Comet FDX Xtreme serie Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 153

Можете да добавите следния набор от аксесоари към стандартните, доставени Ви с почистващата
система с високо налягане:
• Пръскачка за бластиране с пясък: предназначена да изглажда повърхности, да премахва ръжда,
боя, инкрустации и др.;
• Комплект за дренажно почистване: предназначен да отпушва тръби и проводи;
• Различни видове пръскачки и смукателни накрайници;
• Въртяща се четка: предназначена за почистване на деликатни повърхности;
• Въртящ се смукателен накрайник: предназначен за премахване на упорита мръсотия;
• Пръскачка за пяна: предназначена за по-ефективно разпределение на почистващия препарат.
МОНТАЖ – СГЛОБЯВАНЕ НА АКСЕСОАРИТЕ И ПЪЛНЕНЕ НА КАРТЕРА
• Шлангът за високо налягане (59) на FDX Xtreme / XL има два куплунга за бърз монтаж (34), така че
не се нуждаете от гаечни ключове, за да го завиете за пулверизаторния пистолет – просто завийте
в посока на дясно и надолу и затегнете гайката на ръка: свържете куплунга за бърз монтаж (34)
към свободния край на ръкава (60) на пулверизаторния пистолет;
• Свържете куплунга за бърз монтаж (34) към съединението за отвеждане на вода (15), завийте в
посока на долу и затегнете гайката на ръка. Операция С на Фиг.5;
• Поставете уплътнението (49) в съединението на подавана вода (16) и завийте съединението в
края на шланга за подаване на вода (11) към него. Операция D на Фиг.5;
• Напълнете картера на двигателя с масло, следвайки инструкциите в съответния наръчник за
употреба и поддръжка (това не може да се извърши при машини с дизелови двигатели, тъй като
те се запълват с масло фабрично).
• Извършете предварителните дейности, описани в наръчника за употреба и поддръжка на
двигателя, монтиран върху почистващата система с високо налягане. По-конкретно, не забравяйте
да напълните гориво и да проверите нивото на двигателното масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Моделът FDX XTREME / XL има резервоар с голяма вместимост (28), който е вграден
в рамата на почистващата система с високо налягане;
• Когато двигателят е изключен и машината е изцяло охладена, проверете нивото на маслото на
помпата чрез индикатора за нивото (38). Също така проверете нивото на маслото за скоростната
кутия чрез индикатора за нивото (44) на моделите, оборудвани с него.
Когато е необходимо допълване, моля, разгледайте видовете лубриканти, указани в параграф
„Спецификации и технически данни";
• Проверете дали филтърът за входяща вода (23) е чист.
• Отнесете почистващата система с високо налягане до мястото на работа, използвайки
ръкохватката (4);
• Задействайте спирачката за паркиране (41);
• Развийте изцяло шланга за високо налягане (59);
• Като използвате доставената скоба (12), фиксирайте към щуцера за вход на водата (11) захранващ
шланг с вътрешен диаметър 30 mm/1,2 in. Операция G на Фиг.5;
• Стартирайте двигателя, според указанията в наръчника за работа и поддръжка;
• Отворете капачката за захранване с вода (ако системата е свързана с водозахранващата мрежа
е задължително да използвате уред за предотвратяване на обратен поток: за да използвате
този уред, разгледайте съответния наръчник с инструкции), уверявайки се, че няма капене.
Алтернативно, поставете смукателния маркуч в резервоар;
• Натиснете лоста на пулверизаторния пистолет (33) и изчакайте за продължителна струя вода,
което означава, че помпата функционира правилно;
• Спрете двигателя, според указанията в съответния наръчник за работа и поддръжка и затворете
капачката за захранване с вода, ако има такава;
• Натиснете лоста на пулверизаторния пистолет (33), за да освободите натрупалото се остатъчно
налягане;
• Свържете шланга с пръскачка (35) към пулверизаторния пистолет (57). Операция Н на Фиг.5.
АКСЕСОАРИ ПО ИЗБОР
НА ДВИГАТЕЛЯ С МАСЛО
РАБОТА – ПРЕДВАРИТЕЛНИ ДЕЙНОСТИ
BG
153