Condizione Di Errore E Ripristino - DAB EVOPLUS B 120/220.32 M Installationsanweisung Und Wartung

16.

CONDIZIONE DI ERRORE E RIPRISTINO

Indicazione display
E0 – E16
E37
E38
E32-E35
E43-E45; E54
E39-E40
E21-E30
E31
E55
E56
ITALIANO
Descrizione
Errore interno
Bassa tensione di rete (LP)
Alta tensione di rete (HP)
Surriscaldamento critico
parti elettroniche
Segnale sensore assente
Protezione da
sovracorrente
Errore di Tensione
Comunicazione gemellare
assente
Marcia a secco
Sovratemperatura del
motore
22
Ripristino
- Togliere tensione al sistema.
- Attendere lo spegnimento delle spie
luminose sul pannello di controllo quindi
alimentare nuovamente il sistema.
- Se l'errore persiste, sostituire il
circolatore.
- Togliere tensione al sistema.
- Attendere lo spegnimento delle spie
luminose sul pannello di controllo quindi
alimentare nuovamente il sistema.
- Controllare che la tensione di rete sia
corretta, eventualmente ripristinarla ai
dati di targa.
- Togliere tensione al sistema.
- Attendere lo spegnimento delle spie
luminose sul pannello di controllo quindi
alimentare nuovamente il sistema.
- Controllare che la tensione di rete sia
corretta, eventualmente ripristinarla ai
dati di targa.
- Togliere tensione al sistema.
- Attendere lo spegnimento delle spie
luminose sul pannello di controllo.
- Verificare che i condotti di areazione del
sistema non siano ostruiti e che la
temperatura ambiente del locale sia in
specifica.
- Verificare il collegamento del sensore
- Se il sensore e` in avaria, sostituirlo
- Controllare che il circolatore giri
liberamente.
- Controllare che l'aggiunta di antigelo
non sia superiore alla
misura massima del 30%.
- Togliere tensione al sistema.
- Attendere lo spegnimento delle spie
luminose sul pannello di controllo quindi
alimentare nuovamente il sistema.
- Controllare che la tensione di rete sia
corretta, eventualmente ripristinarla ai
dati di targa.
- Verificare l'integrità del cavo di
comunicazione gemellare.
- Controllare che entrambi i circolatori
siano alimentatati.
- Mettere l'impianto in pressione
- Togliere tensione al sistema.
- Attendere il raffreddamento del motore
- Alimentare nuovamente il sistema