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5. SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO
ATTENZIONE!
Indossate sempre guanti e occhiali protettivi mentre
operate con i raggi.
5.1 - RUOTA ANTERIORE E RUOTA POSTERIORE
LATO OPPOSTO ALLA RUOTA LIBERA
• Prima di procedere al montaggio, controllate nelle specifi-
che tecniche a pagina 3 il tipo e la lunghezza del raggio
da sostituire, il valore consigliato e il valore massimo da non
superare relativi alla tensione del raggio.
• Verificate che non vi siano residui di sabbia o altre impurità
all'interno del cerchio; eventualmente ricorrete ad un getto
d'aria compressa per eliminarle.
• Procuratevi il raggio di ricambio originale Campagnolo
• Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi,
i raggi devono essere tenuti fermi per prevenirne la rotazio-
ne, prestando attenzione a non danneggiarli.
AVVERTENZA!
Prestate particolare attenzione a come maneggiate i raggi onde
evitare di graffiare accidentalmente il cerchio.
• Mediante una chiave esagonale da 5 mm, svitate comple-
tamente il dado del raggio da sostituire (Fig. 8), tenendo
fermo quest'ultimo per prevenirne la rotazione.
• Rimuovete il dado e la piastrina, quindi sfilate il raggio dal
cerchio (Fig. 9).
• Utilizzando una lama rigida (ad esempio un coltellino) posi-
zionata come indicato in Fig. 10 e prestando attenzione a
non rovinare il mozzo o i raggi, rimuovete i coperchietti late-
rali (A) dal mozzo.
8
8
5 mm
.
®
10
9
A
A
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