Inhaltsverzeichnis
Werbung
Maxi Display
Segeln Sie Ihr Boot mit maximaler Geschwindigkeit und benutzen Sie
das Maxi um Lifts und Abbacker zu identifizieren, damit Sie wissen wann
Sie wenden oder halsen sollten.
Permanente Windrichtungsänderungen können daran erkannt
werden, dass man auf einem Bug dauern im Lift und auf dem anderen
Bug dauernd im Abbacker segelt. In dieser Situation kann die mittlere
Windrichtung folgendermassen geändert werden:
1. Rufen Sie die Windrichtungsänderungsseite ab
2. Drücken Sie die
aktuellen wahren Windrichtung gleichgesetzt.
3. Der neue Wert wird angezeigt und kann durch drücken der
Die manuelle Einstellung der mittleren Windrichtung verhindert die
automatische Kalkulation bis das System abgeschaltet wird.
Vorwindkurs
Wenn man vor dem Wind segelt, ist es selten am schnellsten, wenn man
direkt auf die Marke zusegelt. Normalerweise ist es besser dichter am
Wind zu segeln um eine größere Bootsgeschwindigkeit zu erzielen und
dann wenn notwendig zu halsen um die Marke zu erreichen. Die größere
Bootsgeschwindigkeit gleicht die größere Entfernung mehr als aus.
Technisch ausgedrückt, Sie können Ihre Geschwindigkeit zur Marke
optimieren.
Segeln bei Strömung
Wenn Sie in Strömung segeln, können sich der Kurs über Grund (COG)
und die Geschwindigkeit über Grund (SOG) wesentlich von
Kompasskurs und Bootsgeschwindigkeit unterscheiden.
Das Maxi verfügt über die folgenden Funktionen um Ihnen die
Gezeitennavigation zu vereinfachen.
12
Tasten justiert werden.
Benutzen Sie VMG-WP (gutgemachte Geschwindigkeit
zum aktiven Wegpunkt) zusammen mit dem wahren
Windwinkel um Ihre gutgemachte Geschwindigkeit zur
Marke zu optimieren.
Benutzen Sie die SHIFT Seite um die beste Zeit zum
Halsen zu ermitteln. Wenn möglich Halsen Sie im Lift um so
lange wie möglich im Abbacker zu Segeln.
, Taste und die mittlere Windrichtung wird der
und
www.raymarine.com
Werbung
Inhaltsverzeichnis
