Bosch SMT 300 Originalbetriebsanleitung Seite 128

it 128 | SMT 300 | Uso
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Se possibile, scaricare l'aria "senza fumo" dal
sistema da controllare per riempire rapidamente il
sistema con fumo.
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Tanto più a lungo da un difetto di tenuta fuoriesce
fumo, tanto maggiore è la quantità di colorante fluo-
rescente depositatasi sui punti dei difetti di tenuta.
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Dopo il controllo dei difetti di tenuta sul veicolo
rimuovere il flessibile di alimentazione del fumo e il
cavo di collegamento batteria.
6.6 Esempi applicativi nella ricerca dei
difetti di tenuta
SMT 300 può essere usato in quasi tutti i sistemi a bas-
sa pressione dei veicoli, come ad esempio gli evapora-
tori del carburante (EVAP), nei sistemi di aspirazione/
induzione, nei sistemi refrigeratori intermedi e turbo-
compressori, negli impianti per il vuoto e in quelli per i
gas di scarico, nei punti permeabili al vento/all'acqua,
in cui si sospetta la presenza di un difetto di tenuta.
SMT 300 può essere usato anche per la verifica delle
funzioni delle valvole elettromagnetiche e il controllo
dei componenti prima del montaggio.
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Le figure relative agli esempi di ricerca dei difetti di
tenuta descritti di seguito si trovano nella penultima
pagina delle presenti istruzioni per l'uso originali.
Indicazione delle perdite attraverso le vorticità del fumo
Figura Descrizione
A e B Perdite nei sistemi di aspirazione/induzione
C e D Perdite negli impianti dei gas di scarico
E e F Perdite di vento e acqua
Le vorticità di aria indicano la perdita
Indicazione delle perdite attraverso i depositi UV
Figura Descrizione
G Perdita nel circuito di raffreddamento
H Prese d'aria
I Perdite della flangia
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6.6.1 Punti permeabili al vento o all'acqua
1. Impostare il climatizzatore del veicolo su "Aria fre-
sca".
2. Impostare il ventilatore sul livello massimo.
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Il livello massimo del ventilatore garantisce la sovra-
pressione nell'abitacolo lato passeggero.
3. Collegare il flessibile di alimentazione del fumo di
SMT 300 al distributore di fumo.
4. Lasciar fluire il fumo lungo le guarnizioni.
5. Prestare attenzione alle vorticità del fumo (vedere
anche figg. E ed F).
6.6.2 Depositi UV
Per i lavori con la soluzione fumo
UltraTraceUV® e la luce UV, usare
sempre guanti protettivi in gomma
nitrilica e occhiali protettivi.
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Il vapore di fumo brevettato comprende uno speciale
colorante UV fluorescente, non inquinante, che si
deposita nel punto esatto del difetto di tenuta.
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Usare la torcia multifunzionale (regolazione luce UV)
per il riconoscimento del colorante.
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Questa tecnologia è stata sviluppata affinché il
colorante si depositi solo dove esiste una differenza
di pressione. Questo significa che il colorante si de-
posita in caso di fuoriuscite da un difetto di tenuta
ma non in caso di controllo della tenuta al vento e
all'acqua.
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Tanto più a lungo da un difetto di tenuta fuoriesce
fumo, tanto maggiore è la quantità di colorante de-
positatasi sui punti dei difetti di tenuta.
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