Montageprocedure; Bediening - Hitachi DW25EF SKP Bedienungsanleitung

3. Montageprocedure

Montage (Fig. 1-1,1 B,1 C)
1. Monteer de meegeleverde handgreep (1)
aan de drijfwerkkast.
2. Schroef de boorhouder (2) op de
drijfwerkkast (met de wijzers van de klok
mee) nadat de kraag B (3) geïnstalleerd is.
(indien aanwezig)
3. Open de boorhouder m.b.v de
boorhoudersleutel (4), plaats het boorstuk in
de houder en draai het goed vast met de
sleutel.
ATTENTIE!
Bij een sleutelloze boorhouder, de boorhouder
openen en het boorstuk erin plaatsen. Draai
daarna de boorhouder goed vast (met de
wijzers van de klok mee) totdat hij hoorbaar
vastklikt. (Fig. 1-1 D)
Selecteren van een passend boorstuk
Kies een boorstuk dat geschikt is voor het
materiaal dat u wilt boren.
NL-6
Fig.1-1
Fig.1-1D

4. Bediening

Brandstof (fig. 2-1)
WAARSCHUWING!
De boormachine is voorzien van een
tweetaktmotor. Laat de motor altijd werken
op een brandstof die met olie is gemengd.
Zorg voor een goede ventilatie als u
brandstof bijvult of ermee werkt.
Brandstof
Gebruik altijd minstens 89 octaan loodvrije
merkbenzine.
Gebruik originele twee-takt olie of een
mengsel van 25 :1 tot 50 :1, voor de juiste
verhouding raadpleeg a.u.b. het etiket op de
oliefles of uw HITACHI dealer.
Alleen in de staat CaliforniÎ 50:1).
Als er geen originele olie beschikbaar is,
gebruik dan een kwaliteitsolie voor lucht
gekoelde 2-takt motoren, waaraan een anti-
oxidantiemiddel toegevoegd is (JASO FC
GRADE OIL of ISO EGC GRADE).
Gebruik nooit BIA of TCW
(voor watergekoelde 2-taktmotoren)
gemengde olie.
Gebruik geen multigrade olie (10 W130) of
afvalolie.
Meng benzine en olie in een aparte jerrycan.
Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid
benzine die u plant te verbruiken. Voeg de
tweetaktolie toe. Meng (schud) het mengsel.
Voeg de resthoeveelheid benzine toe.
Meng (schud) het mengsel grondig alvorens de
tank ermee te vullen.
Fig.1-1B
Fig.2-1
Tanken
WAARSCHUWING!
Schakel de motor altijd uit voor het tanken.
Maak de tank voorzichtig open om te
tanken, om de eventuele druk te laten
ontwijken.
Na het tanken dop weer goed
vastschroeven.
Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt
vandaan alvorens u de motor start.
Maak de tankdop zorgvuldig schoon voor het
tanken zodat er geen vuil in de tank kan vallen.
De brandstof dient goed te zijn gemengd door
de jerrycan te schudden voor het tanken.
Fig.1-1C