Identifikation Des Antriebtyps - Becker M Montageanleitung

Allgemeines
Welcher Sonnenschutz-Antrieb wurde eingebaut?
Bei den Antrieben mit elektronischer Endabschaltung
der neuesten Generation können die Endlagen über
das vorhandene Bedienteil gelöscht und wieder neu
eingestellt werden. Gehen Sie hierzu wie folgt vor:
Fahren Sie den Antrieb zuerst für 6 s in die Einfahr-
oder Ausfahrrichtung.
Führen Sie danach die neben beschriebenen Fahrbe-
wegungen durch, um die Endlagen zu löschen. Klackt
der Antrieb danach 2x, handelt es sich um die Typen
E18, E12 oder E15.
Ist der Antrieb in einem Zipp-Screen eingebaut, han-
delt es sich um den
Zur Identifikation der Typen E12 und E15 fahren Sie
den Antrieb in eine beliebige Richtung.
Stoppt der Antrieb nach ca. 3 s und fährt weiter, han-
delt es sich um den
Stoppt der Antrieb nach ca.10 s und fährt weiter, han-
delt es sich um den
Alle weiteren Antriebe können über das Einstellset
identifiziert werden. Die Adern der Antriebsanschluss-
leitung werden farbengleich mit den Adern des Ein-
stellsets verbunden.
Drücken Sie die Programmiertaste
Gibt der Antrieb ein lautes Geräusch von sich, ohne
dass die Welle sich dreht, wurde ein
Wechseln Sie sofort das Einstellset gegen ein für den
Typ M geeignetes aus.
Bei keiner Reaktion oder einem 1x oder 2x Klacken
handelt es sich um die Typen S(+), PS(+), SEB(+),
SE I1, SEF I1, SF(+), PSF(+), C12 oder C18.
Betätigen Sie die Fahrtaste in beide Richtungen.
Typ E18.
Typ E15.
Typ E12.
für 2 Sekunden.
Typ M
1 s
1 s
eingebaut.
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Endlagen löschen
1 s 1 s 1 s
1 s 1 s 5 s