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Fehlerbehebung Während Der Konfiguration - Pepperl+Fuchs VBA-4E4A-G20-ZEJ/M3L-P9 Handbuch

As-interface-motorsteuermodul
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VBA-4E4A-G20-ZEJ/M3L-P9
Inbetriebnahme
Kontexte der Modulkommunikation
DO0
P0
Schritt
bis DO3
bis P2
≠ 4
x
1
4
3
2
4
1
3
4
6
4
4
3
5
4
1
6
4
6
7
Rampen-
6
nummer
8
Rampen-
4
nummer
9
0
7
Tabelle 5.10
Fehlerbehebung während der Konfiguration
Wenn während des Konfigurationsprozesses mit seinen 9 Schritten ein Fehler auftritt, wird in
der folgenden Tabelle das Verhalten des Motorsteuermoduls beschrieben.
Fehlerszenarien
Schritt
Fehlermöglichkeit
1 bis 6
Falsche Daten- oder Parameterwerte oder
Schritte 1 bis 6 dauern länger als 10 s
7 oder 8
Falsche Daten oder Parameterwerte
Tabelle 5.11
DI0 bis DI3
Bemerkung
x
Motorsteuermodul im Normalmodus
x
Aktivierungssequenz für den Konfigurationsmodus starten
x
x
x
x
11xx = C bis F Aktivierungssequenz für den Konfigurationsmodus beenden
11xx = C bis F Die Rampennummer wird an das Motorsteuermodul übertra-
gen.
10xx = 8 bis B Die Rampe wird gespeichert.
x
Das Motorsteuermodul schaltet wieder zurück in den Normal-
modus.
Reaktion des Motorsteuermoduls
Das Motorsteuermodul bleibt im normalen
Modus.
Das Motorsteuermodul wechselt nur dann
in den Normalbetrieb, wenn der Master "0"
über DO0 bis DO3 und "7" über P0 bis P2
sendet.
Wenn der Master in einem dieser Schritte
bereits "0" oder "7" gesetzt hat, wechselt
das Motorsteuermodul direkt in den Nor-
malbetrieb. Die gespeicherte Rampe wird
nicht geändert.
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