Toro Master Z Serie Bedienungsanleitung Seite 69

Problem
Der Motor wird zu heiß.
Die Maschine zieht (bei ganz nach vorne
gedrückten Fahrantriebshebeln) nach
links oder rechts.
Die Maschine fährt nicht.
Die Maschine weist abnormale Vibrationen
auf.
Die Schnitthöhe ist unregelmäßig.
Mögliche Ursache
1. Der Motor wird zu stark belastet.
2. Es befindet sich zu wenig Öl im
Kurbelgehäuse.
3. Die Kühlrippen und Luftwege unter
dem Motorgebläsegehäuse sind
verstopft.
4. Der Luftfilter ist verschmutzt.
5. Es befindet sich Schmutz, Wasser
oder zu alter Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
1. Die Spur muss eingestellt werden
2. Die Antriebsreifen haben den falschen
Reifendruck.
1. Die Sicherheitsventile sind nicht fest
geschlossen.
2. Der Pumpenriemen ist abgenutzt,
locker oder gerissen.
3. Der Pumpenriemen ist von einer
Riemenscheibe gerutscht.
4. Die Spannscheibenfeder ist gebrochen
oder nicht vorhanden.
5. Der Stand der Hydraulikflüssigkeit ist
niedrig, oder die Flüssigkeit ist zu heiß.
1. Die Schnittmesser sind verbogen oder
nicht ausgewuchtet.
2. Die Messerbefestigungsschraube ist
locker.
3. Die Motorbefestigungsschrauben sind
locker.
4. Die Motorriemenscheibe, Spann-
scheibe oder Messerriemenscheibe ist
locker.
5. Die Motorriemenscheibe ist
beschädigt.
6. Die Messerspindel ist verbogen.
7. Die Motorbefestigung ist lose oder
abgenutzt.
1. Das/die Schnittmesser ist/sind stumpf.
2. Das/die Schnittmesser ist/sind
verbogen.
3. Das Mähwerk ist nicht nivelliert.
4. Die Unterseite des Mähwerks ist
schmutzig.
5. Falscher Reifendruck.
6. Die Distanzstücke sind an der falschen
Stelle.
7. Die Spitzen nebeneinanderliegender
Messer haben eine unebene
Schnitthöhe.
69
Behebungsmaßnahme
1. Verringern Sie die Fahrgeschwindig-
keit.
2. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse.
3. Entfernen Sie die Verstopfungen
von den Kühlrippen und aus den
Luftwegen.
4. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz oder
tauschen ihn aus.
5. Setzen Sie sich mit einem offiziellen
Toro-Vertragshändler in Verbindung.
1. Stellen Sie die Spurweite ein.
2. Stellen Sie den Reifendruck in den
Antriebsreifen ein.
1. Schließen Sie die Bypassventile.
2. Wechseln Sie den Riemen aus.
3. Wechseln Sie den Riemen aus.
4. Ersetzen Sie die Feder.
5. Füllen Sie die Behälter mit Hydrauliköl
oder lassen Sie es abkühlen.
1. Montieren Sie neue Schnittmesser.
2. Ziehen Sie die Schraube fest.
3. Ziehen Sie die Motorbefestigungs-
schrauben an.
4. Ziehen Sie die zutreffende
Riemenscheibe fest.
5. Setzen Sie sich dann mit einem
Vertragshändler in Verbindung.
6. Setzen Sie sich dann mit einem
Vertragshändler in Verbindung.
7. Setzen Sie sich dann mit einem
Vertragshändler in Verbindung.
1. Schärfen Sie die Messer.
2. Montieren Sie neue Schnittmesser.
3. Nivellieren Sie das Mähwerk seitlich
und in Längsrichtung.
4. Reinigen Sie die Unterseite des
Mähwerkes.
5. Einstellen des Reifendrucks.
6. Legen Sie die Distanzstücke unter die
Splinte.
7. Tauschen Sie die Messer oder
Spindeln aus und prüfen Sie das
Mähwerk auf Beschädigungen.