Parken; Verankern; Aufbocken - DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES DA 20 KATANA Flughandbuch

DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG

8.4.2. Parken

Bei kurzzeitigem Parken muß das Flugzeug gegen den Wind ausgerichtet, die Parkbremse
muß angezogen, die Landeklappen müssen eingefahren werden und die Räder müssen
mit Klötzen gesichert werden.
Bei längerem, unbeaufsichtigtem Parken und bei unvorhersehbaren Windverhältnissen ist
das Flugzeug zusätzlich zu verankern oder zu hangarieren.
Wenn das Flugzeug abgestellt wird, muß der Staurohrschutz, der Überziehwarnanlagen-
schutz und die Steuerknüppelarretierung (P/N 20-1000-01-00) angebracht werden (siehe
Abschnitt 7 - Flugzeugbeschreibung).
Die Hangarierung ist zu empfehlen.

8.4.3. Verankern

Am Flugzeugheck ist die Kielflosse mit einer Bohrung versehen, die zum Verankern
benutzt werden kann. Ungefähr in der Mitte des Tragflügels sind Verankerungsringe
angebracht, die zur Verankerung verwendet werden sollten.

8.4.4. Aufbocken

Die DA 20 KATANA kann an zwei Aufbockpunkten unter den rumpfseitigen Wurzelrippen
und der Kielflosse am Flugzeugheck aufgebockt werden.
1. Änderung Datum Seite
05. Juli 1996 8 - 4