Contrôle Étalonnage Pressostats Commande Pompes - DAB 2 JET 102 M Installationsanweisung Und Wartung

5.3.
Exécuter l'opération qui suit sans alimenter électriquement le coffret.
Monter les aquabox sur les manchons du collecteur de refoulement prévus à cet effet.
Il est possible d'augmenter la capacité d'accumulation en raccordant d'autres réservoirs avec des raccords en "T"
préalablement montés entre le manchon de raccordement aquabox et l'aquabox proprement dit.
5.4. Ouvrir le coffret électrique et contrôler que les interrupteurs magnétothermiques de protection des pompes
correspondants (seulement pour moteurs triphasés) sont étalonnés selon les indications suivantes :
- Démarrage direct :courant maximum absorbé par la pompe augmenté de 5-10%.
Pour les autres données relatives au branchement électrique, à l'alimentation du coffret et à la mise en marche
du groupe, voir Livret d'Instructions du Coffret – Paragraphes 9.4 / 9.5 / 9.6 / 9.7.
5.5.
Contrôler que le sens de rotation des pompes est correct
( seulement pour moteurs triphasès )
Démarrer chaque pompe pendant quelques instants en mettant le sélecteur de commande correspondant AUT-0-MAN
sur MAN, et vérifier si, en observant côté ventilateur, la rotation du moteur s'effectue dans le sens des aiguilles d'une
montre. (fig. 7)
En cas contraire, inverser dans la boîte à bornes du coffret deux fils quelconques du câble d'alimentation.
5.6. CONTRÔLE ÉTALONNAGE PRESSOSTATS COMMANDE POMPES:
Agir de la façon suivante:
a) Couper l'alimentation électrique en positionnant le sectionneur général sur "0", et ouvrir le coffret électrique.
b) Dans les groupes à deux (ou à trois) pompes, enlever l'inverseur automatique SE2 (ou SE3) et connecter entre eux
les connecteurs d'entrée et de sortie de l'échange XC1 et XC2.
c) Fermer le coffret électrique et le réalimenter en positionnant le sectionneur général sur "1".
d) Positionner le sélecteur AUT-0-MAN de la pompe N°1 sur AUT et, dans les groupes à deux ou à trois pompes, les
sélecteurs des pompes N°2 et N°3 sur "0".
e) Ouvrir partiellement le refoulement (*) et attendre que le pressostat N°1 commande le démarrage de la pompe N°1.
Vérifier sur le manomètre que la pression de démarrage de la pompe correspond à la valeur requise.
f) Fermer le refoulement en vérifiant que la pompe s'arrête à la pression requise (**).
g) Dans les groupes à deux (ou à trois) pompes, positionner le sélecteur AUT-0-MAN de la pompe N°2 sur AUT et le
sélecteur de la pompe N°1 (et N°3) sur "0".
h) Ouvrir partiellement le refoulement (*) et attendre que le pressostat N°2 commande le démarrage de la pompe N°2.
Vérifier sur le manomètre que la pression de démarrage de la pompe correspond à la valeur requise.
i) Fermer le refoulement en vérifiant que la pompe s'arrête à la pression requise (**).
l) Dans les groupes à trois pompes, positionner le sélecteur AUT-0-MAN de la pompe N°3 sur AUT et les sélecteurs
des pompes N°1 et N°2 sur "0".
m) Ouvrir partiellement le refoulement (*) et attendre que le pressostat N°3 commande le démarrage de la pompe N°3.
Vérifier sur le manomètre que la pression de démarrage de la pompe correspond à la valeur requise.
n) Fermer le refoulement en vérifiant que la pompe s'arrête à la pression requise (**).
o) Couper l'alimentation électrique en positionnant le sectionneur général sur "0", ouvrir le
coffret électrique et:
1) Dans les groupes à deux (ou à trois) pompes, ouvrir la connexion entre XC1 et XC2 en
les reconnectant à l'inverseur automatique SE2 (ou SE3).
2) Fermer le coffret électrique et le réalimenter en positionnant le sectionneur général
sur "1".
p)
Vérifier que tous les sélecteurs AUT-0-MAN des pompes principales on été repositionnés
sur « AUT ».
q)
Rouvrir complètement toutes les soupapes d'arrêt éventuellement étranglées.
(*) Si l'ouverture n'est que partielle, la pression dans l'installation diminuera lentement et progressivement en
permettant une lecture plus précise du manomètre au moment de la fermeture du pressostat.
(**) Si l'électropompe en fonction remet trop rapidement sous pression l'installation, fermer partiellement la soupape
d'arrêt située sur le refoulement de la pompe. De cette manière, la pression augmentera lentement et
progressivement en permettant une lecture plus précise du manomètre au moment de la ouverture du pressostat.
FRANÇAIS
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