Primera Puesta En Servicio; Transporte Y Montaje; Conexión De Aire Comprimido - Bosch SMT 300 Originalbetriebsanleitung

es 76 | SMT 300 | Primera puesta en servicio
5.

Primera puesta en servicio

5.1

Transporte y montaje

1. Retirar protección de poliestireno.
2. Retirar el SMT 300 y el maletín cuidadosamente de
la caja.
3. Depositar el SMT 300 y el maletín sobre una mesa
de trabajo estable y lisa.
4. Retirar el material de embalaje de SMT 300.
5. Abrir el maletín y retirar el material de embalaje de
las diferentes piezas.
i
Guardar el embalaje original en caso de tener que
enviar el SMT 300 por motivos de servicio técnico.
5.2 Preparativos
5.2.1 Llenar mezcla de humo
Al llenar la mezcla de humo
UltraTraceUV® usar siempre guantes
de protección de caucho de nitrilio y
gafas de protección.
!
Llenar un líquido que no haya sido recomendado
por el fabricante en SMT 300, esto puede tener por
consecuencia el daño de los vehículos a controlar e
influir negativamente en la garantía de SMT 300.
¶
Antes de usar el sistema por primera vez, llenar el
contenido completo de la botella con la mezcla de
humo UltraTraceUV® en SMT 300.
i
Comprobar con regularidad si el nivel de llenado se
encuentra cerca de la marca FULL. Caso contrario
llenar la mezcla de humo UltraTraceUV®.
Fig. 5: Llenar la mezcla de humo UltraTraceUV®
|
1 689 989 261 2019-04-08
5.2.2 Conexión de aire comprimido
i
La presión de acceso en SMT 300 debe estar entre
3,4 bar y 12 bar (50 psi y 150 psi). La presión de
acceso óptima se encuentra en 6,2 bar (90 psi).
¶
Conectar el aire comprimido.
Fig. 6: Empalme de aire comprimido
!
En caso de que el empalme de aire comprimido no
coincida, utilizar y montar el empalme de aire com-
primido correcto:
1. Desmontar el empalme de aire comprimido existente.
2. Aplicar el medio de impermeabilización Teflon® en la
rosca.
3. Montar el empalme de aire comprimido con una pre-
sión máxima de 25 Nm.
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