Darba Apstākļi - GRAPHITE 58G945 Betriebsanleitung

Pēc zemāk dotām tabulām samaisīt benzīnu (bezsvina ar oktāna skaitli 95) ar labās kvalitātes eļļu divtaktu dzinējiem.
IETEICAMĀ MAISĪJUMA PROPORCIJA
DARBA APSTĀKĻI
Pirmās darba 20 h
Pēc darba 20 h
● Atskrūvēt degvielas tvertnes vāciņu (15).
● Ieliet iepriekš sagatavoto degvielas maisījumu (maks. 550 ml).
● Aizskrūvēt degvielas tvertnes vāciņu (
Lielākā daļa iekšdedzes dzinēju problēmu ir saistīta tieši vai netieši ar izmantojamo degvielu. Ir jābūt īpaši
uzmanīgam, jo maisījumam nedrīkst izmantot dzinēju eļļu, kas domāta četrtaktu dzinējiem.
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
Darba laikā ķēdes zāģis ir jātur ar abām rokām.
● Pārbaudīt degvielas tvertnes un eļļas tvertnes pildījumu.
● Pārbaudīt, vai bremzes svira (6) atrodas ieslēgtā pozīcijā (pārbīdīta uz priekšu).
● Kad dzinējs ir auksts, izvilkt droseļvārsta regulācijas rokturi (2).
● Pārvietot aizdedzes slēdzi (14) ieslēgtā pozīcijā (C zīm.).
● Novietot zāģi uz stabilas pamatnes (zemes).
● Turot stingri zāģi, kas balstās pret zemi, pavilkt aiz startera troses (13) vispirms lēnām, tad stiprāk (D zīm.).
● Pēc ieslēgšanas nospiest droseļvārsta sviras blokatoru (1) un viegli pavilkt aiz droseļvārsta sviras (11)
(droseļvārsta regulācijas rokturis tiks automātiski novietots izslēgtā pozīcijā).
● Ļaut sasilst dzinējam pie viegli nospiestās droseļvārsta sviras (11).
● Pārvietot bremzes sviru (6) izslēgtā stāvoklī (atpakaļ).
● Veikt zāģēšanu.
Ja dzinējs neieslēdzas pirmajā reizē, izvilkt droseļvārsta regulācijas rokturi (2) līdz pusei un atkal pavilkt aiz startera troses.
Aizliegts iedarbināt dzinēju, turot zāģi rokās. Iedarbināšanas laikā zāģim ir jābalstās pret zemi, zāģi nepieciešams
stingri pieturēt. Jāpārbauda, vai ķēde kustas brīvi, neaizskarot citus priekšmetus. Nedrīkst zāģēt materiālus, kad
droseļvārsta regulācijas rokturis ir izvilkts.
DZINĒJA APTURĒŠANA
● Atlaist droseļvārsta sviru (11), lai dzinējs varētu strādāt dažas minūtes tukšgaitā.
● Novietot aizdedzes slēdzi (
ĶĒDES IEEĻĻOŠANAS PĀRBAUDE
Pirms darba uzsākšanas pārbaudīt zāģa ķēdes ieeļļošanu un eļļas līmeni eļļas tvertnē. Ieslēgt zāģi un turēt to virs zemes.
Ja eļļas „pēdas" palielinās, tas nozīmē, ka ķēdes ieeļļošana darbojas pareizi (E zīm.). Ja eļļas „pēdu" nav vispār vai tās ir
minimālas, ir jāveic regulācija, izmantojot eļļas daudzuma regulācijas skrūvi (9). Ja regulācijas rezultātā nekas nemainās,
nepieciešams attīrīt eļļas izeju, augšējo ķēdes nostiepes atveri un eļļas kanālu, vai arī sakontaktēties ar servisa centru.
Regulācija ir jāveic, kad dzinējs ir izslēgts, ievērojot drošības noteikumus un sekojot tam, lai vadīkla nesaskartos
ar zemi. Drošības nolūkos attālumam no zāģa līdz zemei ir jābūt vismaz 20 cm.
Ar eļļas daudzuma regulācijas skrūves (9) palīdzību uzlikt tādu eļļas padeves daudzumu, kas ir piemērots darba apstākļiem.
● Stāvoklis „MIN" – eļļas padeve samazinās.
● Stāvoklis „MAX" – eļļas padeve palielinās (F zīm.).
Zāģējot cietu un sausu koksni, kā arī izmantojot zāģēšanai visu vadīklas darba garumu, regulācijas skrūve (9) jānovieto stāvoklī „MAX".
Zāģējot mīksto un mitro koksni, kā arī izmantojot zāģēšanai tikai daļu no vadīklas darba garuma, var samazināt eļļas
daudzumu, griežot regulācijas skrūvi (9) stāvokļa „MIN" pusē.
BENZĪNS : EĻĻA
15).
DARBS/IESTATĪJUMI
14) stāvoklī „STOP".
20 : 1
25 : 1
109