuidoras (A) y la placa cie-
ga(B)
Véase la fig. 12
1. Accionamiento auxiliar manual:
Botón de mando amarillo: pulsar y girar
Botón de mando rojo: pulsar sin encastre
2. LED (amarillo): el LED iluminado indica que la bobina magnética asignada con-
duce corriente.
En válvulas con dos bobinas, las bobinas están rotuladas de la forma corres-
pondiente con "12" y "14".
3. Tornillo de fijación: tornillo alomado M2,5, Torx T8 según ISO 10664
5.4.8 Vista general de la válvula reguladora de presión AV-EP
Véase la fig. 13
1
Válvulas reguladoras de presión AV-EP
para conexión multipolo con pantalla
3 Válvulas reguladoras de presión AV-EP
para conexión por bus de campo con
pantalla

5.4.9 Placas finales derecha

Véase la fig. 14
1
Placa final derecha sin conexión para
aire de escape de pilotaje previo cap-
tado
3
Placa final derecha para acoplador de
bus Stand-Alone
5
Placa final derecha para alimentación
flexible de aire de pilotaje previo con
conexión para aire de escape de pilo-
taje previo captado
2 Placa base doble
4 Agujeros para tirantes
6 Placa base AV-EP, regulación de pre-
sión única
8 Orificio roscado 2 y 4 para conducto
de trabajo
2
Válvulas reguladoras de presión AV-EP
para conexión multipolo sin pantalla
4 Válvulas reguladoras de presión AV-EP
para conexión de bus de campo sin
pantalla
2
Placa final derecha con conexión para
aire de escape de pilotaje previo cap-
tado
4
Placa final derecha con conexión para
aire de escape de pilotaje previo cap-
tado
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