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DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES DA 20 KATANA Flughandbuch

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Inhaltsverzeichnis

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DIAMOND AIRCRAFT
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES
_____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Lufttüchtigkeitsgruppe
Angewandte Bauvorschrift
Serien-Nummer
Kennzeichen
Ausgabedatum
Dokument Nr.
Dieses Handbuch ist stets an Bord mitzuführen! Umfang und Änderungsstand sind dem
Verzeichnis der gültigen Seiten und den Aufzeichnungen der Änderungen zu entnehmen.
Die Angaben dieses Handbuchs sind dem Transport Canada anerkannten DA 20 Flight
Manual, Doc. No. DA202, Revision 8 entnommen.
Wesentliche
Unterschiede
Bauvorschrift, die genehmigten Manöver, der Inhalt der Ausrüstungsliste und die
Ergänzungen für diverse Avionikaurüstungen.
Dieses Handbuch ist als Betriebsanweisung gemäß § 12 (1) 2 LuftGerPo Luftfahrt-
Bundesamt anerkannt.
Datum der Anerkennung:
Das Flugzeug darf nur in Übereinstimmung mit den Anweisungen und festgelegten
Betriebsgrenzen dieses Flughandbuches betrieben werden.
DA 20 FLUGHANDBUCH
FLUGHANDBUCH
DA 20
KATANA
: NORMAL
: JAR VLA incl. Änderung VLA/92/1
:
:
: 10. Mai 1996
: DA202-D
betreffen
die
Lufttüchtigkeitsgruppe,
Unterschrift, Stempel:
die
angewandte
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Inhaltszusammenfassung für DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES DA 20 KATANA

  • Seite 1 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES _____________________________________________________________________ FLUGHANDBUCH DA 20 KATANA ____________________________________________________________________ Lufttüchtigkeitsgruppe : NORMAL Angewandte Bauvorschrift : JAR VLA incl. Änderung VLA/92/1 Serien-Nummer Kennzeichen Ausgabedatum : 10. Mai 1996 Dokument Nr. : DA202-D Dieses Handbuch ist stets an Bord mitzuführen! Umfang und Änderungsstand sind dem Verzeichnis der gültigen Seiten und den Aufzeichnungen der Änderungen zu entnehmen.
  • Seite 2 DA 20 FLUGHANDBUCH VORWORT Wir beglückwünschen Sie zur Wahl der DA 20 KATANA. Zuverlässiger Umgang mit einem Flugzeug erhöht und garantiert Ihre Sicherheit und wird Ihnen viele Stunden der Freude geben. Nehmen Sie sich deshalb die Zeit, um sich mit Ihrer neuen KATANA vertraut zu machen.
  • Seite 3 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH INHALTSVERZEICHNIS Abschnitt ALLGEMEINES BETRIEBSGRENZEN NOTVERFAHREN NORMALE BETRIEBSVERFAHREN FLUGLEISTUNGEN MASSE UND SCHWERPUNKT / AUSRÜSTUNGSLISTE BESCHREIBUNG DES FLUGZEUGES UND SEINER SYSTEME HANDHABUNG, INSTANDHALTUNG UND WARTUNG ERGÄNZUNGEN 1. Ausgabe Datum Seite 10. Mai 1996 0 - 3...

  • Seite 4: Verzeichnis Der Gültigen Seiten

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH VERZEICHNIS DER GÜLTIGEN SEITEN Seite Datum Seite Datum schnitt schnitt 10. Mai 1996 12.Januar 1998 10. Mai 1996 17. Dec 2003 10. Mai 1996 10. Mai 1996 05. Sep 2006 10. Mai 1996 25. März 2004 10.
  • Seite 5 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH Seite Datum Seite Datum schnitt schnitt 25. März 2004 7-17 17. Dec 2003 10. Mai 1996 7-18 05. Juli 1996 12.Januar 1998 10. Mai 1996 10. Mai 1996 12.Januar 1998 17. Dec 2003 17. Dec 2003 10.
  • Seite 6 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH AUFZEICHNUNG DER ÄNDERUNGEN Alle Berichtigungen vorliegenden Handbuchs, ausgenommen aktualisierte Wägedaten, müssen in der nachstehenden Tabelle erfaßt werden. Änderungen müssen vom LBA anerkannt werden. Der neue oder geänderte Text wird auf der überarbeiteten Seite durch eine senkrechte schwarze Linie am rechten Rand gekennzeichnet.
  • Seite 8 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NACHFÜHRUNGSVERZEICHNIS DER ÄNDERUNGEN Dieses Verzeichnis sollte in diesem Flughandbuch enthalten sein, um alle Nachführungen zu erfassen. Die betroffenen Seiten jeder Änderung und das Nachführungsverzeichnis der Änderungen müssen sofort nach Erhalt in dieses Flughandbuch eingearbeitet werden. Die durch die Nachlieferung hinfällig gewordenen Seiten sind aus dem Flughandbuch zu entfernen und zu vernichten.
  • Seite 9 Stand entspricht. Zum Abonnieren der Nachführungen wenden Sie sich bitte an folgende Firmen: Handbücher und Veröffentlichungen die DA20 KATANA betreffend Nordamerika und Australien: Außerhalb: Diamond Aircraft Industries Inc. Diamond Aircraft Industries GmbH Customer Support Kundendienst 1560 Crumlin Sideroad N.A. Otto-Strasse 5...
  • Seite 10 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES ABSCHNITT 1 ALLGEMEINES Seite 1. 1. EINFÜHRUNG 1- 2 1. 2. ZULASSUNGSBASIS 1- 2 1. 3. WARNUNG, WICHTIGER HINWEIS, ANMERKUNG 1- 3 1. 4. DREISEITENANSICHT DES FLUGZEUGES 1- 4 1. 5. ABMESSUNGEN 1- 5 1.

  • Seite 11: Allgemeines

    Reihe weiterer Daten und Betriebshinweise, die aus Herstellersicht für den Piloten von Nutzen sein können. Das Flughandbuch ist der Standardversion des Flugzeugs DA 20 KATANA angepaßt. Auf Kundenwunsch in das Flugzeug eingebaute Ausrüstungen (COM, NAV, GPS, Sonderzubehör) sind in den Ergänzungen im Abschnitt 9 berücksichtigt.

  • Seite 12: Anmerkung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES 1.3. WARNUNG, WICHTIGER HINWEIS, ANMERKUNG Die folgenden Begriffe werden im Flughandbuch verwendet und sind wie folgt definiert: WARNUNG bedeutet, daß die Nichteinhaltung einer entsprechend gekennzeichneten Verfahrensvorschrift zu einer unmittelbaren oder erheblichen Beein- trächtigung der Flugsicherheit führt. WICHTIGER HINWEIS bedeutet, daß...

  • Seite 13: Dreiseitenansicht Des Flugzeuges

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES 1.4. DREISEITENANSICHT DES FLUGZEUGES Maße sind ca. Werte in Millimetern und nur als Referenz zu verstehen. 1. Ausgabe Datum Seite 10. Mai 1996 1 - 4...

  • Seite 14: Abmessungen

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES 1.5. ABMESSUNGEN 1.5.1. GESAMTABMESSUNGEN Spannweite: 10,84 m Länge: 7,17 m Höhe: 2,11 m 1.5.2. TRAGWERK Flügelprofil: Wortmann FX 63-137/20 HOAC Flügelfläche: 11,6 m² Mittlere aerodynamische Flügeltiefe (MAC): 1,09 m Flügelstreckung: 10,0 V-Stellung: +4° nominal Pfeilung Nase: +1°...

  • Seite 15: Kraftstoff

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES 1.6. MOTOR Rotax 912 , Vierzylinder-Viertakt-Boxermotor, flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe, luftge- kühlte Zylinder. Propellerantrieb über integriertes Getriebe. Untersetzungsverhältnis: 2,2727 : 1 Hubraum: 1211 cm Abgegebene Leistung: 59,6 kW / 80 PS bei: 2550 RPM 1.7. PROPELLER Zweiblatt-Verstellpropeller, Fa.

  • Seite 16: Schmierstoff Und Kühlmittel

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES 1.9. SCHMIERSTOFF UND KÜHLMITTEL 1.9.1. SCHMIERSTOFF Nur nach dem API-System mit „SF“ oder „SG“ bezeichnete Markenöle verwenden. Die Vis- kosität ist laut nachstehender Tabelle den klimatischen Bedingungen anzupassen. Einbereichsöle sind zu vermeiden. WICHTIGER HINWEIS Kein Flugmotorenöl verwenden! Bei Verwendung von AVGAS 100LL darf synthetisches Öl nicht verwendet werden.

  • Seite 17: Flächenbelastung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES 1.9.2. KÜHLMITTEL EVANS NPG+ wasserloses Kühlmittel oder ein vergleichbares Kühlmittel müssen ohne Wasser oder andere Zusätze verwendet werden. WARNUNG Wasser oder wasserhaltige Kühlmittel dürfen in keinem Fall dem Kühlmittel hinzugefügt werden. WICHTIGER HINWEIS Die Daten des Kühlmittelherstellers für Kühlmittelwechsel, Gebrauch und Betrieb müssen beachtet werden.

  • Seite 18: Bezeichnungen Und Abkürzungen

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES 1.11. BEZEICHNUNGEN UND ABKÜRZUNGEN 1.11.1. Geschwindigkeiten CAS: Berichtigte Fluggeschwindigkeit (Calibrated Airspeed), angezeigte Geschwindigkeit, berichtigt um Einbau- u. Instrumentenfehler. CAS entspricht TAS bei Standard-Atmosphärenbedingungen in NN. KCAS: CAS, angezeigt in Knoten. IAS: Angezeigte Geschwindigkeit (Indicated Airspeed), die am Fahrtmesser angezeigt wird.
  • Seite 19 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES Überziehgeschwindigkeit ohne Leistung in der Landekonfiguration (power-off Stall Speed with the airplane in landing configuration). Geschwindigkeit für den besten Steigwinkel (Best Angle-of-Climb Speed). Geschwindigkeit für bestes Steigen (Best Rate-of-Climb Speed). 1.11.2. Meteorologische Bezeichnungen ISA: Internationale Standardatmosphäre, bei der die Luft als trockenes, ideales Gas angesehen wird.

  • Seite 20: Flugleistungen Und Flugplanung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES 1.11.3. Triebwerk Startleistung: Höchstzulässige Motorleistung für den Start. Max. Dauerleistung: Höchste, während des Flugs ununterbrochen zulässige Motorleistung. 1.11.4. Flugleistungen und Flugplanung Demonstrierte Seitenwindgeschwindigkeit: Max. Geschwindigkeit der Seitenwindkomponente, für die ausreichende Steuer- barkeit des Flugzeuges bei Start und Landung im Rahmen der Musterprüfung nachgewiesen wurde.

  • Seite 21: Ausrüstung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES Schwerpunkt: Der Punkt, an dem sich ein Flugzeug in einem Gleichgewichtszustand befindet. Schwerpunkthebelarm (Position des Schwerpunktes): Entfernung des Schwerpunktes von der Bezugsebene. Den Hebelarm erhält man, wenn man das Gesamtmoment (Summe der Einzelmomente) durch die Gesamtmasse dividiert.
  • Seite 22 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES 1.11.7. Verschiedenes CFK: Kohlefaserverstärkter Kunststoff GFK: Glasfaserverstärkter Kunststoff Ladedruck (Manifold Pressure) P/N: Teilekennzeichnungsnummer (Part Number) ROC: Steigrate (Rate of Climb) RPM: Umdrehungen pro Minute (Revolutions per Minute) S/N: Werknummer (Serial Number) 1.12. UMRECHNUNGSFAKTOREN 1.12.1. Länge bzw. Flughöhe 1 [ft] 0,3048 [m] 1 [in]...
  • Seite 23 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN ABSCHNITT 2 BETRIEBSGRENZEN Seite 2. 1. EINFÜHRUNG 2- 1 2. 2. FLUGGESCHWINDIGKEITSGRENZWERTE 2- 2 2. 3. MARKIERUNGEN DES FAHRTMESSERS 2- 3 2. 4. TRIEBWERKSGRENZWERTE 2- 3 2. 5. MARKIERUNGEN DER TRIEBWERKSINSTRUMENTE 2- 5 2. 6. SONSTIGE INSTRUMENTENMARKIERUNGEN 2- 5 2.
  • Seite 24 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 2.2. FLUGGESCHWINDIGKEITSGRENZWERTE Geschwindigkeit km/h Bemerkungen Über dieser Geschwindigkeit keine Manöver- vollen oder abrupten Ruderausschläge geschwindigkeit zulässig, da unter bestimmten Bedingungen das Flugzeug dadurch überbelastet werden kann. Diese Geschwindigkeit darf mit zul. Höchstge- ausgefahrenen Landeklappen nicht schwindigkeit mit überschritten werden.

  • Seite 25: Markierungen Des Fahrtmessers

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 2.3. MARKIERUNGEN DES FAHRTMESSERS Markierung km/h Bedeutung Betriebsbereich für ausge- 37-81 43-93 69-150 fahrene Landeklappen. Weißer Bogen Grüner Bogen 41-118 47-135 76-218 Normaler Betriebsbereich. Manöver müssen mit 118-161 135-185 218-298 Vorsicht ausgeführt werden Gelber Bogen und nur bei ruhiger Luft.
  • Seite 26 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN d) Öldruck Minimum : 22 psi [ 1,5 bar] Maximum : 73 psi [ 5,0 bar] Max. bei Kaltstart (kurzzeitig) : 102 psi [ 7,0 bar] e) Kraftstoffdruck Minimum : 2 psi [0,15 bar] Maximum : 6 psi [0,40 bar] f) Öltemperatur...

  • Seite 27: Markierungen Der Triebwerksinstrumente

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 2.5. MARKIERUNGEN DER TRIEBWERKSINSTRUMENTE Die folgende Tabelle gibt die Markierungen der Triebwerksinstrumente und die Bedeutung der verwendeten Farben an: Rote Linie Grüner Bogen Gelber Bogen Rote Linie Instrument = Mindest- = normaler = Warnbereich = obere grenze Betriebsbereich...
  • Seite 28 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 2.7. MASSE (GEWICHT) Höchstzulässige Masse : 730 kg Höchstzuladung im Gepäckraum : 20 kg (nur in Verbindung mit einem Gepäcknetz zulässig) WARNUNG Ein Überschreiten der Gewichtsbeschränkungen kann zur Überlastung des Flugzeuges sowie zur Verschlechterung von Flugeigenschaften und Flug- leistungen führen.
  • Seite 29 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 2.9. GENEHMIGTE MANÖVER Das Flugzeug ist nach JAR-VLA in der Kategorie NORMAL zugelassen. Zugelassene Flugmanöver in der NORMAL-Kategorie: a) Alle normalen Flugmanöver b) Überziehen (ausgenommen dynamisches Überziehen) c) Lazy Eights Eintrittsgeschwindigkeit: 116 kts (215 km/h) Chandelles Eintrittsgeschwindigkeit: 116 kts (215 km/h) Steilkurven...

  • Seite 30: Maximale Anzahl Der Passagiere

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 2.11. MAXIMALE ANZAHL DER PASSAGIERE Maximale Anzahl der Passagiere: ein Passagier 2.12. FLUGBESATZUNG Mindestflugbesatzung: ein Pilot, einsitzig darf das Flugzeug nur vom linken Sitz betrieben werden. 2.13. BETRIEBSARTEN Zugelassen sind nur Flüge nach Sichtflugregeln bei Tag. Mindestausrüstung, Flug- und Navigationsinstrumente: Fahrtmesser Höhenmesser...
  • Seite 31 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 2.14. KRAFTSTOFF Kraftstoffinhalt: Gesamtfassungsvermögen : 76 l Ausfliegbare Menge : 74 l NICHT ausfliegbare Menge : 2 l 2.15. HINWEISSCHILDER Es müssen folgende Hinweisschilder angebracht sein: 1. Am Instrumentenbrett, neben dem Fahrtmesser 2. Änderung Datum Seite 12.
  • Seite 32 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 2. Am Instrumentenbrett, unter dem Fahrtmesser 3. Neben den Schaltern Gültig für S/N 10002 bis S/N 10020, außer Service Bulletin 95-01 wurde durchgeführt Gültig für S/N 10021 und folgende und für S/N 10002 bis S/N 10020, falls Service Bulletin 95-01 durchgeführt wurde.
  • Seite 33 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 7. Auf dem Instrumentenbrett, neben den entsprechenden Sicherungen Gültig für S/N 10002 bis S/N 10020, außer Service Bulletin 95-01 wurde durchgeführt 2. Änderung Datum Seite 12. Jan 1998 2 - 11...
  • Seite 34 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 7. Auf dem Instrumentenbrett, neben den entsprechenden Sicherungen Gültig für S/N 10021 und folgende und für S/N 10002 bis S/N 10020, falls Service Bulletin 95-01 durchgeführt wurde. * Abhängig von der spezifischen Avionikausrüstung des Luft- fahrzeuges 2.
  • Seite 35 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 8. Oben am Instrumentenbrett, unter 9. Um die Trimmungsanzeige, oben am dem Kompaß Instrumentenbrett 10. Oben am Instrumentenbrett, direkt im Sichtfeld des Piloten 11. Am DME-Wahlschalter rechts der 12. Über der rechten Frischluftdüse am Funkgeräte (sofern eingebaut) Instrumentenbrett (sofern eingebaut) 13.
  • Seite 36 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 20. Unter dem Instrumentenbrett, über den entsprechenden Knöpfen 21. Auf der Mittelkonsole, zwischen 22. An der Mittelkonsole über dem Dreh- Gas- und Propellerverstellhebel knopf für dessen Gängigkeit 23. Neben dem Trimmungsschalter auf der Mittekonsole 24.
  • Seite 37 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 26. Neben den Verschlußhebeln der Kabinenhaubenverriegelung innen rechts (teilweise rot gefärbt) innen links (teilweise rot gefärbt) Außen links Außen rechts 27. Neben dem ELT (sofern eingebaut), zeigt die Hebelstellung an für das Modell EBC 102A für das Modell EBC 502 28.
  • Seite 38 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 29. Auf der linken Seite des Gepäckfachs 30.Auf dem Bremsflüssigkeits- behälter (Seitenruderpedale) 31.Auf der Unterseite der Klappe zum Öleinfüllstutzen (rot gefärbt) 32. Auf dem Verschluß des Öleinfüllstutzens 33. Auf dem Kühlmittelüberlaufbehälter 34. Auf dem Ausgleichsgefäß für Kühlmittel DO NOT ADD WATER TO THIS SYSTEM...
  • Seite 39 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 36. Hinter dem Cockpit auf dem Rumpf (nur wenn ELT eingebaut), gelb gefärbt 37. An der Rumpfunterseite, nahe des linken Flügels 38. Unter jedem Flügel und am Heck 39. Um die Öffnung der Überziehwarnung am linken Flügel 40.
  • Seite 40 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN 2.16. DEMONSTRIERTE SEITENWINDKOMPONENTE Die maximal demonstrierte Seitenwindkomponente beträgt 15 kts (27 km/h). 2.17. TEMPERATURGRENZEN Grenzen der Außentemperatur und der Temperatur des Flugzeuges für den Betrieb des Flugzeuges betragen: Mindesttemperatur für den Start: - 35° C Außentemp. Maximaltemperatur für den Start: •...

  • Seite 41: Inhaltsverzeichnis

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN ABSCHNITT 3 NOTVERFAHREN Seite 3.1. EINFÜHRUNG 3- 2 3.2. FLUGGESCHWINDIGKEITEN FÜR NOTVERFAHREN 3- 3 3.3. NOTVERFAHREN - CHECKLISTEN 3.3. 1. Triebwerksstörungen (a) Triebwerksstörung während des Startlaufes 3- 4 (b) Triebwerksstörung nach dem Abheben I. Triebwerksleistung nicht ausreichend 3- 4 II.

  • Seite 42: Einführung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3. 8. Gleitflug 3-15 3.3. 9. Störung im elektrischen System 3-15 3.3.10. Störung im Landeklappensystem 3-17 3.3 11. Störung des Anlassers 3-17 3.3.12. Störung im Avionik-System 3-18 3.3 13. Störung im Trimmungssystem 3-19 3.3.14. Ausfall der Instrumentenbrettbeleuchtung (Gültig für S/N 10021 und folgende und für S/N 10002 bis S/N 10020, falls Service Bulletin 95-01 durchgeführt wurde) 3-20...

  • Seite 43: Notverfahren

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.2. FLUGGESCHWINDIGKEITEN FÜR NOTVERFAHREN km/h Triebwerksausfall nach dem Abheben mit Landeklappen in Startstellung Manövergeschwindigkeit Geschwindigkeit für besten Gleitwinkel, Landeklappen in Startstellung, bei 730 kg Landeklappen in Startstellung, bei 600 kg Vorsorgliche Landung (mit Triebwerksleistung und Landeklappen in Landestellung) Notlandung bei Triebwerksstillstand (Landeklappen in Start- oder Landestellung)

  • Seite 44: Notverfahren - Checklisten

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3. NOTVERFAHREN - CHECKLISTEN 3.3.1. Triebwerksstörungen (a) TRIEBWERKSSTÖRUNG WÄHREND DES STARTLAUFES 1. Gashebel LEERLAUF 2. Bremsen nach Bedarf (b) TRIEBWERKSSTÖRUNG NACH DEM ABHEBEN I. TRIEBWERKSLEISTUNG NICHT AUSREICHEND 1. Geschwindigkeit (V 60 kts / 68 mph / 110 km/h 2.

  • Seite 45: (C) Triebwerksstörung Während Des Fluges

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN (c) TRIEBWERKSSTÖRUNG WÄHREND DES FLUGES I. RAUH LAUFENDES TRIEBWERK: 1. Vergaservorwärmung 2. Elektrische Kraftstoffpumpe 3. Zündschalter L - BOTH - R - BOTH durchschalten 4. Gashebel Stellung beibehalten 5. Keine Verbesserung Motorleistung auf minimal erforderlich reduzieren, sobald wie möglich landen II.

  • Seite 46: Wiederanlassen Des Ausgefallenen Triebwerks Mit Propeller Windmilling

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN IV. WIEDERANLASSEN DES AUSGEFALLENEN TRIEBWERKS MIT PROPELLER WINDMILLING Solange eine Geschwindigkeit (V ) von 54 kts / 62 mph / 100 km/h nicht unterschritten wird, dreht sich der Propeller im Windmilling weiter. 1. Geschwindigkeit (V 70 kts / 81 mph / 130 km/h 2.

  • Seite 47: Wiederanlassen Des Ausgefallenen Triebwerks Bei Stehendem Propeller

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN V. WIEDERANLASSEN DES AUSGEFALLENEN TRIEBWERKS BEI STEHENDEM PROPELLER 1. Elektrische Verbraucher 2. Hauptschalter (Batterie) 3. Propellerverstellhebel max. Drehzahl 4. Brandhahn 5. Elektrische Kraftstoffpumpe 6. Gashebel - kalter Motor LEERLAUF - warmer Motor 2 cm nach vorn 7.

  • Seite 48: Notlandung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.2. Notlandung (a) NOTLANDUNG MIT STEHENDEM TRIEBWERK 1. Geschwindigkeit (V Landeklappen in Start- oder Landestellung 57 kts / 66 mph / 106 km/h Landeklappen in Reiseflugstellung 65 kts / 75 mph / 120 km/h 2.
  • Seite 49 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 7. Ausgewähltes Landefeld in niedriger Höhe (nicht unter 500 ft / 150 m über Grund) überfliegen. Beobachten, ob das gewählte Landefeld geeignet ist und die Anflugstrecke für dieses Landefeld hindernisfrei ist. 8. Auf 1000 ft steigen (falls möglich) 9.

  • Seite 50: Brände

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.3. Brände (a) TRIEBWERKSBRAND BEIM ANLASSEN AM BODEN 1. Brandhahn 2. Gashebel VOLLGAS 3. Hauptschalter (Batterie) 4. Zündschalter 5. Flugzeug sofort verlassen (b) TRIEBWERKSBRAND IM FLUG 1. Brandhahn 2. Geschwindigkeit (V 70 kts / 81 mph / 130 km/h 3.

  • Seite 51: (D) Elektrischer Brand Mit Rauchentwicklung Am Boden

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 4. Avionikhauptschalter 5. Elektrische Verbraucher 6. Hauptschalter (Batterie) 7. Avionikhauptschalter 8. Funkgerät 9. Sobald wie möglich landen (d) ELEKTRISCHER BRAND MIT RAUCHENTWICKLUNG AM BODEN 1. Hauptschalter (Batterie) Wenn das Triebwerk läuft: 2. Gashebel LEERLAUF 3.

  • Seite 52: Vereisung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.4. Vereisung UNBEABSICHTIGTES EINFLIEGEN IN EINE VEREISUNGSZONE 1. Vereisungsgebiet verlassen (durch Ändern der Flughöhe oder Umkehren, um Zonen mit höheren Außenlufttemperaturen zu erreichen). 2. Durch fortgesetztes Bewegen aller Ruder deren Gängigkeit erhalten. 3. Vergaservorwärmung 4.

  • Seite 53: Beenden Des Unbeabsichtigten Trudelns

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.5. Beenden des unbeabsichtigten Trudelns 1. Gashebel LEERLAUF 2. Seitenruder Vollausschlag entgegen der Trudelrichtung 3. Steuerknüppel nach vorne drücken, 4. Seitenruder Neutral sobald Drehung beendet ist 5. Landeklappen Reiseflugstellung 6. Höhenruder Vorsichtig ziehen Flugzeug aus dem Bahnneigungsflug in die Normalfluglage bringen.

  • Seite 54: Absichtlich Freigelassen ]

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.7. [ Absichtlich freigelassen ] [ Absichtlich freigelassen ] 1. Ausgabe Datum Seite 10. Mai 1996 3 - 14...

  • Seite 55: Gleitflug

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.8. Gleitflug 1. Landeklappen Startstellung 2. Geschwindigkeit (V ) bei 730 kg 72 kts / 83 mph / 133 km/h 3. Gleitzahl 14, d.h. bei 1000 ft / 305 m über Grund ist die Gleitstrecke ohne Wind 4,3 km ANMERKUNG Die Gleitstrecke aus 1000 ft Höhe verlängert sich für je 10 kts Rückenwind um 0,6 km.

  • Seite 56: Unterspannungshinweis Im Flug (Nadel Im Gelben Bereich)

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN (c) UNTERSPANNUNGSHINWEIS (NADEL IM GELBEN BEREICH) I. UNTERSPANNUNGSHINWEIS WÄHREND FLUGZEUG AM BODEN IST (NADEL IM GELBEN BEREICH) 1. Drehzahl Drehzahl erhöhen, bis die Nadel im grünen Bereich ist. Dies sollte bereits unter 1350 RPM geschehen 2.

  • Seite 57: Störung Im Landeklappensystem

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.10. Störung im Landeklappensystem Fehler in Landeklappenpositionsanzeige - Überprüfen der Landeklappenstellung per Sichtprüfung - Geschwindigkeit im weißen Bereich des Fahrtmessers wählen - Alle Landeklappenschalterstellungen durchtesten, da die Klappenendstellungen ausfallsicher sind - Je nach verfügbarer Landeklappenstellung, geändertes Lande- anflugverfahren wie folgt: •...

  • Seite 58: Störung Im Avionik-System

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.12. Störung im Avionik-System TOTALER AVIONIK-AUSFALL 1. Prüfe Avionik-Hauptsicherung Falls herausgesprungen, wieder hineindrücken und Status beobachten. Falls Sicherung wieder herausspringt, nächstgelegenem geeigneten Flugplatz landen 2. Prüfe Avionik-Hauptschalter Avionik-Hauptschalter AUS-AN durch schalten. Wenn das Avionik-System weiterhin ausfällt, Avionik-Haupt-...

  • Seite 59: Störung Im Trimmungssystem

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.13. Störung im Trimmungssystem VERHAKTE TRIMMUNG 1. Sicherung prüfen, hineindrücken, falls heraus- gesprungen 2. Kippschalter in beide Richtungen drücken, 5 Min. warten, Versuch wiederholen ANMERKUNG Das Höhenruder ist weiterhin über den gesamten Bereich verfügbar, es sind allerdings Kräfte bis zu 9 kg am Steuerknüppel zu erwarten.

  • Seite 60: Ausfall Der Instrumentenbrettbeleuchtung (Gültig Für S/N 10021 Und Folgende Und Für S/N 10002 Bis S/N 10020, Falls Service Bulletin 95-01 Durchgeführt Wurde)

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN 3.3.14 Ausfall der Instrumentenbrettbeleuchtung (Gültig für S/N 10021 und folgende und für S/N 10002 bis S/N 10020, falls Service Bulletin 95-01 durchgeführt wurde) 1. Schalter für Kartenlicht 2. Schalter für Instrumentenbrettbeleuchtung AUS - EIN durchschalten 3.
  • Seite 61 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN ABSCHNITT 4 NORMALE BETRIEBSVERFAHREN Seite 4.1. EINFÜHRUNG 4- 2 4.2. FLUGGESCHWINDIGKEITEN FÜR NORMALE BETRIEBSVERFAHREN 4- 3 4.3. TEMPERATURFÜHLER FÜR DIE RUMPFSTRUKTUR 4- 4 4.4. CHECKLISTE NORMALVERFAHREN 4- 6 4.4. 1. Vorflugkontrolle I. Innenkontrolle 4- 6 II.

  • Seite 62: Einführung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.1. EINFÜHRUNG Abschnitt 4 beinhaltet Checklisten und beschreibt erweiterte Verfahrensschritte für den normalen Betrieb des Luftfahrzeuges. Normalverfahren und ergänzende Informationen in Verbindung mit der Verwendung von Zusatzausrüstung werden im Abschnitt 9 beschrieben. 1. Ausgabe Datum Seite 10.

  • Seite 63: Fluggeschwindigkeiten Für Normale Betriebsverfahren

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.2. FLUGGESCHWINDIGKEITEN FÜR NORMALE BETRIEBSVERFAHREN Sofern nicht anders angegeben, gelten die nachfolgenden Geschwindigkeitswerte für die höchstzulässige Start- und Landemasse, sie können aber auch bei geringeren Flugmassen angewandt werden. START km/h Steigfluggeschwindigkeit bei normalem Start bis über 15 m (50 ft) Hindernis Geschwindigkeit für bestes Steigen in Meereshöhe V (Landeklappen Startstellung)

  • Seite 64: Temperaturfühler Für Die Strukturtemperatur

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.3. TEMPERATURFÜHLER FÜR DIE STRUKTURTEMPERATUR Auf der Holmbrücke ist ein Temperaturfühler angebracht, der anzeigt, ob die Strukturtemperatur die Betriebsgrenze (siehe Abschnitt 2.17) überschreitet. Die Strukturtemperatur muß nur dann überprüft werden, wenn die Außenlufttemperatur mehr als 38°...
  • Seite 65 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN [ Absichtlich freigelassen ] 1. Ausgabe Datum Seite 10. Mai 1996 4 - 5...

  • Seite 66: Checkliste Normalverfahren

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.4. CHECKLISTE NORMALVERFAHREN 4.4.1. Vorflugkontrolle I. Innenkontrolle 1. Temperaturfühler (falls die Außen– prüfen, ob die Strukturtemperatur temperatur 38° C (100° F) überschreitet 55° C (131° F) überschreitet 2. Flugzeugpapiere prüfen 3. Steuerknüppelverriegelung entfernen 4. Steuerknüppel prüfe sinngemäße Ruderausschläge 5.

  • Seite 67: Außenkontrolle, Sichtprüfung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN II. Außenkontrolle, Sichtprüfung 1. Ausgabe Datum Seite 10. Mai 1996 4 - 7...
  • Seite 68 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN WICHTIGER HINWEIS Unter Sichtprüfung ist zu verstehen: Überprüfung auf Beschädigungen, Verschmutzung, Risse, Delaminationen, Spielfreiheit, lockere oder unsach– gemäße Befestigung und allgemeinen Zustand; bei Rudern zusätzlich deren Gängigkeit. WICHTIGER HINWEIS Die Parkbremse ist vor dem Entfernen der Bremsklötze zu setzen. 1.
  • Seite 69 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 3. Rumpfröhre a) Schale Sichtprüfung b) Tankbelüftung kontrollieren c) Tankdrain entwässern d) Tankfüllstand mit Tauchheber kontrollieren e) Antennen Sichtprüfung 4. Leitwerke a) Flossen und Ruder Sichtprüfung b) Erdverankerung an der Finne entfernen c) Trimmruder Sichtprüfung 5.
  • Seite 70 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 7. Rumpfvorderteil a) - Ölstand mittels Peilstab überprüfen Min./Max.-Werte werden durch Flach- stelle am Peilstab angezeigt - Kühlmittelstand zwischen Peilstabmarken, wenn nötig: auffüllen b) Cowling Sichtprüfung c) Lufteinlässe (sieben) frei d) Propeller Sichtprüfung Bodenfreiheit min. ca. 25 cm Bodenfreiheit min.

  • Seite 71: Vor Dem Anlassen Des Triebwerkes

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.4.2. Vor dem Anlassen des Triebwerkes 1. Vorflugkontrolle durchgeführt 2. Pedale einstellen und verriegeln 3. Einweisung des Passagieres durchgeführt 4. Sicherheitsgurte festgezogen 5. Parkbremse setzen 6. Steuerknüppel freigängig 7. Brandhahn 8. Vergaservorwärmung 9. Gashebel LEERLAUF 10.

  • Seite 72: Anlassen Des Triebwerkes

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.4.3. Anlassen des Triebwerkes ANMERKUNG Extrem niedrige Temperaturen erfordern, daß das Triebwerk vor dem Anlassen vorgeheizt wird. Zufriedenstellende Ergebnisse bei einer Außentemperatur von -35° C wurden nach einer Vorwärmphase von 2 Stunden mit einem Vorwärmgerät von Tannis TAS100-27 erzielt.

  • Seite 73: Vor Dem Rollen

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN ANMERKUNG Den Starter max. 10 Sekunden betätigen, danach eine Abkühlphase von 2 Minuten einlegen. ANMERKUNG Um den Motor zu starten, werden für die elektronische Zündung 100 Propellerumdrehungen benötigt. 11. Generatorwarnleuchte 12. Aussenbeleuchtung nach Bedarf 13.

  • Seite 74: Vor Dem Start (Motor Abbremsen)

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.4.6. Vor dem Start (Motor abbremsen) ANMERKUNG Bei Außentemperaturen von unter -20° C ist die Kabinenheizung vor dem Abheben für mindestens 10 Minuten zu aktivieren. 1. Fußspitzenbremse halten 2. Sicherheitsgurte angelegt und festgezogen 3. Kabinenhaube geschlossen und verriegelt 4.

  • Seite 75: Start

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.4.7. Start 1. Elektrische Kraftstoffpumpe prüfen, ob EIN 2. Hauptschalter (Generator und Batterie) prüfen, ob EIN 3. Zündschalter prüfen, ob BOTH 4. Vergaservorwärmung prüfen, ob AUS 5. Landeklappen prüfen, ob Startstellung 6. Propellerverstellhebel prüfen, ob max. Drehzahl 7.

  • Seite 76: Steigflug

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.4.8. Steigflug 1. Propellerverstellhebel 2400 RPM 2. Gashebel VOLLGAS 3. Triebwerksüberwachungsinstrumente im grünen Bereich 4. Landeklappen Start- oder Reiseflugstellung 5. Fluggeschwindigkeit 65 kts / 75 mph / 120 km/h 6. Trimmung nach Bedarf ANMERKUNG Die Geschwindigkeit für bestes Steigen sinkt mit zunehmender Höhe.

  • Seite 77: Sinkflug

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.4.10. Sinkflug 1. Vergaservorwärmung nach Bedarf 2. Fluginstrumente und Avionik nachstellen 3. Gashebel nach Bedarf 4. Propellerverstellhebel 1900 - 2400 RPM WICHTIGER HINWEIS zur Erzielung eines raschen Abstiegs: Propellerverstellhebel 2400 RPM Vergaservorwärmung Gashebel LEERLAUF Landeklappen Reiseflugstellung Geschwindigkeit...

  • Seite 78: Durchstarten

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.4.12. Durchstarten 1. Propellerverstellhebel max. Drehzahl 2. Gashebel VOLLGAS 3. Vergaservorwärmung 4. Landeklappen Startstellung 5. Fluggeschwindigkeit 57 kts / 66 mph / 106 km/h 4.4.13. Nach der Landung 1. Gashebel nach Bedarf 2. Landeklappen Reiseflugstellung 3.

  • Seite 79: Flug Im Regen

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN 4.4.15. Flug im Regen ANMERKUNG Die Flugleistungen können bei Regen schlechter werden; dies gilt insbesondere für die Startstrecke und die maximale Horizontalfluggeschwindigkeit. Der Einfluß auf die Flugeigenschaften ist nur gering. Flug durch sehr starken Regen ist wegen der damit verbundenen Sichtbehinderung zu vermeiden.
  • Seite 80 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN ABSCHNITT 5 FLUGLEISTUNGEN Seite 5.1. EINFÜHRUNG 5- 2 5.2. BENUTZUNG DER LEISTUNGSTABELLEN UND -DIAGRAMME 5- 2 5.3. LEISTUNGSTABELLEN UND –DIAGRAMME 5- 3 5.3. 1. Bild 5. 1: Fahrtmesserkorrektur 5- 3 5.3. 2. Bild 5. 2: Tabelle zur Leistungseinstellung im Reiseflug 5- 4 5.3.

  • Seite 81: Einführung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.1. EINFÜHRUNG Die Leistungstabellen und -diagramme auf den folgenden Seiten sind so dargestellt, daß sie einerseits erkennen lassen, welche Leistungen Sie von Ihrem Flugzeug erwarten können, und daß sie andererseits eine eingehende Flugplanung ermöglichen. Die Werte in den Tabellen und Diagrammen wurden im Rahmen der Flugerprobung mit einem in gutem Betriebszustand befindlichen Flugzeug und Triebwerk erflogen und auf die Bedingungen der Standardatmosphäre (ISA = 15°...

  • Seite 82: Leistungstabellen Und -Diagramme

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3. LEISTUNGSTABELLEN UND -DIAGRAMME 5.3. 1. Bild 5.1: Fahrtmesserkorrektur Annahme: Instrumentenfehler ist Null [kts] Reiseflugstellung Start- bzw. Landestellung T/O, LDG [kts] Beispiel: V = 93 kts entspricht V = 95 kts 2. Änderung Datum Seite 12.
  • Seite 83 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3. 2. Bild 5.2: Tabelle zur Leistungseinstellung im Reiseflug Umdrehungen pro Minute: RPM * 100 Druckhöhe Stand. Motorleistung in % der max. Dauerleistung Temp. 55 % 65 % 75 % [ft] [° C] 24,7 25,3 26,3 2000...
  • Seite 84 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3. 3. Bild 5.3.: Überziehgeschwindigkeiten Konfiguration: Leerlauf, vorderste Schwerpunktlage, max. Fluggewicht (dies ist die ungünstigste Konfiguration) Überziehgeschwindigkeit in kts Lande- Schräglage klappen 0° 30° 45° 60° Überziehgeschwindigkeit in km/h Lande- Schräglage klappen 0° 30° 45°...
  • Seite 85 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3. 4. Bild 5.4: Windkomponenten Maximal demonstrierte Seitenwindkomponente: 15 kts / 27 km/h Beispiel: Windgeschwindigkeit: 11 kts (20 km/h) Winkel zwischen Flugrichtung und Windrichtung: 30° Gegenwindkomponente: 9,5 kts (18 km/h) Seitenwindkomponente: 5,5 kts (10 km/h) 1.
  • Seite 86 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3. 5. Bild 5.5: Startstrecke Bedingungen: maximale Startleistung Abhebegeschwindigkeit: 57 KIAS Steigfluggeschwindigkeit über Hindernis: 60 KIAS ebene Startbahn, Asphaltbelag Landeklappen in Startstellung: Beispiel: Druckhöhe: 3000 ft Außentemperatur: 15° C Flugmasse: 675 kg Wind: 10 kts Ergebnis: Rollstrecke: 330 m...
  • Seite 87 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN • Grashöhe bis 5cm: 10% Verlängerung der Startrollstrecke; • Grashöhe zwischen 5 und 10cm: 15% Verlängerung der Startrollstrecke; • Grashöhe über 10cm: 25% Verlängerung der Startrollstrecke. Auf nassen, weichen Graspisten mit einer Grashöhe von mehr als 10cm kann sich die Startrollstrecke um bis zu 40% verlängern.
  • Seite 88 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3. 6. Bild 5.6 Steigleistung/ Reiseflughöhe Dienstgipfelhöhe (Standardatmosphäre): 13120 ft / 4000 m Geschwindigkeit für beste Steigrate, Landeklappen in Startstellung: 65 kts / 75 mph / 120 km/h Beispiel: Druckhöhe: 5000 ft Außentemperatur OAT: +8°...
  • Seite 89 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3. 7. [ Absichtlich freigelassen ] [ Absichtlich freigelassen ] 4. Änderung Datum Seite 25. März 2004 5 - 10...
  • Seite 90 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3. 8. Bild 5.8: Reisefluggeschwindigkeit (wahre Fluggeschwindigkeit) Diagramm zur Ermittlung der wahren Fluggeschwindigkeit TAS bei gesetzter Leistung. Fluggewicht 730 kg, vorderste Schwerpunktlage, Landeklappen in Reiseflugstellung, Flugzeug in gutem Zustand Beispiel: Druckhöhe 9500 ft Temperatur: + 14°...
  • Seite 91 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3. 9. Bild 5.9: Maximale Flugdauer Diagramm zur Bestimmung der maximalen Flugdauer in Abhängigkeit der Treibstoffmenge F lu g d a u e r m it 4 5 M in . R e s e r v e h r s 1 / 4 1 1 / 4...
  • Seite 92 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3.10. Bild 5.10: Steigleistung beim Durchstarten Bedingungen: Geschwindigkeit: 57 kts / 66 mph / 106 km/h, Landeklappen auf Landestellung Flugmasse: 730 kg vorderste Schwerpunktlage maximale Startleistung Beispiel: Druckhöhe: 3000 ft Außentemperatur: +15° C Ergebnis: Steigleistung beim Durchstarten: 270 ft/min (1,3 m/s) WICHTIGER HINWEIS...
  • Seite 93 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.3.11. Bild 5.11: Landestrecke und Landerollstrecke Bedingungen: Leerlauf Höchstabflugmasse Propellerverstellhebel: max. Drehzahl Anfluggeschwindigkeit: 57 kts / 66 mph / 106 km/h ebene Landebahn, Asphaltbelag Landeklappen in Landestellung Standardsetting, MSL Landestrecke über ein 50 ft (15 m) hohes Hindernis: ca.
  • Seite 94 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH LEISTUNGEN 5.4. LÄRMWERTE Lärmgrenzwert gemäß FAR 36, Anhang G: 76,8 dB(A) gemessener Lärm: 65,2 dB(A) Lärmgrenzwert gemäß ICAO Annex 16, Kapitel 10: 71,9 dB(A) gemessener Lärm: 63,6 dB(A) 4. Änderung Datum Seite 25. März 2004 5 - 15...
  • Seite 95 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT ABSCHNITT 6 MASSE UND SCHWERPUNKT / AUSRÜSTUNGSLISTE Seite 6.1. EINFÜHRUNG 6- 2 6.2. FLUGZEUGWÄGUNG 6- 3 Bild 6.1: Wägebericht 6- 4 6.3. MASSEN- UND SCHWERPUNKTBERICHT 6- 5 Bild 6.2: Massen- und Schwerpunktbericht 6- 5 6.4.

  • Seite 96: Masse Und Schwerpunkt / Ausrüstungsliste

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT 6.1. EINFÜHRUNG Um die in diesem Flughandbuch angegebenen Flugleistungen und Flugeigenschaften und einen sicheren Flugbetrieb zu erzielen, muß das Flugzeug innerhalb des in diesem Flug- handbuch beschriebenen zulässigen Beladungs- und Schwerpunktbereiches betrieben werden (siehe auch Abschnitt 2).

  • Seite 97: Flugzeugwägung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT 6.2. FLUGZEUGWÄGUNG Wägungszustand: - Ausrüstung entsprechend dem Ausrüstungsverzeichnis - Mit Bremsflüssigkeit, Schmierstoff (3 l), Kühlmittel (2,5 l) und nicht ausfliegbarem Kraftstoff (2 l). Zur Ermittlung der Leermasse und der Leermassenschwerpunktlage wird das Flugzeug in dem oben angegebenen.
  • Seite 98 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT Bild 6.1: Wägebericht Muster: DA 20 Serien-Nr.: Kennz.: Daten nach Kennblatt und Flughandbuch Grund der Wägung: Bezugsebene BE: Flügelvorderkante an der Wurzelrippe Horizontale eine Wasserwaage von 48 cm Länge am Haubenrahmen auflegen Bezugslinie BL.

  • Seite 99: Massen- Und Schwerpunktbericht

    Wenn Sie eine Gewichts- und Schwerpunktberechnung durchführen, müssen Sie sicherstellen, daß Sie die neuesten Gewichts- und Schwerpunktinformationen verwenden. Bild 6.2: Massen- und Schwerpunktbericht (Fortlaufender Bericht über Änderungen der Struktur oder Ausrüstung) DA 20 KATANA Serien-Nr..: _____________ Kennzeichen: __________ Blatt-Nr.: ________ Datum lfd.

  • Seite 100: Flugmasse Und Schwerpunktlage

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT 6.4. FLUGMASSE UND SCHWERPUNKTLAGE Die nachfolgenden Angaben sollen Ihnen ermöglichen, Ihre DA 20 innerhalb der vorge- schriebenen Massen- und Schwerpunktgrenzen zu betreiben. Zur Berechnung der Flug- masse und der Schwerpunktlage sind die Diagramme Bild 6.3: "Beladungsdiagramm", Bild 6.4:...
  • Seite 101 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT Bild 6.3: Beladungsdiagramm Beispiel: Pilot und Copilot: 172 kg Benzin: (0,72 kg/Liter): 38 kg Ergebnis: Beladungsmoment Pilot und Passagier: 24,6 kgm Beladungsmoment Treibstoff: 31,3 kgm 2. Änderung Datum Seite 12. Jan 1998 6 - 7...
  • Seite 102 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT Bild 6.4: Berechnung des Beladezustandes BERECHNUNG DES DA 20 (Beispiel) Ihre DA 20 BELADEZUSTANDES Masse Moment Masse Moment [kg] [kgm] [kg] [kgm] 1. Leermasse (dem Massen- und Schwerpunktbericht zu 148,404 entnehmen, inkl. nicht ausfliegbarem Kraftstoff, Schmierstoff und Kühlmittel) 2.
  • Seite 103 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT Bild 6.5: Zulässiger Schwerpunktbereich und zulässiges Flugmassenmoment -- -- DA20 (Beispiel von Seite 6-8) Änderung während dem Flug durch Verbrauch von Treibstoff 1. Ausgabe Datum Seite 10. Mai 1996 6 - 9...

  • Seite 104: Ausrüstungsliste

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT 6.5 AUSRÜSTUNGSLISTE Im folgenden Ausrüstungsverzeichnis sind die Ausrüstungsteile des Flugzeugs aufgelistet. Alle in Ihrem Flugzeug eingebauten Teile sind in der entsprechenden Spalte (Inst.) gekennzeichnet. Die vorliegende Ausrüstungsliste enthält folgende Angaben: • die laufende Nummer besteht...
  • Seite 105 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT Ausrüstungsliste Werknummer: Kennz.:__________ _______________ Datum: __________ lfd. Teil-Bezeichnung Serien- Inst. Masse Hebelarm Hersteller, Typ Nummer [kg] Slaving Amplifier 0,82 +0,14 Century 1D755 GPS Antenne 0,11 +0,407 Garmin GA56 Marker Beacon Antenne 0,23 +1,499 King KA26 Transponder Antenne...
  • Seite 106 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT Ausrüstungsliste Werknummer Kennz.:__________ _______________ Datum: __________ lfd. Teil-Bezeichung Serien- Inst. Masse Hebelarm Hersteller, Typ Nummer [kg] A 21 Remote-Schalter GPS --> HSI -0,432 NAT RS16 A 22 Transponder 1,36 -0,521 King KT76A A 23 0,97 -0,521...
  • Seite 107 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT Ausrüstungsliste Werknummer: Kennz.:__________ _______________ Datum: __________ lfd. Teil-Bezeichnung Serien- Inst. Masse Hebelarm Hersteller, Typ Nummer [kg] Höhenmesser 0,39 -0,415 United, 5934PD3 Kompaß 0,34 -0,381 Airpath C2400L4 Kompaß 0,29 -0,415 IFR 31-12 Wendezeiger 0,54 -0,415 EGC1394T100-7Z...
  • Seite 108 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH MASSE UND SCHWERPUNKT Ausrüstungsliste Werknummer: Kennz.:__________ _______________ Datum: __________ lfd. Teil-Bezeichung Serien- Inst. Masse Hebelarm Hersteller, Typ Nummer [kg] Radverkleidung, Hauptrad 1,20 +0,700 DIAMOND Radverkleidung, Bugrad 1,20 -1,139 DIAMOND Sitzkissen, Standard 2,05 +0,305 DIAMOND, 2-teilig Sitzkissen, Leder 2,55 +0,305...
  • Seite 109 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG ABSCHNITT 7 BESCHREIBUNG DES FLUGZEUGES UND SEINER SYSTEME Seite 7. 1. EINFÜHRUNG 7- 1 7. 2. FLUGWERK 7- 2 7. 3. STEUERUNGSANLAGE 7- 3 7. 4. INSTRUMENTENBRETT 7- 5 7. 5. FAHRWERK 7- 7 7.

  • Seite 110: Flugzeugbeschreibung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.2. FLUGWERK 7.2.1. Rumpf Der GFK-Rumpf ist in Halbschalenbauweise hergestellt. Die Brandschutzverkleidung des Brandspantes besteht aus einem besonders feuerhemmenden Spezialvlies, das auf der Motorseite durch ein rostfreies Stahlblech abgedeckt ist. Der Hauptspant ist ein CFK/GFK- Bauteil.

  • Seite 111: Steuerungsanlage

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.3. STEUERUNGSANLAGE Die Betätigung der Querruder und des Höhenruders erfolgt durch Stoßstangen, das Seitenruder wird über Steuerseile angelenkt. Die Landeklappen haben drei Stellungen (Reise [UP], Start [T/O] und Landung [LDG]) und werden elektrisch betätigt. Der Schalter für die Landeklappen befindet sich am Instrumentenbrett.

  • Seite 112: Pedalverstellung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.3.3. Landeklappenstellungsanzeige Die Anzeige der aktuellen Landeklappenstellung erfolgt über drei Kontrollampen neben dem Landeklappenbedienschalter. Landeklappenstellung Beschreibung Lampe Winkel CRUISE Reisflugstellung grün 0° Startstellung gelb 15° Landestellung gelb 40° Leuchten zwei Lampen gleichzeitig, befinden sich die Landeklappen zwischen den angezeigten Stellungen.

  • Seite 113: Steuerknüppelarretierung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.3.5. Steuerknüppelarretierung Eine Steuerknüppelarretierung (P/N 20-1000-01-00) wird mit jedem Flugzeug mitgeliefert und sollte immer dann eingesetzt werden, wenn das Flugzeug abgestellt wird. ANMERKUNG Die Steuerknüppelarretierung verhindert am geparkten Flugzeug Schäden an der Steuerungsanlage, die durch Windböen verursacht werden könnten. Einbau und Entfernen der Steuerknüppelarretierung: 1.

  • Seite 114: Instrumentenbrett

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.4. INSTRUMENTENBRETT Gültig nur für S/N 10002 bis S/N 10020, außer Service Bulletin 95-01 wurde durchgeführt. Bezeichnung Bezeichnung Bezeichnung Außentemperatur Schalter Rollscheinwerfer Drehzahlmesser Frei Schalter Positionslichter Ansaugdruckanzeige Fahrtmesser Avionik-Hauptschalter Öltemperaturanzeige Künstl. Horizont Hauptschalter Öldruckanzeige Höhenmesser Zünd- u.
  • Seite 115 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG Gültig nur für S/N 10021 und folgende und für S/N 10002 bis S/N 10020, falls Service Bulletin 95-01 durchgeführt wurde. Bezeichnung Bezeichnung Bezeichnung Außentemperatur Zünd- u. Startschalter Sicherungen Frei Landeklappensteuergerät Kompaß Fahrtmesser Deviationstabelle Kabinenhaubenver– Künstl.

  • Seite 116: Flugüberwachungsinstrumente

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.4.1. Flugüberwachungsinstrumente Die Flugüberwachungsinstrumente sind im Instrumentenbrett auf der Pilotenseite ange- bracht. 7.4.2. Cockpitheizung Das Cockpitheizungs- und Scheibenenteisungssystem leitet Stauluft durch den Kühler des Motors und um den Wärmetauscher (um den Schalldämpfer) zur Warmluftregelklappe. Von dort wird die warme Luft zu den Scheibenenteisungsdüsen und zum Kabinenboden geführt.

  • Seite 117: Sitze Und Sicherheitsgurte

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.5.1. Radbremse Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen wirken auf die Räder des Hauptfahrwerks. Die Radbremsen werden über Fußspitzenpedale entweder auf der Piloten- oder Copilotenseite einzeln betätigt. Wenn auf der Pilotenseite das Bremssystem für das linke oder rechte Rad ausfällt, so fällt auch das entsprechende Bremssystem auf der Copilotenseite aus.

  • Seite 118: Gepäckraum

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.7. GEPÄCKRAUM Der Gepäckraum befindet sich hinter den Sitzen über dem Kraftstofftank. Gepäckstücke sollten gleichmäßig über den Gepäckraum verteilt geladen werden. Das Gepäcknetz ist einzuhängen. WICHTIGER HINWEIS Es ist sicherzustellen, daß die Grenzen der Gepäckzuladung (20 Kg.), der Flugzeugzuladung und der Schwerpunktlage eingehalten werden.

  • Seite 119: Triebwerk

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.9. TRIEBWERK 7.9.1. Motor Rotax 912, Vierzylinder-Viertakt-Boxermotor, flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe, luftge- kühlte Zylinder. Der Propeller wird über ein integriertes Getriebe angetrieben (Kurbelwellendrehzahlen in Klammern) Hubraum: 1211 cm Max. Startleistung (5 min): 59,6 kW / 80 PS bei 2550 (5800) RPM Max.

  • Seite 120: Propellerverstellung

    Knopf gezogen = Choke EIN. 7.9.4. Propeller Es wird ein Hoffmann HO-V352F Propeller für die DA 20 KATANA verwendet. Er hat eine stufenlos hydraulisch geregelte Propellerverstellung durch einen Woodward Propeller- regler. Sobald eine gewünschte Propellerdrehzahl vorgewählt wird, hält der Regler die Drehzahl konstant, unabhängig von Ladedruck und Fluggeschwindigkeit.

  • Seite 121: Schmierung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG Der Propellerregler ist an den Motor angeflanscht. Er wird direkt vom Motor angetrieben. Der Propellerreglerölkreislauf ist ein Teil des Motorölkreislaufes. Bei Defekten im Regler- oder Ölsystem laufen die Blätter ebenfalls auf die kleinstmögliche Steigung. Die Propellerblätter können per Hand von der kleinsten zur größten Steigung bewegt werden.

  • Seite 122: Kraftstoffanlage

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.10. KRAFTSTOFFANLAGE Der Aluminiumtank befindet sich hinter der Rückenlehne unter dem Gepäckraum. Er faßt 76 Liter, davon sind 74 Liter ausfliegbar. Der Tankeinfüllstutzen am linken Haubenbügel ist mit dem Tank durch einen Gummischlauch verbunden. Die Tankentlüftungsleitung führt vom Einfüllstutzen durch den Rumpfboden ins Freie.

  • Seite 123: Tankentwässerung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.10.1. Brandhahn Der Brandhahn befindet sich links an der Mittelkonsole im Fußraum des Piloten. In geöffneter Stellung weist er parallel in Flugrichtung. Er ist durch eine Sicherheitsvor- kehrung gegen unbeabsichtigtes Schließen gesichert. WARNUNG Der Brandhahn sollte nur bei Motorbrand oder bei Wartungsarbeiten am Kraftstoff- system geschlossen werden.

  • Seite 124: Elektrische Anlage

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.11. ELEKTRISCHE ANLAGE Schaltplan (vereinfacht): 7.11.1. Stromversorgung Eine 12 Volt-Batterie ist über die Hauptsicherung (50 Ampère) mit dem Bordnetz verbunden. Ein 40 Ampère-Generator ist am Motor in der Nähe der Propellernabe angebracht, dieser lädt die Batterie über die Generatorsicherung (50 Ampère). Beide Sicherungen können manuell gezogen werden.

  • Seite 125: Elektrische Verbraucher

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.11.2. Zündung Das Triebwerk ist mit zwei unabhängigen Zündkreisläufen ausgestattet. Die beiden Magnete sind von der Stromversorgung unabhängig; sie sind in Funktion, sobald die Propellerdrehzahl mehr als 100 Umdrehungen pro Minute beträgt. Dies gewährleistet sicheren Motorbetrieb auch bei Stromausfall.

  • Seite 126: Anzeigeinstrumente

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.11.5. Ampèremeter Das Ampèremeter zeigt das Laden (+) beziehungsweise das Entladen (-) der Batterie an. Es besteht aus einer Anzeige, die von -60 bis +60 Ampère beschriftet ist. 7.11.6. Generatorwarnleuchte Die Generatorwarnleuchte (Farbe: Rot) spricht an bei: - Generatorausfall, keine Leistung vom Generator Als einzige verbleibende Stromquelle verbleibt die Batterie (20 Ampère für 30 Minuten).

  • Seite 127: Innenbeleuchtung

    (Gültig nur für S/N 10021 und folgende und für S/N 10002 bis S/N 10020, falls Service Bulletin 95-01 durchgeführt wurde) Die Innenbeleuchtung der DA 20 KATANA besteht aus einer Beleuchtungseinheit hinter den Köpfen der Piloten in der Mitte am oberen Kabinenrahmen, sie besteht aus zwei Lampen zur Beleuchtung des Instrumentenbrettes und einer Lampe zum Lesen der Karte.

  • Seite 128: Überziehwarnung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG 7.13. ÜBERZIEHWARNUNG Das Unterschreiten einer Geschwindigkeit, die etwa der 1,1-fachen Überzieh- geschwindigkeit entspricht, wird durch ein Signalhorn signalisiert, das sich links im Instrumentenpanel befindet. Es wird um so lauter, je näher man der Überziehge- schwindigkeit kommt.
  • Seite 129 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG ABSCHNITT 8 HANDHABUNG, INSTANDHALTUNG UND WARTUNG Seite 8.1. EINFÜHRUNG 8.2. WARTUNGSINTERVALLE FÜR DAS FLUGZEUG 8.3. ÄNDERUNGEN ODER REPARATUREN AM FLUGZEUG 8.4. HANDHABUNG AM BODEN / STRASSENTRANSPORT 8.4.1. Rangieren am Boden 8.4.2. Parken 8.4.3. Verankern 8.4.4.

  • Seite 130: Einführung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG 8.1. EINFÜHRUNG In Abschnitt 8 werden vom Hersteller Verfahren zur korrekten Handhabung am Boden sowie zur Pflege beschrieben. Darüber hinaus werden bestimmte Prüf- und Wartungsbestimmungen aufgezeigt die eingehalten werden müssen, wenn das Flugzeug die einem neuen Gerät entsprechende Leistung und Zuverlässigkeit erbringen soll. Es ist ratsam, einen Schmierplan einzuhalten und unter Zugrundelegung der besonderen klimatischen sowie sonstigen Betriebsbedingungen vorbeugende Wartungsmaßnahmen durchzuführen.

  • Seite 131: Handhabung Am Boden / Strassentransport

    II. Rückwärts schieben Befolgen eines einfachen Verfahrens ermöglicht problemloses rückwärts schieben der DA 20 KATANA. Hierzu wird mit einer Hand der Rumpf in der Nähe der Seiten- leitwerksfinne und mit der anderen Hand an der Vorderkante des Höhenruders nahe der Mitte nach unten gedrückt, um das Bugrad anzuheben.

  • Seite 132: Parken

    Ungefähr in der Mitte des Tragflügels sind Verankerungsringe angebracht, die zur Verankerung verwendet werden sollten. 8.4.4. Aufbocken Die DA 20 KATANA kann an zwei Aufbockpunkten unter den rumpfseitigen Wurzelrippen und der Kielflosse am Flugzeugheck aufgebockt werden. 1. Änderung...

  • Seite 133: Straßentransport

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG 8.4.5. Straßentransport Zum Straßentransport des Motorflugzeugs empfiehlt sich ein offener Anhänger. Die Bauteile müssen weich aufliegen und gegen Verrutschen während des Transportes gesichert sein. Rumpf: Der Rumpf sollte auf dem Haupt- und dem Bugfahrwerk stehen. Es muß gewährleistet sein, daß...

  • Seite 134: Reinigung Und Pflege

    WICHTIGER HINWEIS Starke Verschmutzung verschlechtert die Flugleistungen. 8.5.1. Lackoberflächen Um die besten Flugeigenschaften der DA 20 KATANA zu erreichen, ist eine saubere Oberfläche äußerst wichtig. Daher wird dringend empfohlen, das Flugzeug - insbesondere die Tragflügelvorderkanten - jederzeit sauber zu halten.

  • Seite 135: Kabinenhaube

    HANDHABUNG 8.5.2. Kabinenhaube Die DA 20 KATANA bietet eine exzellente Sicht nach außen durch die große Kabinen- haube aus Plexiglas. Es ist zwingend notwendig, daß die Reinigung der Kabinenhaube mit entsprechender Vorsicht durchgeführt wird, da sie leicht zerkratzt wird. Kratzer verschlechtern die Sicht nach außen.

  • Seite 136: Allgemeines

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNGEN ABSCHNITT 9 ERGÄNZUNGEN Seite 9.1. ALLGEMEINES 9- 1 9.2. INDEX DER ERGÄNZUNGEN 9- 2 9.1. ALLGEMEINES Dieser Abschnitt enthält Informationen über Zusatzausrüstung, die wahlweise in ihr Flugzeug eingebaut wurde. Die einzelnen Ergänzungen beziehen sich auf die jeweiligen eingebauten Komponenten.

  • Seite 137: Ergänzungen

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNGEN 9.2. INDEX DER ERGÄNZUNGEN Ergänzung Nr. Titel Seiten Änderung Winter-Kit für Ölkühler 1. Ausgabe Betrieb mit europäischem Kraftfahrzeugbenzin 2. Änderung NAV/COM KX155 1. Ausgabe NAV/COM KX125 1. Ausgabe Transponder KT76A 1. Ausgabe 2. Änderung Datum Seite 12.

  • Seite 138: Ergänzung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG ABSCHNITT 9 ERGÄNZUNG E1 WINTER-KIT FÜR ÖLKÜHLER Seite ALLGEMEINES S1-2 BETRIEBSGRENZEN S1-2 NOTVERFAHREN S1-2 NORMALE BETRIEBSVERFAHREN S1-2 FLUGLEISTUNGEN S1-3 MASSE UND SCHWERPUNKT S1-3 1. Ausgabe Datum Seite 10. Mai 1996 E1 - 1...

  • Seite 139: Normale Betriebsverfahren

    Über 0° C muß Ölkühler-Sperrblech entfernt werden (Sperrblech sollte unter -10° C installiert werden) 3. NOTVERFAHREN Mit installiertem Winter-Kit ändern sich die Notverfahren der DA 20 KATANA nicht. 4. NORMALE BETRIEBSVERFAHREN Vorflugkontrolle: [einzufügen nach dem Punkt 7. c) der Außenkontrolle (siehe Abschnitt 4.4.1 des Flughandbuchs)] •...

  • Seite 140: Masse Und Schwerpunkt

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG 5. FLUGLEISTUNGEN Die Flugleistungen ändern sich mit installiertem Winter-Kit nicht. 6. MASSE UND SCHWERPUNKT Die Auswirkungen des Winter-Kits auf Masse und Schwerpunkt sind vernachlässigbar. 1. Ausgabe Datum Seite 10. Mai 1996 E1 - 3...

  • Seite 141: Betrieb Mit Europäischem Kraftfahrzeugbenzin

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG ABSCHNITT 9 ERGÄNZUNG E2 BETRIEB MIT EUROPÄISCHEM KRAFTFAHRZEUGBENZIN Seite ALLGEMEINES S2-2 BETRIEBSGRENZEN S2-2 NOTVERFAHREN S2-3 NORMALE BETRIEBSVERFAHREN S2-3 FLUGLEISTUNGEN S2-3 MASSE UND SCHWERPUNKT S2-3 1. Änderung Datum Seite 05. Juli 1996 E2 - 1...

  • Seite 142: Zugelassene Kraftstoffspezifikationen / -Sorten

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG 1. ALLGEMEINES Diese Ergänzung bezieht sich auf den Betrieb mit handelsüblichem Kraftfahrzeugbenzin, für Flugzeuge die in europäischen Ländern, welche den Betrieb mit solchen Kraftstoffen gestatten, zugelassen sind. Diese Ergänzung betrifft nur Flugzeuge, für welche das Service Bulletin DA20-73-03, 1.

  • Seite 143: Hinweisschilder Neben Dem Tankeinfüllstutzen

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG 2.2. Hinweisschilder Neben dem Tankeinfüllstutzen: Gesamtfassungsvermögen: 76 Liter Ausfliegbare Menge: 74 Liter • Avgas 100LL Kraftfahrzeugbenzin, Bleifrei, Min ROZ 90 • (Jegliche Mischungen der oben genannten Sorten sind zulässig. zu den einzelnen Spezifikationen: beachte Flughandbuch) Diese Hinweisschild darf nur dann angebracht werden, wenn das Service Bulletin DA20- 73-03, 1.
  • Seite 144 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV1 ABSCHNITT 9 ERGÄNZUNG AV1 NAV/COM KX155 Seite 1. ÜBERSICHT AV1-2 2. BESCHREIBUNG AV1-2 3. ABSICHERUNG AV1-3 4. BEDIENUNG AV1-3 4.1. EINSCHALTEN AV1-3 4.2. SPRECHFUNK (COM) AV1-3 4.2.1. Lautstärke, Rauschsperre (Squelch) AV1-3 4.2.2. Frequenzwahl AV1-4 4.2.3.

  • Seite 145: Übersicht

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV1 1. ÜBERSICHT 2. BESCHREIBUNG Das KX 155 COM/NAV von BENDIX/KING besteht aus einem Sende-Empfänger für den Sprechfunk und einem NAV-Empfänger. Es ist mit Bedienteil als Monoblockgerät ausgeführt. Der Frequenzbereich für den Sprechfunk von 118,000 MHz bis 136,975 MHz beinhaltet 760 Kanäle im 25 kHz-Raster.

  • Seite 146: Absicherung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV1 3. ABSICHERUNG Ein im Instrumentenbrett eingebauter Sicherungsautomat (COM/NAV) schützt das Bordnetz vor Überbelastung im Falle eines Kurzschlusses im COM/NAV-Gerät. 4. BEDIENUNG (Hauptschalter (Generator und Batterie) und Avionikhauptschalter eingeschalten) Die Lage der im folgenden genannten Bedienelemente können dem Bild weiter vorne entnommen werden.

  • Seite 147: Lautstärke, Stationsidentifizierung

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV1 4.2.2. Frequenzwahl Durch Drehen der konzentrischen COM-Frequenzwahlknöpfe eine Frequenz in der STANDBY-Anzeige einstellen. Mit dem größeren Einstellknopf wird die Frequenz in 1 MHz Schritten eingestellt, mit dem kleineren Knopf wird in gedrückter Position in 50 kHz Schritten und in gezogener Position in 25 kHz Schritten eingestellt.

  • Seite 148: Ausschalten

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV1 4.3.2. Frequenzwahl Durch Drehen der konzentrischen NAV-Frequenzwahlknöpfe eine Frequenz in der STANDBY-Anzeige einstellen. Mit dem größeren Einstellknopf wird die Frequenz in 1 MHz Schritten, mit dem kleineren Knopf in 50 kHz Schritten eingestellt. Nach Erreichen der Grenzen wird am anderen Ende des Bereichs fortgesetzt (z.B.
  • Seite 149 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV2 ABSCHNITT 9 ERGÄNZUNG AV2 NAV/COM KX125 Seite 1. ÜBERSICHT AV2-2 2. BESCHREIBUNG AV2-2 3. ABSICHERUNG AV2-3 4. BEDIENUNG AV2-3 4.1. EINSCHALTEN AV2-3 4.2. FREQUENZWAHL AV2-3 4.2.1. Standardbetriebsart AV2-3 4.2.2. Betriebsart „Direkte Frequenzeingabe“ AV2-4 4.2.3.
  • Seite 150 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV2 1. ÜBERSICHT 2. BESCHREIBUNG Das KX 125 COM/NAV von BENDIX/KING besteht aus einem Sende-Empfänger für den Sprechfunk und einem NAV-Empfänger komplett mit CDI. Es ist mit Bedienteil als Monoblockgerät ausgeführt, Anzeige erfolgt einer LCD-Anzeige.

  • Seite 151: Standardbetriebsart

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV2 3. ABSICHERUNG Ein im Instrumentenbrett eingebauter Sicherungsautomat (COM/NAV) schützt das Bordnetz vor Überbelastung im Falle eines Kurzschlusses im COM/NAV-Gerät. 4. BEDIENUNG (Hauptschalter (Generator und Batterie) und Avionikhauptschalter eingeschalten) Die Lager der im folgenden genannten Bedienelemente können dem Bild weiter vorne entnommen werden.

  • Seite 152: Bei Ausfall Der Frequenzeingabe

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV2 4.2.2. Betriebsart „Direkte Frequenzeingabe“ Normalerweise wird durch Drehen der Frequenzwahlschalter die Standby-Frequenz verändert, die erst in die Anzeige „aktive Frequenz“ gebracht werden muß. Dies kann durch die Betriebsart „Direkte Frequenzeingabe“ umgangen werden. Sie wird eingestellt, indem man die entsprechende Frequenz-Tausch-Tast (COM oder NAV) für mehr als zwei Sekunden gedrückt hält.
  • Seite 153 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV2 Beim COM-Gerät wird außerdem am kleinen Frequenz-Wahlschalter im gezogenen Zustand für jeden Schritt die Frequenz um 25 kHz erhöht bzw. verringert. Auf diese Weise kann der Pilot die Empfangsgeräte bei Ausfall der LCD-Anzeige blind abstimmen.
  • Seite 154 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV2 4.4.1. Lautstärke, Stationsidentifizierung Die VOR-Stationen senden eine Kennung aus drei Buchstaben im Morse-Code sowie VOLMET (Sprachmodulation) aus. Zum Abhören der Kennung wird der Lautstärkenregler NAV herausgezogen. Nun sind Kennung (Morse-Code) und Sprache hörbar. In gedrückter Position können nur die VOLMET-Informationen abgehört werden.
  • Seite 155 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV2 CDI-Mode Im CDI-Mode erscheint eine Kursabweichungsskala im NAV-Informationsfenster. Wird ein gültiges Navigationssignal empfangen, so werden „Abweichungsbalken“ links und rechts auf der Skala dargestellt, die die Kursabweichung angeben. Jeder Punkt auf dieser Skala steht für zwei Grad Abweichung. Steht ein einzelner Balken in der Mitte der Anzeige, so ist die Kursabweichung gleich Null.
  • Seite 156 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV2 NAV-Radialmode Im Radialmode erhält man Informationen, auf welchem Radial der gerasteten NAV-Station man sich befindet. Diese Betriebsart wird eingestellt, indem man den Modeschalter drückt. Im RAD-Mode werden Abweichungsskala, die Abweichungsbalken und die OBS- Markierung nicht angezeigt.
  • Seite 157 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV2 5. ALLGEMEINE HINWEISE Um die Lebensdauer des COM/NAV-Geräts zu verlängern, sollte es beim Anlassen oder Abstellen des Triebwerks nicht eingeschalten sein, da hierbei Spannungsspitzen im Bordnetz auftreten können, die zu einer Beschädigung des Geräts führen können. 1.
  • Seite 158 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV3 ABSCHNITT 9 ERGÄNZUNG AV3 TRANSPONDER KT76A Seite 1. ÜBERSICHT AV3-2 2. BESCHREIBUNG AV3-2 3. ABSICHERUNG AV3-2 4. BEDIENUNG AV3-3 4.1. TEST (EIGENPRÜFUNG) AV3-3 4.2. MODE A-BETRIEB AV3-3 4.3. MODE C-BETRIEB AV3-4 4.4. IDENT-TASTE AV3-4 5.
  • Seite 159 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV3 1. ÜBERSICHT 2. BESCHREIBUNG Der Transponder KT 76A von BENDIX/KING ist ein Funksender und -empfänger, der auf Radarfrequenzen arbeitet. Er empfängt Bodenradarabfragen auf 1030 MHz. Diese lösen einen Antwortcode aus, bestehend aus Sendeimpulsen auf 1090 MHz, der zurück zum Bodenradar gesendet wird.

  • Seite 160: Mode A-Betrieb

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV3 4. BEDIENUNG (Hauptschalter (Generator und Batterie) und Avionikhauptschalter eingeschalten) Die Lager der im folgenden genannten Bedienelemente kann den Bildern weiter vorne entnommen werden. 4.1. TEST (EIGENPRÜFUNG) (a) Betriebsartenschalter von OFF auf SBY schalten. Den Transponder ca. 60 Sekunden in Stellung „SBY“...

  • Seite 161: Mode C-Betrieb

    DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV3 4.3. MODE C-BETRIEB Für den Mode C-Betrieb ist ein Blindencoder oder ein Encoding Altimeter notwendig. (a) Mit den Kodierschaltern benötigten Code einstellen (im Mode „SBY“). (b) Den Betriebsartenschalter des Transponders von Stellung „SBY“ auf „ALT“ schalten. Der Transponder antwortet mit dem eingestellten Code und übermittelt zusätzlich die kodierten Werte des Kodierhöhenmessers (Flughöhenangabe).
  • Seite 162 DIAMOND AIRCRAFT DA 20 FLUGHANDBUCH ERGÄNZUNG AV3 5. ALLGEMEINE HINWEISE Um die Lebensdauer des Transponder-Geräts zu erhöhen, sollte es beim Anlassen oder Abstellen des Triebwerks nicht eingeschalten sein, da hierbei Spannungsspitzen im Bordnetz auftreten können, die zu einer Beschädigung des Geräts führen können. ANMERKUNG •...

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