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TEcHNIScHE DATEN
hYdraulische grundschaltungen
RKP-D mit Fremddruckversorgung
Die nachfolgende Abbildung zeigt die Anwendung mit
Fremddruckversorgung. Diese RKP-D ist mit einem
Wechselventil in der p-Leitung des Pilotventils und einer
anderen Triebwerksfeder ausgestattet, was zu einem
niedrigen Eigendruck von ca. 1 bar führt.
Um eine ausreichende Stelldynamik bei niedrigem
Systemdruck zu erreichen, ist eine zusätzliche
Konstantpumpe erforderlich, die einen Mindest-
Steuerdruck gewährleistet. Eine kostengünstige Lösung
besteht in der Nutzung des Kühl- und Filterkreises zur
Steuerdruckversorgung, wie nachfolgend dargestellt.
Hierzu kann auch eine an die RKP-D angebaute
Zahnradpumpe verwendet werden.
Es ist zu beachten, dass die Rückstelldynamik
ausschließlich über den Systemdruck bestimmt wird und
nicht von der Fremddruckeinspeisung beeinflusst werden
kann! Durch das Wechselventil wird das Pilotventil bei
höheren Systemdrücken direkt vom Druckkanal versorgt.
Empfehlungen für die Auswahl der Steuerölpumpe
Steuerdruck: 25 bis 50 bar bei minimalem Förderstrom:
• RKP-D 19 bis 45 cm
• RKP-D 63 bis 100 cm
• RKP-D 140 cm
3
• RKP-D 250 cm
3
Es ist zu beachten, dass die RKP-D mit
Fremddruckversorgung (Regleroption D2, D3, D6, D7)
nicht über eine automatische Spülfunktion verfügt.
Daher muss der Anwender dieser Pumpenausführung,
speziell im Standby-Betrieb, für eine ausreichende
Kühlung des Triebwerks sorgen. Je nach den spezifischen
Betriebsbedingungen kann es unter Umständen
erforderlich sein, die RKP-D extern zu spülen (siehe auch
Hauptkatalog oder Betriebsanleitung).
Pilotventil
Digitale OBE
U
s
U
E
Wegmesssystem
Rev. D, Mai 2014
/U => V= 6 l/min
3
/U => V= 12 l/min
3
/U => V= 16 l/min
/U => V= 25 l/min
F
L
B
RKP-
Triebwerk
T
P
A
B
U
s
A
>25 bar
Zahnrad-
pumpe
L
Moog Radialkolbenpumpe mit digitaler Regelung RKP-D
10
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