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DIAMOND AIRCRAFT
6.2. FLUGZEUGWÄGUNG
Wägungszustand:
- Ausrüstung entsprechend dem Ausrüstungsverzeichnis
- Mit Bremsflüssigkeit, Schmierstoff (3 l), Kühlmittel (2,5 l) und nicht ausfliegbarem
Kraftstoff (2 l).
Zur Ermittlung der Leermasse und der Leermassenschwerpunktlage wird das Flugzeug in
dem oben angegebenen. Zustand mit den Hauptfahrwerksrädern und dem Bugrad auf
jeweils eine Waage gestellt. Dabei ist die Rumpflängsachse wie im Wägebericht-Formblatt
(siehe Bild 6-1) ersichtlich horizontal auszurichten.
In dieser Lage wird jeweils von der Vorderkante der Tragflügel an der Wurzelrippe auf den
Boden gelotet. Die Verbindung beider Punkte ergibt die Bezugsebene BE. Von dieser Linie
werden die Abstände D
Hauptrad) ermittelt.
Die folgenden Formeln werden angewendet:
Leergewicht
Leergewichtsmoment
Lage des Leermassenschwerpunktes = Leergewichtsmoment / Leergewicht = M / G
[m]
Punkte vor der Bezugsebene haben einen negativen Hebelarm.
Punkte hinter der Bezugsebene haben einen positiven Hebelarm.
2. Änderung
DA 20 FLUGHANDBUCH
(zum Bugrad), D
(zum linken Hauptrad) und D
B
L
G
= G
+ G
Leer
B
M = G
x D
B
WICHTIGER HINWEIS
MASSE UND SCHWERPUNKT
+ G
[kg]
L
R
+ G
x D
+ G
x D
B
L
L
R
R
Datum
12. Jan 1998
(zum rechten
R
[kgm]
Leer
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