Barra Stabilizzatrice; Ruotine Da Transito; Pneumatici E Loro Montaggio; Risoluzione Dei Problemi - Sopur Neon Fixed Front Bedienungsanleitung

Barra stabilizzatrice

Barra stabilizzatrice
(Fig. 4.52).
La barra stabilizzatrice
contribuisce alla stabilità dello
schienale. Per poter ripiegare
la carrozzina è necessario
ruotare le manopole (1)
all'estremità della maniglia di
spinta e rimuovere la barra
stabilizzatrice; solo a questo
punto sarà possibile ripiegare
la carrozzina. Per riposizionare la barra stabilizzatrice
si dovranno serrare le manopole per fissarla di nuovo in
posizione.

Ruotine da transito

Ruotine da transito (Fig. 5.1)
Fig. 5.1
D
AVVERTENZA!
Le ruotine da transito devono essere usate solo per
operazioni temporanee e non in sostituzione permanente
delle ruote posteriori.
1. Rimozione delle ruotine da transito dai supporti.
a. Estrarre la vite (D).
b. Rimuovere la ruotina dai transito (E) dal suo supporto
(F).
c. Ripetere la stessa procedura per l'altra ruotina da
transito.
2. Montaggio delle ruotine da transito sui supporti.
a. Inserire la ruotina da transito (E) nel suo supporto (F).
b. Allineare i fori nella posizione appropriata alla
dimensione delle ruote posteriori.
c. Inserire nuovamente la vite (D).
d. Ripetere la stessa procedura per l'altra ruotina da
transito. Regolare entrambe le ruotine da transito alla
stessa altezza.
3. Regolazione delle ruotine da transito secondo
l'angolazione del telaio. L'allineamento delle ruotine
da transito, in fase di montaggio, deve essere regolato
per adattarsi all'angolazione delle guide del telaio. Il
montaggio delle ruote anteriori prevede due serie di fori
che consentono di scegliere fra 4 posizioni.
4. Regolazione della configurazione di montaggio:
a. Rimuovere la vite (D).
b. Ruotare il supporto per le ruote da transito per
adattarlo allo schema di fori che consente il
posizionamento minimo. La ruotina deve essere
sempre posizionata in posizione arretrata rispetto alla
linea mediana dell'asse.
c. Inserire la vite (D) e serrarla a 12 Nm.
d. Ripetere la stessa procedura per l'altra ruotina da
transito. Regolare entrambe le ruotine da transito alla
stessa angolazione.
50 NEON
Fig. 4.52
1
F
E

5.0 Pneumatici e loro montaggio

Pneumatici e loro montaggio
Verificate che la pressione degli pneumatici sia
sempre quella corretta. Una pressione inadeguata
può compromettere le prestazioni della carrozzina.
Se la pressione è troppo bassa, sarà necessario
applicare una forza maggiore per muovere la carrozzina
poiché la resistenza al rotolamento è maggiore. La
manovrabilità della carrozzina ne risulterà compromessa.
Se la pressione è troppo alta si rischia lo scoppio del
pneumatico.
La pressione corretta è riportata
su ogni singolo copertone.
Il montaggio o la riparazione dei copertoni avviene come
per qualsiasi tradizionale copertone da bicicletta. Prima
del montaggio della nuova camera d'aria verificare
che nel canale del cerchione e nella parete interna del
copertone non siano presenti corpi estranei. Dopo il
montaggio o la riparazione controllare la pressione dello
pneumatico. La regolazione della pressione ai valori
indicati e il buono stato dei copertoni sono condizioni
importanti per la sicurezza e per le prestazioni della
carrozzina.

6.0 Risoluzione dei problemi

Se la carrozzina tende a muoversi lateralmente:
• Controllare la pressione degli pneumatici
• Controllare il regolare rotolamento della ruota
(cuscinetti, asse)
• Controllare che entrambe le ruote anteriori siano a
contatto con il terreno
La carrozzina non si apre facilmente
• La carrozzina è ancora nuova, o il telo della seduta o
dello schienale sono ancora rigidi, ciò migliora con l'uso
Se la carrozzina si ripiega con difficoltà
• Il telo dello schienale regolabile è troppo rigido,
allentarlo leggermente.
Se la carrozzina cigola e scricchiola
• Controllare che le viti siano serrate correttamente, se
necessario, stringerle nuovamente (vedere la pagina
relativa alla coppia di serraggio)
• Applicare una piccola quantità d'olio a tutte le parti
mobili.
La carrozzina oscilla:
• Controllare l'angolazione delle ruote anteriori
• Controllare la pressione degli pneumatici
• Controllare che le ruote posteriori siano state regolate
in modo corretto
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