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DIAMOND AIRCRAFT
8.4.5. Straßentransport
Zum Straßentransport des Motorflugzeugs empfiehlt sich ein offener Anhänger. Die
Bauteile müssen weich aufliegen und gegen Verrutschen während des Transportes
gesichert sein.
(a)
Rumpf:
Der Rumpf sollte auf dem Haupt- und dem Bugfahrwerk stehen. Es muß gewährleistet
sein, daß sich der Rumpf weder nach vorne oder hinten, noch nach oben bewegen kann.
Es sollte außerdem beachtet werden, daß der Propeller genügend Freiraum besitzt und
nicht durch Rumpfbewegungen während der Fahrt beschädigt werden kann.
(b)
Tragflügel:
Beide Tragflügel werden zum Straßentransport vom Rumpf getrennt. Um jegliche
Beschädigungen zu vermeiden muß der Flügel im Wurzelrippenbereich auf einer
mindestens 400 mm breiten, gepolsterten Schablone senkrecht auf der Profilnase gelagert
werden; ebenso am Außenflügel, ca. 3 m hinter der Wurzelrippe beginnend, auf einer
mindestens 300 mm breiten gepolsterten Schablone.
Der Flügel ist gegen Verrutschen nach hinten abzusichern.
(c)
Höhenleitwerk:
Das Höhenleitwerk ist flach auf den Boden zu legen und mit Bändern niederzuhalten oder
senkrecht auf die Leitwerksnase in profilförmige Schablonen zu stellen. Auch hier müssen
alle Auflagen mit Filz oder Moosgummi gepolstert sein.
1. Ausgabe
DA 20 FLUGHANDBUCH
10. Mai 1996
HANDHABUNG
Datum
Seite
8 - 5
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