Technische Daten
Definitionen
4.1
Technische Begriffe
4.1.1
22
───
Im Folgenden erhalten Sie Begriffsdefinitionen, Umgebungsbedin-
gungen und Betriebsangaben sowie Technischen Daten zu den Pla-
netengetrieben.
Alle Angaben, mit Ausnahme der Spannungskonstante, beziehen
sich auf 40 °C Umgebungstemperatur und 100 K Wicklungsüber-
temperatur. Die Daten können eine Toleranz von +/-10 % aufwei-
sen.
Beim Anbau eines Getriebes kann eine Leistungsreduzierung um
bis zu 20 % auftreten. Der Flansch eines Motors dient zur Wärme-
abfuhr. Wenn ein Getriebe angebaut wird, entsteht durch den Be-
trieb Wärme. Die Leistungsreduzierung ist daher thermisch bedingt.
In diesem Kapitel erhalten Sie Informationen über verschiedene
Technische Begriffe und deren Bedeutung.
Äquivalente Kraft auf den Abtrieb F
Die äquivalente Kraft auf den Abtrieb beschreibt die für die Ausle-
gung des Getriebes maßgebende Kraft.
Äquivalentes Applikationsmoment T
Das äquivalente Applikationsmoment beschreibt das für die Ausle-
gung des Getriebes maßgebende Drehmoment.
Auslegungsfaktor f
a
Der Auslegungsfaktor beschreibt den Einfluss der täglichen Be-
triebszeit und des Betriebsfaktors auf das Applikationsmoment.
Betriebsartfaktor K
M
Der Betriebsartfaktor beschreibt den Einfluss von Einschaltdauer,
Zyklenzahl und Dynamik auf das Applikationsmoment.
Massenträgheitsmoment; bezogen auf den Antrieb J
Das Massenträgheitsmoment ist ein Maß für das Bestreben eines
Körpers, seinen Bewegungszustand in Ruhe oder Bewegung, beizu-
behalten.
Laufgeräusch Q
[db/A]
g
Übersetzung und Drehzahl beeinflussen die Laufgeräusche.
Generell gilt:
• Höhere Drehzahl = höheres Laufgeräusch
• Höhere Übersetzung = niedrigeres Laufgeräusch
AG2250
[N]
2_eq
[Nm]
2_eq
[kgcm²]
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Version: 2.0